VWNorge

Jep, så prøver vi igen at kaste lidt info og fremgang op efter server-crashet...

Lidt kort... 72-modell fastback, købt til en hyggelig pris og til at starte med et projekt på et budget.
Det vil sige at alt der ikke skal byttes, heller ikke bliver byttet. (i hvertfald ikke før næste sommer  :D )

Og som et klassisk projekt er der jo lidt at gøre før skiltene er lovligt på efter en eu-kontroll.
Bremserne skal fungere igen, motoren skal startes op igen, og der skal nyt metal i panelerne under dørerne.
Bilen har stået parkeret i 4-5 år så der kommer nok lidt hyggelige overraskelser i processen  :D

Skal ligge så mange billeder op jeg kan, og tager gerne i mod tips og idéer!  :)

Og lidt bremser bag og ny eksos..

Og så blev der kigget lidt på forbremserne i dag..

Og rusten  :-\ Her trenger jeg sgu noget hjælp fra en med en god sveisehånd, for det kan jeg ikke.
PICTURES!!! Her kommer de

De ser ikke helt friske i fronten her :D Det trænede øje vil se på billede nummer to at der er et døde eddekopper, og en levende der gemmer sig i skyggen.  :o creepy
Ellers følger der lidt rust og et problem med dækket der treffer inderskærmen.

Er dette forresten det man kalder for semi-slicks?  :D

Havde lidt isolerings tape til overs.. Hvad siger folk til dette?

Så dukkede der lidt op i posten her i Tønsberg.. Eller det vil sige for at få det fraktfrit, hvilket man jo ikke siger nej til  :D , blev de hentet på den næst-nærmeste grønthandler hvor de faktisk taler bedre norsk end hvad jeg gør  ;D   :o

Men men, for den nette sum af 449,- norske riksdaler blev disse 3 mine! Woohoo.... Men pas jer for den en Haynes manual trykt på genbrugs papir. Det gør på ingen måde billederne enklere at se  :-\

Kul fastback.

Må si intreiøret var gjennomført. Er det like fint i virkeligheten?

Lykke til vidre

Efter en tur med lidt læder-rens skal det nok komme til at blive finere i virkeligheden  :)

Du er inne på noe med el-tapen... selv om du er farlig nær å komme inn på det totalt hjernedøde feltet av 50 talls custom lakkeringer... Tar du ut svingen i nærheten av hva som var inne når bilen ble bygget så vil du ha en dødelig kombinasjon...  :) Takk for fet inspirasjon!

Dette må være den gamle bilen til Tor Stevenson. Syns det ser slik ut på interiøret :)

Det stemmer nok meget godt men han her Stevenson. Det navn er poppet op nogle gange før  ;)

Og jeg er helt enig i det med lakken, men i første omgang bliver det lidt enkel "hjemme-pinstriping" med god maskering på begge sider.
Og så får vi se over vinteren om den skal lakkes rigtig til våren  :) Men først bliver det nok lidt mere research og maskering med teip..

Noen der forresten ved hvad man skal betale for at få byttet kanaler? jeg har pladedelene men ikke sveis eller kunsten i hænderne til at sveise? Husk at der kan der betales i snus/cigaretter fra danskerbåten  :D  he he
Det her er ikke noget der skal laves kvittering på, eneste alternativ jeg har er at fragte den til DK med føromtalte båd, og det koster jo også lidt...
Jeg er top-interesseret i at lære at sveise, og kan bidrage med godt humør og fin-fine priser hos Elprice i tillæg  ;D

uh-oh, er det du som er den dansken som jobber på elprice...   ;)

Det er det lige præcis  :D

Er det så positivt eller?  :o he he

Hej Jens-Ole.
Fik også selv fat i en Fastback, dog slet ikke så fin som din...
(eller, det var faktisk en gave fra konen  :) )
Synes godt om eksos løsningen, larmer den meget sammenlignet med originalt ??

Med dansker hilsen fra Nordland

takk får inspirasjonen, ideen var helt perfekt, sånt har jeg lyst på 411 å

Jeg ved faktisk ikke hvordan eksosen lyder, for jeg har ikke haft gang i motoren endnu.  :o  WTF?
Men planen er helt klar: Når bremserne er klar til at stoppe bilen, så går jeg i gang med at få liv i motoren. Måske der kan være et "lille" 1914 projekt hvis der ikke er stort med liv bag i Fastbacken?  Men håber at den både starter og går når den får bensinen koblet på igen.

Hmmmmmmm....  >:(  Bremsekalibrene var ikke helt i den stand jeg havde håbet. Men absolut i den stand jeg havde troet  :D  Billeder kommer senere.
Her var det 2 rustne skiver, den ene med dybe riller efter en HELT opbrugt bremseklods. Og at få kalibrene af skiven (ja rigtig lest, af skiven??) var heller ikke det enkleste i verden da stemplerne sad helt og aldeles bomfast! Men som jeg altid har sagt, får man det ikke til er det et forsøg værd med en stor hammer  ;D Og vupti, det fungerede. Dog var det bare nødvendigt i førersiden.

