VWNorge

Har fått 2-er feil fra PKK med anmerking om at høyre bakbremse henger.

Bremseband oo monteringsdetaljer var nytt for noen få år tilbake, håndbrekket går lett og alt er tilsynelatende i orden. Mistenkte bremsesylindere for å gå tregt, men da jeg skrude av røret for å bytte sylinder, spratt sylinderen tilbake uten problem samtidig som bremsevæsken sprutet...

Har hatt tilsvarende problemer på en annen bil før, da var det intern lekkasje i en slange som skapte en "en-veisventil" og låste bremseklossene.
I dette tilfellet går det vel rør hele veien, og det ser ut til å koke ned til et problem med hovedbremsesylinder?

Hvordan fikser en i tilfelle problemet? Overhaling eller bytte sylinder?

deffekt slange som er tett slipper ikke tilbake trykket

Ja, som sagt et erfart problem, men finnes det en slik slange på trommelbremsene bak? Såvidt jeg har sett, og innbiller meg, så går det rør hele veien?

Det kommer også bra med væske ut ved lufting, og det er ikke anmerking på bremseeffekten.

(Haynes-en min befinner den seg dessverre på et ukjent sted just nu, så det er litt tynt med støttelitteratur)

Er slanger der bærearmene går bakover. Du bør bytte alle 4 du har på bilen. 2 er foran ved "hjulene". Gamle bremseslanger ødelegges ofte innenifra...

Ok, takker:)

Peil på om denne er å finne i f.eks Biltema sortimentet?

Her har du bremsedeler til T3

http://www.unneberg-bil.no/webshop?referer=none&p=p&ka=179

Riktig, men de får jeg ikke idag ;)

Bor du i Oslo har f.eks Clutch & Brems i smalvollv. sikkert bremseslanger i riktig lengde...

Har begynt å lure på hvordan jeg så for meg at det ikke var en fleksibel overgang fra bærearm til karosseri, det er jo tross alt en moderne bil med fjæring på alle hjul :D Har nok skrudd for mye på landbruksmaskiner i det siste...

Bestilte ihvertfall 4 nye slanger, fra eBay denne gang. Det må være lov når det er over 50% spart og det ikke nødvendigvis tar lengre tid heller (selv om Unneberg m.fl har levert overraskende hurtig tidligere)

Tror du ma ta av trommelen der bremsen henger, rengjore og smore opp bevegelige deler. Kanskje sa enkelt at handbrekkviren er fastrustet. Har personlig aldri sett en slange som er sa tett at bremsene henger. Har derimot sett at slangene flekset sa mye at jeg ikke fikk last hjulene.

Har opplevd at en bremseslange kollapset innvendig på en tur fra Nordvestlandet til Østlandet. Vi måtte da slippe opp "trykket" på den respektive kaliperen for å kunne "flytte" oss videre (72-VARIANT)