VWNorge

Selger min helt nye Prostreet kasse.

http://ranchotransaxles.com/ (http://ranchotransaxles.com/)

Denne har aldri vært brukt, og har ikke vært fylt olje på.

Koster rundt 10700,- ny og hadde leveringstid på 9 uker ink. frakt fra USA når jeg kjøpte den.
Selges pga. endringer i motorstørrelse på prosjektet mitt.

Bud over 8500,-  Frakt må kjøper stå for. Regner med forumexpressen er det mest hensiktsmessige.
Vet ikke hva det koster å sende denne. Står i Bergen (Fana)


Her er specs:
Pro Street IRS  
3.78 1st            
3.88 R/P          
+Trans Core  

Bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]





    
 


 
 

Hei, er interessert i denne, men har noen spørsmål...

Passer den i en 1303? Er den greit giret for landevei? Tåler den juling?

Hvis dette er i boks byr jeg 8500,-

Hei.

Da jeg bestilte kassen så ba jeg om en kasse som ga bra akselerasjon, men som samtidig funket greit i 80-90 kmt på 4. gir.
Fikk derfor anbefalingen om å gå for en Prostreet kasse med følgende tilvalg på gear: 3.78 1st - 3.88 R/P.
Så den skal være ypperlig på landevei.

Prostreet kassen er basert på en vanlig Vw kasse med følgende modifikasjoner:
-Aluminum Side Cover
-Welded 3-4 Hubs
-Hardened Keys
-Så den skal tåle endel mer en standard kasse.

Når det gjelder passform til 1303, så er jeg ingen ekspert. Alle IRS kassene til T1 er vel like.
Det er vel bare nesekonet som må byttes. Denne har nesekon med 2 fester (gjengete hull) i front (se siste bildet). Jeg tror nyere modeller
som passer 1303 skal ha 3 fester i front. Så for å få denne til å passe , så er det vel bare å skifte over nesekon fra den kassen du har.

Mvh
Kim Olsen

Da har du et bud..

Det er sikkert greit å opplyse om drevingen av resten av girene om de ikke et std. Da kan man lett finne turtall i en gitt hastighet med div kalkulatorer. Både csp og CB har slik kalkis.

Jeg antar de er standard siden Rancho ikke oppga disse i eposten jeg fikk ved bestilling.

Kim

Da er denne reservert Røde Baron