Noen der har et ekstra sæt bremsekalibre der passer på fastbacken jeg skal købe?

Pictures! og den anden kaliber havde edderkoppe æg på indersiden af bremseklodserne!?!   :o  Men det fik jeg ikke taget billeder af.

Det der ser ud som striper på bremseskiven er ganske mærkbare riller. Jeg ved ikke om det kan ses, men den en klods er helt "blank" (dog dækket af rust)  :D

Og så til sidst et lille billede af vårens fælge!  ;D  8)  :P   OH YEAH!!

Woohoo! Så ser det ud til at der er skaffet bremser til fronten. Noen der skal forbi Stein H i Sandefjord og til Tønsberg en af dagene?  ;)

Og hvad angår det ekstra hul jeg mangler til mine Cookie Cutters hvad er rådet fra folket:

1: Adaptere fra 4x130 -> 5x130
2: Opboring så der er 4 ekstra huller?

 ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

nr 1  ;)

De kommer ikke til at bygge for meget ud? Og er der noen der ved indpres på stålfælg og på cookie cutters?

Innpress på cookiesene er avhengig av bredden.. er vel 23mm på 7" og 36mm på 6".
Jeg skal også bygge om til 5x130, og landa på nye bremser...  ::)

Jeg kjører nå 5,5" breie med ET24, og med 195bredde klarer jeg ikke å få fingra mellom dekk og hjulbue bak. Senka foran, det subber... Tipper det blir trangt med adaptere, men ingenting er umulig, det tar bare litt lenger tid! ;)

Kuul bil det der :). Gøy at det er mye VW i vestfold om dagen

har 7" bag med 195/65, og 6 tommer for med 135 sykkeldekk  :D
Skulle gerne have lidt bredere og lavere gummi foran, men nu får vi vel se..

Og takker, det er vel efterhånden på plads med en staveændring til VWestfold  :D

Noen her i VWestfold  :D der har tilgang til en dekk-skifte-maskine? Aner ikke hvad det hedder ellers  :)

Har nye dekk til bakfælge og skulle gerne have byttet fordekk fra mine Cookie Cutters til stålfælgene..?

Så var der lidt weekend planer for bilen..
Løsne luftenipler på kalibre, se om de stadig fungerer og fjerne rustfarve fra skiverne.
Montering, lufting, koble batteriet på, koble bensintank tilbage på slangen til motoren, går over om der skal byttes nogle gamle bensinslanger, fylle et par liter på tanken, og 2,5 på motoren.... Og så skal der drejes på nøglen og se om der er liv!  ;D

Får der blive tid til det hele i den her omgang  :D

vi får vel beskjed om det sier  BRUM BRUM  ;D

Ja, det var ikke stort det blev til med tid på bilen i går..
Får se om ikke han mindste skal sove små 2 timer i dag så jeg kan få lidt "biltid"?  :)

Noen tips til at se over de "nye" kalibre? Jeg skal vel presse stemplerne i bund før montering eller?
Har sprayet godt med rustløsner på lufteskruerne, så regner med at det skal gå kjapt at få dem løse, og eventuelt byttet med de jeg har på bilen nu. Men det får jeg vel se  :)

Hvor meget skal mutteren strammes der holder skiven og lagrene på plads? Bag skal de jo nærmest spændes med en elefant til hjælp  :D

Ingen brum brum blev det til i dag.... Der er blevet kappet slanger til tanken nærmest alle steder, så det skal der lidt ordning på før der kommer benzin i tanken.

Ellers når det kommer til bremserne... #&%+*$§!#€@^%! (for at sige det pænt..)
De pins der holder klodserne fast i kalibrene vil på ingen måde flytte på sig! Har knækket et hærdet jern-bor, bøjet et mur-bor og et par spikere er heller ikke brugbare længere. På første billede kan i se hvor "langt" jeg fik den ene ud.  >:(
Men luftskruerne fik jeg løsnet helt pænt og fint (næsten)  ;) Men de er i hvertfald klar til at blive byttet.

Der skulle vel ikke være en der kan fortælle hvad de ledningner på sidste billede skal være koblet til?

Får du ikkje tak i nye kaliprer til bilen? Skulle vel ikkje vera noko problem det? Men brukte(Der låsepinnene går ut) er det nok eindel av?!

Ledningane ser ut til å vera til bremselysbrytaren, eller hornet.

Og ellers er det berre å stå på! Håper du lakker den som du viser over, for det var UTRULEG tøft med det på sida av bilen! :)

Scallops er tøft, klin til :)

Så blev der handlet et chrom dorn-set på biltema. Og næsten vupti kom de forbaskede pins ud.  :)
Så med en sen vagt i butikken i dag, møder først klokken 13, skulle der forhåbentlig blive tid til at skrue-slibe-lufte og skal vi håbe bremse?

