PM!

Konge! Tøff bil

Det er montert på motoren ja, og jeg har ikke et løst ett. Men det skulle jo alltids gått å låne seg. Men det er relativt lett å ta motor inn å ut siden det er god plass baki der. Ikke noe bakplate som på bobla og mye bedre plass rundt. Kanskje jeg kan sette inn motoren å stramme til motorboltene (litt). Så kan jeg dra den rund et par runder så setter det sikkert merker tenker jeg. Men må nok ut og inn x antall ganger da ja. Og det kan jo bli litt bale 

Den ligger klar. Mangler å montere fordeler og det elektriske også.

Så denne er permanent fast på instrumentet mener du?
Skal kjøpe nye instrumenter, og da må jeg sikkert legge opp ny ledning til oljetempen uansett, så jeg kan kanskje trekke ut hele ledningen..

Som vanlig går det tregt med meg.
Egentlig poster jeg en update for å stille et spørsmål.
Hvordan får jeg av denne??
Det er giverledningen til oljetemperaturen.

http://farm3.static.flickr.com/2463/3531127917_4954332eac.jpg


Ellers har jeg lakka gulvet (eller malt med pensel) Tok det lille som var av rust og grunna med epoxygrunning.
Har hatt på et strøk Arcanol, og det kommer et strøk Benga oppå. Skal ikke være noe showfinish her. Skal ha gulvteppe uansett
http://farm4.static.flickr.com/3396/3531126977_d1c1b03ef7.jpg


"Nye" bremser bak og senkespindler skal monteres
http://farm3.static.flickr.com/2314/3531942508_8a0df3c8e2.jpg


Nymotoren har støva litt ned. Det er en 1835 med doble dellorto 40.
http://farm4.static.flickr.com/3651/3531944160_3ca0413cbc.jpg


For å få inn motoren må jeg frese litt i girkassa. Men det har jeg aldri gjort før. Hvor skal det freses??
http://farm3.static.flickr.com/2079/3531128055_c41d68425f.jpg

Rått! Men får du til å kjøre med det? Ser ut som senterkoppen på bakhjulet kan slå opp i skjermen, men det er kanskje ikke noe fjæring igjen...det er kanskje ikke noe problem! hehe

Snasen bil! Men er den ikke litt for lav bak da? Jeg liker det personlig slik, men skal ikke cal-lookerne ha ræva litt i været??

Haha! Det har jeg ikke tenkt på før Enda jeg så filmen forrige helg.
Kanskje jeg skal beholde blåfargen å ha på Dinoco klistremerker.

Opel Manta ja, Den første typen med doble runde?
Jo, det er vel så å si samme lyktene som Opel GT hadde. Jeg tror de kan bli litt for store for bilen.

Men ingen ting er sikkert ennå.
Her er en Kellison med noen helt standard (bilrekvisita??) baklys.
Synes ikke de var helt borti natta da, selv om de kanskje er litt for "moderne"

Nå fikk jeg en ide til eksosanlegg også?
Er det ikke sånn buggy-eksos på den røde her?
Hvordan er det med tanke på effekt og lydnivå? (Vil ikke ha type Harley støy)

Hvordan i huleste heiteste har de klart å fått skilt på det der?
Snuser på ombygging til midtmontert alfa-romeo V6'r i min kit-car.
En gang i framtia...

Pass på at verkstedet presser dem ned riktig vei. Man skulle ikke tro det, men det har faktisk skjedd at kula har blitt satt 90 grader feil.
Og pass på at gummien ikke blir klemt hull på. Men med ei presse og noen avstandshylser bør det gå bra.
Anbefaler som andre her at du bytter alle når du først er i gang

Det er flere som er interressert i de instrumentene, så der får vi se hvordan det blir. Skal ha det i bakhodet

Synes det er på tide å begynne å skrive litt her igjen.

Prosjektet stoppet opp pga. finanskrise og diverse andre gjøremål som krevde mer tid enn planlagt.

Knipset noen bilder for å dokumentere bilen slik den er nå.

http://www.flickr.com/photos/33534037@N04/3361441704/


http://www.flickr.com/photos/33534037@N04/3360622957/


Det blir nye skivebremser og andre hjul. Den skal senkes. Dropspindler foran og litt mer bak.
Bilen skal lakkeres. Mest sannsynlig blir det svart (altså fargen).

