Hipp hipp! Du sover vel ut bakrusen når du leser dette....

Mvh:
3 fra skien

Takker.
Her får svigerfar litt å gjøre ser jeg..... Disse skriker etter å bli demontert,  glassblåst og sinkbelagt

Ble det meg jeg som nå endelig kan montere fuchs felger på chassiet til ovalen?

2000,- pluss frakt.

Budet mitt står fortsatt. skulle det være uklart tenker jeg 1500 pluss frakt. Muttere fulgte med felgene mine så de du har trenger jeg ikke

1500,-

Er vel stregt talt sånn at hvis kunstneren mener dette er kunst, så blir det som for oss andre dødelige ser ut som IDIOTI faktisk hetende kunst. Er litt sånn at kunstneren (ofte en "litt" spesiell eller rar person) desverre bestemmer hva som er kunst eller ikke.

Reaksjoner og et ønske om å få fram følelser i folk er vel mye av oppgavene til en  kunstner. Og da sier det seg vel selv at det blir mere "bråk/ følelser" ved å bruke en fin bil i motsetning til om man bruker en stygg.

Jeg byr 1000,- pluss eventuell frakt

Typisk norsk å være skeptisk..... Du kan jo også øke diameteren og kvaliteten på hjulboltene

Du kan kansje opplyse oss om hvordan man får godkjent en bil med hjemmelaget forstiling også? Hørte rykter om at du hadde greid nettopp dette med varianten din. Eller er det helt feil?

Mvh:
M.E

Boble med splitt frontrute finner du faktisk i skien...... Står et uferdig objekt i et lager her. Den er taksenket, har innsveiset splittvindu og eieren har faktisk laget en stolpe for å lage splitt frontrute også.

Er det bare jeg som ser at takprofilen minner litt om en 356?

Johan klapper og venter på bilder!!

Men 14"? Er det riktig? Hva slags Porsche har disse sittet på? Hva slags adaptere følger med?

Fått tak i Flere faktisk

Du står fritt til å mene hva du måtte ønske om det jeg skriver, men etter mange år med forumavhengig husbond så har jeg også gjort meg opp en del meninger.... Det er satt helt på spissen det jeg skrev, men jeg mener det faktisk mye sant i det jeg.

Mvh:
M.E

Venn deg til det først som sist.....
Du må være NOE for å ikke bli kritisert for meningene dine.
Bygg en cal looker, helt etter boka og med svær motor. Still på stripa på SCC. Viktig at det er nettopp dette treffet siden det er annerkjent som "kulest" i landet... Deretter stiller du spørsmålene dine på nytt. Da får du helt annen respons

Mvh:
M.E

Er det aktuelt å bytte mot en Polo fra 1977?

Denne....

Hva er egentlig bredden på disse felgene? Det burde jeg kansje spurt om først

Disse burde jeg hatt på ovalen min! Liker ikke så godt de sorte BRM felgene som "gubben" har liggende.
Jeg kan helt sikkert ordne et oppsett med 2x4" og 2x7" stålfelger ferdig grundet (kan ha de klare innen det har gått to uker). Men da måtte det blitt uten dekk. Er du innteresert i å bytt kunn felg mot felg (altså uten dekk)...

Mvh:
M

Her har du vår 1958 model med 4" innkorting (5" på forstillinga og -1" pga. noen rare spindler som vist også senker litt og samtidig flytter hjula bakover... har jeg hørt). Bilen er i følge meg ikke kjørbar i denne høyden så lenge den må justeres mekanisk. Etter å ha hatt bilen på bukk i dag og sett alle skadene under bilen etter sommerens kjøring er nok dette siste gang bilen er så lav i vårt eie. Nye høyere dekk skal på foran og da må den stilles opp noe for å gå klar av skjermene.
Felgene på bildet er 4,5" foran og 6,9" brede bak.

Lite respons   (bump).

Ikke mindre enn en høvding pluss frakt. Skal prøve å få tatt noen bilder i morgen

Alder: Ca to år.
Vi byttet det til oss med noen deler. Har noen små riper etter å ha vært i posten. Øvre og nedre fester er nylaget for å få det til å sitte penere på bilen. Festene som fulgte med er kastet da dette bare var "ræl". Sølv lakk med trespiler. Kan sikkert sende noen bilder.

Vi har et ganske bra et fra Flat-4. Hva vil du gi?

Har noen et slikt av typen F3-P eller F4-P å selge meg? Eller en annen lignende utgave?