Bare nu ikke alt er frossent ude på bilen :D

Som de fleste familiefædre ved, så kan man med to børn ikke altid bruge tiden man har til helt det man selv gerne vil..  :D
Men men, nu er skiverne slebet fri for rust, pakningerne er kontrolleret i kalibrene og stemplerne er presset ind på plads.
Så alt der genstår er montering, og selvfølgelig er det meldt regn både hele helgen!  >:(

Ja ja.. Hvad er det man siger? Et skridt frem, og to tilbage....  :-\

Find 1 feil...

Hvilken side bremser den best?

nej lige nu bremser den slet ikke foran.
Men de bremsekalibre jeg fik købt er ret og slet for små til at blive monteret. se den til venstre.....

Gå over gata til Kvikk. Der fikk jeg tak i calipere

Jens
den calipern til høyre er type 3 fra 1972 den er like 411/412 og Porsche 914/4 også tidlig 911 ::)(men da må du bygge caliper litt bredere.)
den har 11mm bremse skive.da er calipern større.
da er spindlen også forskjellig på grunn av feste.

Mags

hvor kjøpte du den custom boka?

www.tanum.no

Hvor meget måtte du betale for et set?

Så det skal gå at finde fra en type 4 også.. Bliver nok ikke aktuelt med 911 calipere her  :D
Ved du om stemplerne er samme størrelse i de to typer calipere jeg har?

Husker ikke men kan sjekke, har jo noe rabatt der :-)

Får vel komme med en lille oppdatering her..
Stor tak til Lars Rosenquist der havde en kaliber for meget  ;)

Ellers er det største der er sket her et link:

thevwbrothers.blogspot.com (http://thevwbrothers.blogspot.com)

Lidt sparsomt med indhold, men der kommer nok en del mere med tiden!

Se skete der lidt i dag.. Test monterede kalibrene for at se om de fungerede, og det skal jeg så høre folket her om de gør  :D

Jeg monterede dem uden klosser så jeg kunne se om stemplerne flyttede på sig. Og det stempel der sidder yderst bliver presset frem, men det inderste flytter ikke på sig?? Hedder det sig sådan at det inderste stempel først bevæger sig når det yderste får modstand?  ???

Det stemplet som har minst motstand flytter seg først... slik vil det alltid være. Du klarer ikke å få de til å være hundre prosent like. Don't worry ;)

Vær forsiktig så stemplene ikke spretter ut,stor fare for det når du ikke har klosser.Putt i hverfall en trebit eller noe i mellom.
Jeg har gjerne testet calipperne ved å sette de i skrustikka,og kjøre på med trykkluft for å sjekke tilstand før de blir montert ;)
Men ha en trebit i mellom for de kommer med et smell(pass fingrene)det er bra trykk her :o

Perfekt.. Så får jeg bare håbe at stemplerne ikke er poppet ud, men det tror jeg nu ikke.
Og får vel også håbe at der ikke er alt for mange frostgrader ude ved bilen de næste par dage  :D
Det begynder at blive lige koldt nok at stå ude og skrue bil.

Overhal dine calipere... fjern mansjetten som skal hindre smuss o.l. å komme innenfor der. Der vil du finne meget dritt som p.g.a. "varme mot kulde" danner seg kondens...(samme som dugg i gress) + rust fra støpegodset i caliperen. Spray opp dette med mengder m CRC og la stå og trekke, gjør samme proessen helt til du klarer å løsne, å få ut begge stemplene. Dersom du får tak i repsett blir det enklere, såfremt du da har en caliper som kan honest opp igjen. (enkle honeapparat som kan settes på en drill er lett å få tak i)
Det danner seg næmlig rustgroper på den siden som det blir kondens og som kan resultere i at det lekker bremseveske der når en bremser..(særlig like før man trenger å bytte til nye klosser da, for da virker bremsesylindrene lenger ute ::).
På den siden som det er bremseveske blir det som regel ikke rustangrep så når bremsene ligger nøytralt vil det nok være tett. men dette ser en når en overhaler.
Hovedgrunnen til at klossene ikke trykker likt er nettop dette med forurensing på fremsida av bremsestemplet. Om en setter trykk på en caliper og det er merkbar forskjell... så er dette tegnet på at caliperen bør overhalest..i det minste renskest opp.
Hvorfor tror dere at viserene på bremsetest-stasjonen ikke viser likt  ???
-Calipere med bare en sylinder har sleidebolter som flytter caliperen tilsides når en bemser. disse må da renskes og smørest.
-Vanlige bremsesylindre har også samme problem. Lykke til ;D

Kaliberen jeg fik fra Lars fungerede helt fint, men den anden skal nok ikke fast monteres i nuværende stand..  :o

Men det vil jo så sige at der faktisk er fremgang nu! 1 down, 1 to go  :)
Havde været helt top at få den rullende (helst for egen maskine) før sneen begynder at falde.

