1302 RSL

[BeetleBug]

Er det ikke deilig når man kan ha garasjeporten åpen når man mekker 

Eneste "ulempe" med det er alle naboer som er ute og går tur med bikkja, som skal inn og sjekke hvordan det går

Bikkjene gjør vel ikke noe galt? Verre med idiotene i andre enden av båndet. 

[Ed Németh]

Har laget en avstemning vedr. ant. hk i den nye Puttemotoren. Hva tror vwfolket?

[Dalland]

Har laget en avstemning vedr. ant. hk i den nye Puttemotoren. Hva tror vwfolket?

Blir du fornøyd med avstemmingen så dropper du bare å bremsan og oppgir hva vi mener...

Klar for oppstart nå?

[Ed Németh]

Har laget en avstemning vedr. ant. hk i den nye Puttemotoren. Hva tror vwfolket?

Blir du fornøyd med avstemmingen så dropper du bare å bremsan og oppgir hva vi mener...

Klar for oppstart nå?

Håper å få skrudd endel i påske. Håper på oppstart om 2-3 uker.
BTW: Motoren skal bremses minst én gang!

[Ed Németh]

Som et lite tips kan jeg informere om at den gamle Putte motoren bremset 120 hk hos Anders Ringstad.
Da med "snille" topper, W120 kam, 48 IDF og csp super Comp eksos.

[KnastenradUndKnotenblech]

motor Hk i benk ?
drivhjulshester på rulle eller Dynapack?
Teoretisk HK på rulle eller Dynapack ?

 

[Ed Németh]

motor Hk i benk ?
drivhjulshester på rulle eller Dynapack?
Teoretisk HK på rulle eller Dynapack ?

 

Dynapack hk.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Stemmer for akkurat det bremserne er godkendt til 
Men ser veldig frem til at se, høre og ikke mindst sammenligne med Espen sin oval ud af rundkørsel med sorte striber på asfalten 

[Ed Németh]

Stemmer for akkurat det bremserne er godkendt til 
Men ser veldig frem til at se, høre og ikke mindst sammenligne med Espen sin oval ud af rundkørsel med sorte striber på asfalten 

Espen sin oval har jeg stor respekt for. Spesielt etter at han fikk en dansk rakett som motor

[KnastenradUndKnotenblech]

Dynapack hk.

Dynapack hjulhester eller Teoretiske  motorhk?    

etter det jeg har hørt har han fast tap på 12% i driverk lagt inn. noe jeg tipper er i høyeste laget

[Espen/VW54]

Stemmer for akkurat det bremserne er godkendt til 
Men ser veldig frem til at se, høre og ikke mindst sammenligne med Espen sin oval ud af rundkørsel med sorte striber på asfalten 

Ny og større motor etter den gang. 

Dette blir knall eivind.

[Ed Németh]

Dynapack hk.

Dynapack hjulhester eller Teoretiske  motorhk?    

etter det jeg har hørt har han fast tap på 12% i driverk lagt inn. noe jeg tipper er i høyeste laget

Teoretiske  motorhk 

[Dewil]

Viktig å være optimistisk. jeg stemmer for Ca 214.3hk...

[RuneA]

Dette må jo være en behagelig gest til Putte, så han kan stå i sentrum og skinne?

http://www.putteiparken.se/

[Ed Németh]

Dette må jo være en behagelig gest til Putte, så han kan stå i sentrum og skinne?

http://www.putteiparken.se/

Er ikke alle luftkjølte som har sin egen festival 

[Ed Németh]

Hentet på mandag nykappet JPM støtstenger hos Jee. Disse skal monteres på Putte i dag. Håper vi kommer ett steg nærmere oppstart. Nærmer seg 1. Mai med stormskritt nå.

[A.Hole]

Må bare klappe deg litt på skulderern. Foregangsmann for alle rettroende i dagens VW sammenheng absolutt!
(Les: Drit i å kjipe folkens...)
 Men for å utdype min entusiasme litt mer: Som kompisene i Calif sier: " Pay to play , or drive something Gay!"
Litt å lære av det....
 Flink gutt!