Lakkeringa blir en storjobb. Bilen har nemlig noe som heter osmose eller "plastpest" som båtfolket kaller det.
Bilen er full av små bobler i lakken som må slipes ned til glassfiberen. Skal så beskyttes av noe antipest grunning beregnet på båter.
Det blir båtlakk som toppstrøk. Så nå er det goodbye til den originale blå lakken med flakes. Den er tøff, men ikke til å redde.

http://www.flickr.com/photos/33534037@N04/3361444392/"


Respatex dasjbordet skal trekkes med sort vinyl og instrumentene skal byttes til 12V instrumenter. Skal også integreres cd-spiller i midtkonsollen.

Skal korte inn giroverføringen fordi girspaken er flyttet bak noen cm i forhold til vanlig boble. Men det er noen linkstag mellom girstanga og den originale girspaken. Og det er utrolig unøyaktig og slarkete system. Her vil jeg flytte hele greia litt bak slik at jeg kan benytte vanlig girstang.

Alt i alt...har nok å henge fingra i utover våren.

Dette må jo være tidenes sjanse for en kitcar entusiast! Hadde jeg ikke hatt en kit-bil fra før så...
Her er jo en tråd som viser hvor bra en slik lambo kit-car kan bli: http://vwnettet.dk/topic/129990

Dette er pørn 
Fin farge!

Er det noe nytt i denne saken da?
Jeg tenkte å kjøpe samme bremsene selv, men blir jo litt usikker nå.
Utrolig rart at de overprøver TÜV's papirer på denne måten.
Hva med alle senkesett med godkjenningspapirer? Disse blir jo godkjent tvert. Hvorfor denne forskjellsbehandlinga?

 

Bremsetromler fra skrotnissen i Ålesund 

Tøff bil! 

Du kan slipe vekk litt av de to opphøyde knoppene på pumaen. De som klemma til styresnekka låses i.
Jeg måtte gjøre det, for de knoppene var way off i forhold til vinkelen på rattstammen.
Eller slip i selve klemma.

Oki:)
Men nå ser det ut som jeg går for helt nye deler på bremsene likevel.

Ser ut til at det bli handel med Skrotnissen da
T2 og Lars, takk for tilbudene!

Hei Even,
De calipperne, hvilken tilstand er de i og passer de på linkpin senkespindler?

Hva tenkte du deg for tromlene og platene da?

mvh Morten

Hola!

Trenger komplette skivebremser. Original VW style.
Skal monteres på linkpin senkespindel.
Skiver, calippere etc... Bremseskjold er jeg ikke helt sikker på om kan monteres på senkespindel...
Boltsirkelen må være 4/130!

Men det er kanskje kurant (og lurt) å kjøpe alt nytt når man først er i gang?

Finanskrisen satte en stopper for mine planer om Kerscher skiver, så dette er løsningen for en stund.

Hei!

Har en 65 modell bakstilling som jeg skal skifte boltsirkel på.
Trenger kurante tromler med 4/130 sirkel.
Tror også jeg trenger matchende bakplate for å kunne justere bremsene?

Og ja, jeg er klar over at jeg må dreie av litt gods ytterst på trommelen.

Dersom noen har ferdig tilpassede tromler til gammel bakstilling er jo det en hyggelig bonus.

"Tja, vet om endel. Har jo eid 4stk selv, bla den som blir etterlyst her. Kitcar register finnes her i landet."


Register ja? På nett eller? har googla som bare det her nå

Det stemmer det ja, og undergår for tiden restaurering
Vet desverre ikke av noen andre RPB biler, men det hadde vært moro å fått oversikt over de som finnes i landet, registrerte eller ikke.

Suverent! Ser ikke bort ifra at det blir å finne under juletreet til meg selv
Får du tak i de med kromring også?

Regner med det går an å kalibrere speedometeret etter dekkomkrets? Vet ikke hvor giveren skal sitte men.
Er ganske grønn på dette.

Er ute etter det samme som Nova. 

Det jeg lurer mest på er hvor jeg får tak i et elektronisk speedometer.
Jeg ønsker samme design på alt av instrumenter. Har funnet flere turtellere, oljetrykk etc i samme designserie, men ikke noen speedometer. Han jeg prata med på Torshov hadde ikke så mye peiling heller.