Så blev der hentet/byttet lidt stumper med brødrene i Danmark, og så var der to calipere mere. Men de ser nu ikke ud til at kunne bruges til meget andet end to helt nye bremseklodser......  >:(

Men til spørgsmålet: Når jeg tramper på bremsepedalen og stemplerne bliver presset sammen om bremseskiven, skal de så gå helt tilbage når jeg slipper pedalen eller skal de bare så vidt slippe grebet i bremseskiven?

Bare såvidt slippe grepet... det er gummi belgen rundt stempelet som skal gjøre jobben med å trekke de tilbake etter at trykket er vekk.

Gummibelgene har ingen "tilbaketrekkraft" ...det er ingenting som trekker bremsestemplene "helt" tilbake. Bremsestemplene blir bare presset mot bremseskiven ved trykk. Når trykket er borte blir bremsestemplene stående nøytralt uten trykk. Dersom "folk flest" ikke sørger for rensk og renhold - smøring av bevegelige deler i bremsesystemet, kan en resikere at bremsene blir liggende på, mer eller mindre. Når bremsestemplene ligger like inntill bremseskivene (Justert rett) skal en ha ca 2cm døgang på pedalen. dersom bremsestemplene skulle trekkest tilbake ville man få stor døgang. Døgang kan justerest etterhvert som bremseband eller klossr blir slitt. (gjørest vanligvis på service det)

Hvis du prøver å strekke gummi vil du se at de ønsker å gå tilbake til formen den hadde. Det er kun snakk om 1 mm, men den er viktig.

Så ser det ud til at der er fremgang i sikte  :)

Har købt mig en komplett forstilling der skal være i god nok stand til at blive boltet direkte på 72'eren. Så da lander jeg i et dilemma om at skulle bytte hele forstillingen eller bare kaliberne.. Men herefter bliver det forhåbentlig bare udluftning af bremser, og så et håb om lidt indendørs mekking da der i skrivende stund er minus 10 ude  :o

Lurer lidt på en lille ændring i planer af udseende??  :)
Bare med Cookie Cutters, der ikke findes i noen av Selecta udgaverne..
Tænker jeg må have lidt hjælp fra Anders til at få bilen så lav som dette  ;)

hehe ikke no stress det  ;D

Så var der liv i motoren!  ;D
Startede med at bytte benzinslanger i motorrummet og nyt benzinfilter også. Så blev der set om der var noget gnist og tænding. Var i følge min lillebror dårlig med det, så vi begyndte at fejlsøge. Det viste sig så bare at det var fordi han ikke havde set godt nok efter...  :D
Et par startkabler koblet på golf 3 og en benzinslange op i en reservedunk senere...................

HA HA HA HA HA HA og det store smil frem på 3 brødre med lige dele olie i blodet  ;D Motoren startede og spinner som en kat (næsten da) efter 5 til 6 års uden strøm og benzin.

Alt for bare at finde ud af at der var hul i tanken  :D
Ja ja, det er vel en del af sjarmen ved det vi nu engang holder på med.

Men med bremserne monteret foran er det snart bare småjusteringer og rust der skal laves, og nye dæk, og sporing, og lyskontroll, og belter, og......... Ja der er vel lidt før EU-kontrol  ;) Men med bremser, motor og foråbentlig snart rust ser det her ganske lovende ud synes jeg!  :)

Kult da er det snart ut å kruse 8)

behold the cookies å få den mot bakken..... å deilig følelse at den startet vel, lykke til videre  8)

Link til den første opstart  :D Blev lidt vel over begejstret, men hey: "dere folk veit åssen sånt er!"

http://thevwbrothers.blogspot.com/2010/03/its-alive.html (http://thevwbrothers.blogspot.com/2010/03/its-alive.html)

IIIITS AAALIIIVE  ;D

Med hul i tanken måtte jeg se om jeg fandt en anden der kommer fra en gammel notch.. Men den passer ikke helt.
Problemet er som det kan sees på billederne, påfyldningen rammer bunden så den ikke kommer helt ned på plads.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
Er det lov at modificere dette så den kommer på plads, eller skal jeg se efter en tank til rigtig årgang?

Og så kæmper jeg lidt med de her fjedre der holder frontklappen oppe. Der er et hak mere så de kan strammes endnu mere... MEN HVORDAN I  §*€&"#$ FÅR JEG FLYTTET DEM?  ;) Findes der et fint tip, eller er det bare "en større hammer"
[attachment=4]

Det var godt å se det var liv i den etter en hvileperiode, har du fått skremt brødrene til Norge for å skru  nå?

De trengte begge et par dages luft forandring, og hvad bedre end at hjælpe den mellemste bror med at skrue lidt fastback   ;)

OG, så skulle de hente et par 1600 motorer i stumper et sæt 1914 toppe jeg har købt og lidt andet stash  :D

Men morsomt var det! Denne var vel sidste gang vi lavede en større opgave sammen på en af mine tidligere biler..

