VWNorge

Hei! Jeg vurderer og kjøpe meg ei boble, men jeg prøvekjørte ei boble her om dagen, og siden jeg har skostr. 47, så var det omtrent umulig og ikke trykke inn gass og brems samtidig :( Er det mulig og flytte gasspedalen litt til høyre og clutchen litt til venstre, slik at det blir litt mer åpentrom på de sånn som på nyere biler?

Hei,
velkommen på forumet!

Har størrelse 47 selv og 3-4 biler. Har ikke vært noe problem for meg. Må bare passe på å ikke kjøre med fjellskoene (som er 48). Jeg har stort sett pre 67 biler, og med litt andre ratt enn originale, kommer jeg greit inn og ut av bilen også. 1303 synes jeg er trangere - der rattet kommer rett i fanget.
Du kan sikkert finne på noe lurt for å få lengre avstand mellom pedalene, men tror jeg vill prøvd en gang til.

Noen venstrebremser, men høyrebremsing prøver vi å unngå ja. Jeg bruker 46, og med Ecco fjellsko er det kranglete å kjøre. Prøv å finne noen slanke du kan bruke til kjøring, det er sikkert greie enn å bygge om pedalene.

Den som jeg prøvde var vel en 73mod.. med original ratt (15"??). Rattet tok borti knærne og pedalene var veldig nærme hverandre. Nå må jeg vel si at jeg er 2m høy, så boble blir jo aldri noen storbil som min peugeot 607, men dersom jeg skal ha boble blir det en pre 66mod. Det ligger en 57mod og en 58mod fra Halden på finn.no nå. De er litt dyre med utrolig fine :)

Er selv 197 - der lengden ligger mest i beina og ikke i ryggen :-).  Med noen små justeringer er det uproblematisk med de litt eldre bilene. Har FLAT4 ratt med en viss "dish" slik at rattet kommer nærmere. I tillegg har den ene bilen min et boss som er laget av en tidligere eier som bygger noen cm ekstra ut. Dette gjør at det er god plass for beina å komme under rattet. Bruker setet i bakerste posisjon. God plass under taket.

Men det er ingenting i vegen for at du kan kappa clutch og bremsepedal og hella dei meir over til venstre og so sveisa fast. med mindre du har langlysbrytaren montert nede ved golvet der. då har du eit nytt problem :)

På min 61 er det noen som har montert skikkelige paneler med høyttalere i sidene fremme og da har de måttet bøyd clutch pedal enda nærmere bremsen. Sinnsykt trangt :-)

Men det jeg tenker på er at hvis noen greier å bøye den ene veien så greier du å bøye den andre  ;)

Skru ut pedalsettet, sett det i ei skrustikke, varm opp og bøy ivei.

Men på en annen side, er det helt greit om pedalen ikke knekker under panikkbrems...
For når du panikkbremser, har du ofte en grunn til å stoppe bilen fort.
Clutchpedalen er det ikke så nøye med, så lenge ikke den avknekte pedalen havner under bremsepedalen.  ;)

Har nettopp kjøpt meg en 66 modell nedi Hamar. Turen fra Hamar til Vanvikan (like utenfor Trondheim), gikk knirkefritt.. Så trenger nok ikke og flytte pedalene :) Men jeg takker for tipsene jeg fikk uansett :)