VWNorge

Lettere modifisert 65;
12V
Helrøde baklysglass, klare frontlysglass m.sealed beam H4, klare frontblinklysglass.
BRM - felger.
Puma - smalnet/senket.
CSP - ventilerte skiver, større hovedsylinder. - '181' tromler bak.
Justerbare fjærplater.
Stab.stag foran og bak.
1300S - kasse
1914/Dellorto
CSP Supercomp eksos.
Flat-4 ratt.

Fin bil med en flott farge, og en særdeles fin årgang ;)

Clean og lekker! Flott bil og oppsett!

Kul bil!

Jeg tror du har samme problem jeg hadde før jeg fant ut av hva som var galt..

Ser ut til at høyre baklys står lenger opp på skjermen enn venstre? Skru de av, og se om festebrakett mot skjermen er lik på begge sider. Min høyre var bøyd "oppover" men passet i hullene i skjermen.



Hva er planene med bilen?

Veldig rigtig at se på!  :o

Flott bil!Hvordan fikk du baklysa slik? Det så veldig fint ut på den bilen

Takker for alle fine tilbakemeldinger  :)
Apropos høyre baklys, så stemmer det at det er montert en drøy cm for høyt....!
Det må selvsagt justeres opp etterhvert.
(Helrøde baklysglass, som nevnt)
Mesteparten av planlagte endringer er allerede gjort, men der er en del småting som skal fikses i løpet av vinteren.
-Blir en liten heving bak.
-castershims skal på (bilen vandrer litt nå)
-ny gasswire (med rikelig grease  -gasstag henger litt for mye nå)
-gammel snekke (uten slark) skal erstatte ny snekke (med slark).....
-mer støyisolering mot motorrom (har allerede pakket inn Dellortoene i turbobokser m.alurør og   hjemmelaget luftfilter - gjorde underverker med innsugsstøy - fungerer muligens ikke i teorien, men fungerer utmerket i praksis)
-fjerne slark i vindusviskermekanismen( div foringer regner jeg med)
-div småsnacks i interiør skal monteres (er på leting etter stilriktig turteller....)
-småflikking på eksteriøret, her og der
-endelig mål er også å få tekniske endringer inn i vognkort (bremser og eksos har TÜV-papirer, men b.t. i  Bergen er ikke kjent for å være overdrevent hyggelige.....)

Generelt er bilen blitt milevis tryggere og bedre å kjøre enn originalt.
Sånn sett er mye av målet allerde oppnådd, men man liker gjerne å sette litt ekstra særpreg på vognen.
'Cleant' skal det uansett være. Nok av biler med øyelokk, Herbie-look og takgrinder allerede :-))))

På bildet under ser man hvordan bilen så ut for et år siden.
Fin originalbil, men elendige kjøreegenskaper sammenlignet med hvordan den er blitt nå.

Ser veldig bra ut med clean bil. Det er slik den er levert  :) Men du, har du kjøpt baklysa slik, eller er det noe du har ordnet selv? Isåfall, hva har du gjort?

Hvis det er de helrøde baklysglas dutænker på så har vi på lager i butikken  ;)

Hvilken type luftfilter har du brukt? Jeg tenker å gjøre det samme pga. støy.
Da vil problemet med vannintrengning i forgasserne også forsvinne.

Bortsett fra de nevnte turboboksene/alu.rørene har jeg brukt et høyt luftfilter som er kappet, slik at det passer diameteren til alu.rørene, og deretter festet med klemmer rundt.
Gjorde underverker med støynivået, ja :-)
Synes det er påfallende få som blir plaget av motorstøy......!

Er det mulig å få vite hvor du fikk tak i de turboboksene? Ser jo ut som en kjempelur idè.
Det nevnes et problem med vann i forgasserne, er absolutt kjekt å kunne unngå slikt.

Har kjøpt mine hos cbperformance.com frå sambandsstatane :-)