Så skete der lidt her igen..  :)

Har fået "hævet" bensintanken, men er der nogen der ved om der er rigtig måde at feste tanken på?
Eller skal den bare sidde fast, for det gør den nu!  :D Billeder følger....

Trur ikkje det er noko lurt å bygga opp tanken sånn, Det sprutar jo drit inn og no.. skal jo tetta rundt kanten der. Men har du tilgang på vinkelslipar og sveis, so fiksar du den kanten enkelt, ellers kan du gjera da på ein stygg måte med hammar, og banka inn kanten til du får tanken ned... men då må du retta opp/sveisa der eingong i framtida og, om du skal ha inn ein orginal tank(som jo er det enklaste.. nemlig å skaffa og montera org tank)

Nej bliver nok bare en midlertidig løsning med "høj" tank. Tænker den falder på plads når det bliver rustsvejsning.
Ellers var jeg en lille tur ude i dag igen....  ;) Nogen der kan se hvad der er sket her?

[attachment=1]

Og så til dagens spørgsmål.. Hvad er denne ledning til? (Brun med grøn) Ledningsdiagrammet i Haynes manualen har ikke farvekoder på ledningerne  ???

[attachment=2]

 Nogen der kan se hvad der er sket her?

Bytta farge på huset ::)

Ser ut som du har dårlig bakkeklaring :)

Uff,  det var aldrig gået godt  ;)


Der er i hvertfald alt for meget bakkeklaring  :D
Var som at sidde i en klassisk gasser-stil am-car da jeg kørte bilen for egen maskine for første gang  ;D  ;D  ;D
Jeg så jo næsten ikke vejen, bare frontklap!  :o
[attachment=1]

Ass down nose up   :-\

Frem med vinkelsliperen nå, og kutte ned alt den tåler ;)

Håber at få rusten byttet i frisk metal først, nye dæk, en EU kontrol.......

Også helt ned i fronten!  ;D

Høres ut som en veldig god plan. ;)

tape-scallopsene er borte også ,hvis de da ikke var på den andre siden av bilen

 :D Det er lenge siden de forsvandt.. Men ja, det var på den anden side faktisk..

Men forskellen er vel at den lange næse peger den anden vej end hvad den gjorde før  ;)

Så har jeg fået en helt ok pris på at få boret nav og skiver op til 5x130, og siden Grelland ikke får brugt felgene på Ghia'en bliver det nok Cookie Cutters på Fastback'en alligevel  ;D

Men jeg må have målt lidt først for at se om der skal type 1 tromler bak for at 7" felgene går under skærmen.
Men det ser veldig ud som 7" bag og 6" for på denne..

godt du beholder hjulene, de kommer til å sitte perfekt :)  se bare hvordan bakhjulet sittter  :o

dener eldre den der . du har vel irs på din så det blir ikke det samme , du må bare prøve og se  :)

Overvejer at endre til type 1 bremser bak for at give lidt mere plads, men der må måles og prøves lidt først..

Ellers findes der jo altid mulighed for at lave lidt "flared arches"  ;)

Så blev der skruet lidt med sønnike i dag, og han hjalp masse til. Herligt med 2 årig hjælpende hånd   ;D

Store ting blev det ikke til, men en "ny" og frisk bremseskive, så begge sider er like, blev sat på.
Og SÅ blev der testet plads til 6" foran!! Ser ud til at det akkurat skal gå an  :o 

det går fint , med litt smale dekk  :)

er vel 135 på 6" felgene mener jeg. Det er kan vel regnes som smale dekk  :D

Har forresten et lille spørgsmål til folket der følger med her... Hvad kan jeg gøre med en lidt "lang" bremsepedal?
Er det justering af tromlerne bag og omhyggelig udlufting hele vejen rundt?

Ja prøv å legg bremsene godt inntil og eventuelt luft litt mere ;)

Det skal jeg prøve lidt senere i dag, men kaliperne foran skal vel justere sig selv hvis de er luftet ordentligt ud?

quote author=Thoresen link=topic=16940.msg231250#msg231250 date=1271051778]
Ja prøv å legg bremsene godt inntil og eventuelt luft litt mere ;)
[/quote]

Blev ikke til meget bremse-mek i går, men dog lidt venskabelig snak i verkstedet til Anders og kompiserne. Takker for besøgstiden  ;)

Og selvfølgelig havde jeg mindsten med så han kan blive endnu mere bil interesseret.  :D Ser ud til planen fungerer helt perfekt..
Skal se om jeg kan få justeret bremser lidt senere i dag.

bare hyggelig det med besøk i hula , kan se på de kanalene dine jeg . tviler på att de må byttes , og en annen ting , det tar mye tid og penger  ;)

Kan du ikke kigge ned forbi en af dagene og se lidt på det?  :)

det kan jeg.