[Ed Németh]

Har nettopp kommet hjem fra en Super Duper økt i Bug Rent garasjen!
Nyklipte JPM støtstenger ble montert med nytt Scat Pro Comp 1.4 vippere. Satt de til 0,10 klaring, men etter tips å råd fra Kalle "BeetleBug" skal disse nå settes opp med 0 mm klaring men mulig å turne dem rundt med fingrene.
Oljekjøler, dynamotot, ny VDO oljetempføler og Kjøleblekk ble montert på, mens Berger monterte svinghjul. Helt på tampen før alarmen gikk på fikk vi montert inn motoren. Det er 4 mnd og 22 dager siden Putte hadde motor sist.
Håper at vi får oppstart på motoren og får kjørt inn kammen på fredag. Det ser ut til at denne påsken blir historisk bra  

[Ed Németh]

Må bare klappe deg litt på skulderern. Foregangsmann for alle rettroende i dagens VW sammenheng absolutt!
(Les: Drit i å kjipe folkens...)
 Men for å utdype min entusiasme litt mer: Som kompisene i Calif sier: " Pay to play , or drive something Gay!"
Litt å lære av det....
 Flink gutt!

Takk for hyggelige ord Thomas!

[Sonic]

Rådet fra Kalle høres ikke bra ut ... forklaring !!! Å kjøre inn kammen med doble fjærer er ei heller bra !!
(om det var meningen ) ..
Forklaring kommer vel plutselig ...


Mvh

[BERGER]

Vi kjører inn med enkle fjører Eric
Selv om det er mangemeninger om det også...

[Sonic]

Bare en kommentar fra min side .. enkle fjærer gir mening .Innjøring av kam er en herdeprossess , "ie. dobble Oteva 75   ). 0 i ventilkl . gir ingen mening i denne motoren slik jeg ser det .. ting setter seg (kjapt ) ..nye seter ,ventiler mm.  Hadde gått på 0.10 ...(er det noen bakdel ). Når denne er gjennom
innkjøring ser jeg at bortimot 0 er ok ... Blir kjekt å se hvordan dette går .

Mvh

[Jee]

Husk merking på innsug. Riktig innsug på rett plass. Blir spennende.

[BERGER]

Husk merking på innsug. Riktig innsug på rett plass. Blir spennende.

Pakning eller ikke?

[Jee]

Guggelure som tåler bensin. Tykke papirpakninger har en tendens med å miste tykkelse etterhvert. Og det kan fort bli lekkasjer.

[BeetleBug]

Guggelure som tåler bensin. Tykke papirpakninger har en tendens med å miste tykkelse etterhvert. Og det kan fort bli lekkasjer.

X2 Locktite 515 feks, mye brukt mellom blokkhalvdelene. En stor fordel med den, lett å fjerne.

[BERGER]

Denne bruker jeg http://www.nordenolje.com/no/products.aspx?category=Lim,%20Låsing%20og%20Tetting&subCategory=&productNbr=825104%20-%20825054%20-%20825034#prod

[Ed Németh]

Tror SCANTECH 4000 T http://goo.gl/2ickK vil fungere like bra som Loctite 515 http://goo.gl/6giin

Loctite 515
Loctite 515 til maskinbearbeidede, stive metallflenser - middels herdehastighet
Tekniske data
Farge: Mørk fiolett
Driftstemperaturområde: -55 °C - +150 °C
Styrke: Middels
Herdemetode: Anaerob
Pakningsstørrelser: 50ml, 300ml

SCANTECH 4000 T
Flens og gjengetettning, Scantech 4000 T er et løsemiddelfritt, anaerobt (herder ved mangel på oksygen) tettemiddel som gir en hurtig og sikker tetting som erstatter lin (hamp), gjengetape og konvensjonelle pakninger. Scantech 4000 T er tixotrop (renner ikke) og kan påføres på vertikale flater. Scantech 4000 T anvendes med fordel på gjenger, rør, plugger og flenser. Scantech 4000 T er etter herding demonterbar, og er bestandig mot drivstoff, olje, kjølemidler og løsemidler.

Bruksanvisning
Rengjør flatene som skal tettes for smuss og fett.
Påfør FLENS OG GJENGETETTING, Scantech 4000 T, monter sammenkoblingen eller fiksér detaljene. Etter ca. 5 minutter har Scantech 4000 T herdet og utrustningen kan tas i bruk.
Egenskaper
Farge Orange
Viskositet 37000 mPas
Spaltefyll 0,50 mm
Temperaturområde -50°C til 150°C
Trykkfasthet 350 bar
Max gjengedimensjon M 80, 2”
Herdetid 5-15 minutter

Blir spennende med oppstart i dag!

[Dalland]

LYKKE TIL!!

Husk video!

[Ed Németh]

Kamera ligger til lading