Takk for det.. Må innrømme at jeg har tatt noen ideer fra deg.. Finner ikke eksakt de beltene du har.(noe jeg hadde liggende). Men er dine 4 pungt eller 3..  Fant internett siden de selges på men ikke eksakt samme modell..

Takk for det.  Bildene lyver litt. Men er ikke så verst..
Felger senking og motor så er mye gjort...
 

Mer interiør..

Felger

Interiør

Har nå vasket og polert litt.. Blir ikke gjort mer utseende messig. Bortsett fra senking. Biler ser ikke så verst ut.  Leter fortsatt etter motor.. Har fått et tilbud, men er i utgangspungtet ut etter noe større..
Puma forstilling er under opppusing, og blir montert til helgen.. Da kan vi senke litt.. Håper jeg får det til og at ikke alt sitter som f__an..

Legger ut noen bilder av ny polert bil..

Noen som har?? eller vet om noen som kaskje har.. snart sommer ..

Takk for det.. litt skitten på bildet men når den er ren og med sommer felger ser den fin ut.. hvordan felger bør jeg ha.. bredda org. felger..? 8" passer det.. med min bakstilling..??

Stemmer det... 

Bytta til fire bolt m skivebremser.. Dette var gjort før jeg kjøpte bilen.. Negativt??

Bilen skraper i gira når jeg står stille og skal sette den i 1 gear.. vist jeg ruller i 1km/h så går det som regel
greit.. akkurat som noe ikke rekker frem. Som to drev ikke står helt der de skal.. Han jeg kjøpt bilen av sa at kassa måtte ut. Og at disse kassene ikke var så enkle og få tak i lenger.. (1300s)

Bunnplaten er orginal...

Toppers..
takk takk..

rekkefølge er vel 90,5 - 92 så 94  Da må vel 94 ha de tynneste veggene??  Har i allefall kjørt i stykker to motorer med 94 borring.. Men jeg er ingen ekspert..

Sliter med å legge inn bilder..

Noen som kan hjelpe..

Hei..

Kjøpte bilen for to uker siden av en kompis som har hatt den i ca 10 år. Før dette har den stått tørt lagret på et lager i Skien i 20 år..
Den ble kjøpt ny av moren til onkelen av an annen kompis i mai 1963. På Skien bil, i Skien..
Altså en Skien patriot.. Det ligger kjøpskontrakt i bilen og full historik.. Ny kostet den 8000,- (hvor av -
6000,- ble betalt kontant og de siste 2000,- i mnd`lige rater på 41 kr..

Den ble restaurert for 8 år siden(påkostet 50000,- Kviteringer på alt). Og er 90% strøken i dag..

Innvendig: ser bilen ny ut. Alt er nytt.. inkl. taktrekk. Untatt de nostalgiske tingene; ratt, gear kule,
speedometer(31000 km) osv...

Utvendig: Ny lakk i 1999. Var lite rust men litt sveising ble det jo.. Skjermer, panser, Motor lokk er orginalt.. Alt av pakninger og ruter ble byttet.. Orginal nøkkel til orginal tenning og dørlås er inntakt..  Kult reg. nr.  H-1835

Planer: Skal ha ut motoren og gearkassen (1300s kasse) Gearkassen er vrang å få i 1 gear når bilen står stille (vareopptelling) Så denne blir send til overhaling.. Videre har jeg fått laget et forsterket feste i aluminium til gearkassen. Motoren knall god og ingen ulyder eller lekasjer. Men noe større skal inn (ønskes kjøpt)..  Har også to puma forstillinger. Komplette med skivebremser.. En av disse skal også på før sommeren..

Utover dette vet jeg ikke hva jeg skal gjøre. Senking ?? Syntes jo det er kult med lave bobler med en camber bak som ikke ligner grisen::!! Har et sett m bredda org. Posrche felger m kapsler 5,5 og 7
Går i gang om en uke.  Legger inn bilder etter som bilen blir lettere...

Har aldri skrudd på bobler før så dette blir spennende...

TAR GJÆRNE IMOT TIPS OG RÅD OM HVA JEG KAN GJØR MED BILEN; senking, motor, eksos etc....

Noen som har org. fester til bambushylle 63 mod..

Pris..?  PM

Driftsikkerhet.. Dårlig erfaring med tynne vegger og turtal..

pm

Hei..

Ønsker og kjøpe; Takgrind, gangster cap(sånn utvendig, over front ruta),
varmepotter( I god stand), bambushylle(i god stand)
Til min 63 mod. 1200 T1 med 1300s motor

Ønsker og kjøpe 1835 eller opp til 2180cc motor. Max 92 borring..
Helst komplett..  og i god stand. Men alt av interesse. (betaler godt og kontant for dette)

Ønsker også å kjøpe bambus hylle, solskjerm(utvendig, over front rute),
varmepotter og takgrind(til 63 mod t1 m. 1300s).