Perfekt..  Ellers fik jeg justeret bagbremserne ganske likt i begge sider, og det var tiltrengt!  :o
Jeg havde vist ikke tænkt over at de skal justeres efter at have været brugt rigtigt et par gange..

Reservefelgen var endnu engang i aktion og denne gang med lidt hjælp  ;D
Men bliver vist ganske tight med en tomme bredere felg
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Men det ser pokkers godt ud!
[attachment=4]

Havde hyggeligt besøg af Martin i dag, og blev lokket med til Blikktreff på lørdag.  ;D

Skal nok blive veldig hyggeligt og mon ikke lysten til at blive færdig med fastbacken bliver endnu større?
Ellers ikke stort med fremgang. Fandt muligvis lidt mere der skal svejses, men gik i kælderen og byggede mig en lille baskasse til bilen i stedet...  ::)

Så var der en lille tur i garagen i aften.. Havde lidt problemer med at få bagskærmen løs, men Anders viste mig for nogle dage siden at der var en ekstra skrue bag lygten. Men sandelig om der ikke de tyskere de var grundige... Der var endnu en bag festet til fangeren   :o
Så af med bagfangeren, og sådan så det ud!

[attachment=1]

Blev til en lille video af lyden fra eksosen.. Er absolut ikke noget feil med den Empi potte, udover at den ruster  :D

http://www.youtube.com/watch?v=zV-VnDJlSgw (http://www.youtube.com/watch?v=zV-VnDJlSgw)

Har været ude og trille lidt med prøveskilte i dag.. Herlig fornemmelse, men ser frem til at få byttet til hvide skilte og ikke røde engang.  ;)

Ellers har jeg fået monteret belter foran så jeg kan have poden med i hans autostol  ;D Og der var stort smil på ham også da vi var ude at køre.
Ellers ser det ud til at speedometeret ikke fungerer, bremserne skal justeres igen og luftes, forhjulene skal spores til ret vinkel  :o var lidt spændende at køre i...
Og ikke mindst, få en der ved hvad de forskellige lyde betyder og kommer fra til at tage en tur i bilen!  :D

Nogen der melder sig frivilligt?

jeg skal ut på verkstedet om en times tid , ta turen  :)

Blev desværre ikke til stort mere biltid i dag  :-\
Den gravide samboer mente jeg havde brugt det meste af dagen i garagen  :D

Men får svinge forbi verkstedet næste gang der er bemannet og en fridag på lur, og så få et nyt sæt af de her røde lapper på vognen.

åj god lesning at du har vert på kjøretur ole bole  ;D

Jepper.. Og mere blev det faktisk til!  ;D Jeg var lidt rastløs og jammen om ikke min kære Hege sagde: Kør dig da en tur når du nu har de skilte resten af dagen.

 :o

Og vupti, så sad jeg i bilen med armen ud af vinduet på vej ud til Anders for se hvordan fremgangen var med varianten. Og ikke mindst et par vise ord med til Fastback'en. Dommen blev vel at styresnekken skal ses på (har en ekstra i tilfælde) og at den venstre kaliper henger. Felgen var ganske lun da vi havde testet med Anders bag rattet.
På vej hjem fandt jeg en lille plads med grus og trampede på pedalen. 3 striper blev det til, ingen fra venstre forhjul  >:(  Heldigvis har jeg lånt et "motions-verktøj" til kaliperen så får vi se om det kan hjælpe..

Ellers har jeg afmonteret fangerne for og bag, og det kan næsten se ud som den fortsætter sådan  :) Et hak ned foran og så med krom felge til en start..  8) Mulig cal-look emne her?  :D

Mulig cal-look emne her?  :D
[/quote]
 >:( hmmm.... kremt

He he... Ventede på den ja  :D

Men mon ikke den kommer ned bag også, og så får vi vel se på de fangere når den tid kommer.. For at sige det på norsk: "Liker den veldig godt uten"   :P

Ja ja.. Ikke stort med fremgang her desværre, en uges ferie bliver ikke produktiv når der samtidig er streike i børnehaven......  >:(

Men men, det blev til lidt fejlsøgning af en bagbremse der ikke helt ville fungere. ( manglede en låsering til at holde håndbrekk-armen  :-\ )

Lidt shopping  ;D
[attachment=1]

Og mentalt stress for at jeg gerne vil have bilen færdig til "Martin-marked" i Holmestrand d. 20....
Får håbe jeg får lidt tid i garagen i dag. Måske man skulle lave en to-do liste?

Og så en lille inspirationsvideo
http://www.youtube.com/v/DcHKOC64KnE&hl=da_DK&fs=1&

hei jens ole
da var jeg også på forumet :)
bedre sent enn alldri heter det vel
skal hente prøveskilter for bayen i helgen, kanskje jeg tar en tur til tønsberg
er du hjemme i helgen?

Og velkommen til  ;)

Jeg er hjemme i helgen, men på jobben lørdag til 4..

Opdatering er vist ved at være på tide..

Styrer lidt med styringen  :D i de dage her. Alt for meget toe-out og et klonk der skal findes og rettes op.

Sidder her med søndagskaffen, Orios og vwnorge... Og pludselig danner der sig et helt tydeligt billede af hvordan fastbacken kommer til at se ud når EU-kontrollen er på plads!

Findes der en hyggelig kar der kan photoshoppe et billede af bilen?
Skulle gerne have forsøgt selv, men bare at importere billedet på min GAMLE mac kommer til at tage så lang tid at det bliver raskere at få bilen færdig  :D

Så sker der lidt i garagen igen.. Har som nogen ved lånt mig et sveiseapparat af BT og det skal bruges..
Så der er blevet slebet, fjernet maling...... og fundet lidt mere hul  :-\

Men håber at med god hjælp og en lånt hånd, eller to  ;) , kan få kanalen byttet i morgen.
Og det stykke arbejde bytter jeg gerne Tyskland  - Spanien for!

Vær på vagt for billeder meget snart  ;D

En lille teaser  ;D

Godt å se at det endelig skjer noe på rustfronten ;)

 :P Er en happy mand! og takker til Anders for hjælpen fremover  ;D  ;D  ;D  ;D

Bare hyggelig det . Må jo få deg på veien snart

Helt klart. Flere T3 på veien er å foretrekke. Er alt for få av disse som er ute og ruller.

Blev ikke til noget i garagen i går.. Sad 2 timer på legevakten for et DUMT! kutt i hånden på jobben.

Utrolig at man i en alder af 30 ikke endnu har lært en kniv ikke skal i hånden  :-\ Men efter 2 timer på legevakten efter jobben mente konen at jeg godt kunne være lidt inde med hende i stedet for ude med bilen  :D

Ja ja, får se om ikke det bliver til noget mere i aften  ;D

Sær hu kona di a, strips på henna gaffa teip over munn og inn i kleskapet mea :D sånt blir det bilbygge av Jens ::)

 :D

Efter den nye tilfføjelse til familien er damen blevet lidt mere medgørelig når det kommer til garagetid  ;)
Så derfor blev det til et par timer med god rock og lidt ordning og styren rundt. Ikke alt for meget blev gjort men ikke for lidt heller  :)

Hentede en lille pakke hos Unneberg i går som skulle kigges lidt på og så blev det ellers til lidt god dansk garage stemning...  ;D
[attachment=1]

Må holde med Slots Classic når det ikke bliver Slottsfjell festival på mig i år  :D

Hyggelig med litt kose tid i garasjen også :D
Om en ikke får gjort stort bestandig, betyr heller ikke noe så lenge man har litt godt drikke ;)

 :P

Ellers blev det til sofatid i aften med kone og den lille ny, men Sebastian var da med og aflevere felge for nyt gummi på Tønsberg Vulk. 145/65 front og 185/60  ;D Starter med ståliser og så må kagefælgene vente lidt i kulissen.

tenker den kommer til å gå med ståliser hele tiden jeg  ::)

Med billedet i hovedet jeg har kan det nok være at det kan være sandt og kagefælgene bliver gemt til jeg engang får pre 62 boble eller bay bus.  :)

stålfelger i rett setting er tøft!  viktigste er å cruise luftkjølt! stå på

Scallops og bredda stål felger= Konge 8)

 ;D Kan mærke at motivationen er i top om dagen. Så langt at jeg har bestilt skilte. Så trenger jeg ikke vente på dem når vi kommer så langt  ;)

Men 3 s'er lyder tiltrækkende.. Senk, stål og scallops!

Dagen i dag gik med at hjælpe med af fragte Martins bus hjem og blive ramt af en voldsom bus-syge...  :o
[attachment=1]
Et besøg hos Tommy H og hans røde monster!! (og endnu en bus)

Før det blev der hentet friske dekk  ;D 185/60 og 145/65 er fint det
[attachment=2]

Og så er der bestilt en pakke fra England med et kabel der forhåbentlig passer :)

å tusen masse takk for hjelpen i dag, de hjula ser akkurat passe ut. men tenk 2 ganger før du monterer wokpannene   ;D

Drillen har været i gang  ;)

hehe

Jep..  :D

Har været lidt stille her på denne tråd, men nu er det blevet tid til EU-kontroll kl 10 i dag onsdag!

Kryds fingre!  ;D

og resultatet ble?

0 fejl!  ;D

Drita bra! Gratulerer. Når får vi som bor litt lenger unna, se denne?

Grattis  ;)

Gratulerer danske dreng , det var fortjent
 :)

fantastisk  :D , det må jo feires med en weekend på scc  ::)

Takker takker! Det lettede en sten fra den "unge" danskers hjerte  :D
Nu bliver det til ejerskifte i morgen eller fredag og betaling af årsafgift samtidig og så er der en sænk i vente..

 ;D  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D

Så bliver jeg senddt med båden retur til Danmark igen af kaptajnen kan jeg garantere  :D
Men søndag bliver det til hvis vejret er fint!

Næste treff på kajen i Horten eller Moss efter SCC?

Gratulerer!! :) :)

Gratulere masse med feilfri bil, bare å kruse deg lei i løpet av ei uke nå :D :D

grattis . si i fra når det blir senk så kommer jeg opp . det tar omtrent 3-4 øl`s tid så er den nede  ;)

Ja nu skal der fanden cruises!!!!! Råber op til en fællescruising næste gang solen skinner!  8)

Jeg skal gå til indkøb af øl med en gang  ;) Og så giver jeg lyd når der er garage-tilladelse igen  :D

Hvorfor er alle så overrasket! Denne strøkne vogna gikk glatt i gjennom! Gratulerer!

grattis, du veit hvor jeg bor og kaffen er varm i garasjen.   ;D

Grattis! Gøy med bil som blir godkjent etter såpass med jobb :-)

Kan ikke være mere enig!  ;D

Gratulerer! ;)

Thanks!

Gratulerer.. Fint å få flere type 3 på veien. :)

Og så er næsen i bakken  ;D

Fett danske mann 8) bare ræva igjen nå :D

få den rævva ned nå da ole-bole  ;D

Og ned skal den komme, men SCC først!  ;D Det er jo Scandinavian Callook Classics  :D

Var ved at gå på en smell foran men heldigvis gik det fint. Men skulle da lige passe at man fikk et eller andet fucked up nu så den ikke går på søndag  :-\

Nej nu venter bare lidt grov justering af gasserne, håber på at få tid til at få moon kapslerne på og så efter SCC bliver det ned med røven og på med fangere..

jamen fanden mann, det cal-stuk kunne jeg sgu lige ;D

 ;)
Må vist kappe lidt her, havde været fint med en legomands afstand til vejen og ikke under  :D

Eller et ytre hakk opp?

eller bare legg den ned bak og den kommer litt opp igjen foran. ;) 

Bliver nok nærmere det tænker jeg  ;)

Puuuh!

Lidt billeder fra mig før bilen får ny ejer og hjemby... :-\

(http://1.bp.blogspot.com/_W9M9k563s1g/THTa0oLg1bI/AAAAAAAAAQA/Y9kzIqpwgzA/s1600/P8250198.JPG)

(http://1.bp.blogspot.com/_W9M9k563s1g/THTa0HguS2I/AAAAAAAAAP4/1g1PpfjQB2o/s1600/P8230187.JPG)

(http://4.bp.blogspot.com/_W9M9k563s1g/THTa09oSmOI/AAAAAAAAAQI/l9GkNtmfQlM/s1600/P8250195.JPG)

(http://2.bp.blogspot.com/_W9M9k563s1g/THTa1UyOGMI/AAAAAAAAAQQ/bluLkZH-8mI/s1600/P8250201.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/_W9M9k563s1g/THTa19IdZQI/AAAAAAAAAQY/-IbQBTNZ66Y/s1600/P8250203.JPG)

Synd du skal selge, vi trenger flere kule rides i Tønsberg :)

Men du, heter det ikke halv firs, og ikke fjerds? :P

Kult å se at du kom i mål med bilen uansett, grattis!

Bliver en lille byttehandel og så er jeg spændt på at se om den bliver beholdt eller den skal selges og der skal købes bus  ;)
Uanset, bus må en ha!  ;D

Jo man skulle tro det hed halvfirs, men med det danske sprog ved man aldrig rigtig  :D
http://www.youtube.com/watch?v=s-mOy8VUEBk

Hæ hva er på gang ??? fortell da mann :o

He he he.........  ;)

Luringen :D

Løfter hatten lidt og siger at det bliver noget tidlig 60-talls boble..  :o
Skal bli fin Jens-Ole looker regner jeg med.  8)

Dette må følges med på! ;)

Jo man skulle tro det hed halvfirs, men med det danske sprog ved man aldrig rigtig  :D
http://www.youtube.com/watch?v=s-mOy8VUEBk
[/quote]

Fantastisk artig. kjenner meg litt igjen, ferierte i danmark i sommer :D :D :D

Spennandes, sitter å vibrerer alerede, skal vi få ei ny veiskrape i Vestfold nå :D

jeg veit hva det er å hvordan den ser ut,   :o ååååååå

skal bli det ja! Er selv spændt som pokker på neste helg  ;D

Bilder da mann jeg vet du har, kom igjen da la oss nå få en smake bit :-*

skal bli det ja! Er selv spændt som pokker på neste helg  ;D
[/quote]


 ;D

it's gonna be back in black! Hot rod style...  8)

 ;D
[/quote]
 :D

Fet mann, det blir kult :)

Tøff Boble du har fått deg!!! Prosjekt tråd MÅ du fikse!! :D :D

Enig.                      ;D

Fastbacken har kommet til sitt nye hjem.

[attachment=1]