Morten's 72 1303s Crossover Tattoo edition Airbrushing (MYE bilder) "Raunchy"

[Mort1]

Vi tok harry varianten med senking foran og tok vekk 2 1/2 runde på fjøra men vakke nok. Trenger kortere dempere for å få den mer ned. Forslag?

[Hans]

Var tenkt å komme med forslag men så avataren din og mista tråden .. 

[1303SS]

kersher fjærbein foran senker intil 80mm
http://www.kerscher-tuning.de/kaefer/detail.php?id=48

[RødeBaron]

Kort inn original fjærbeina, funker det.

[Ketil S.]

Jeg kjører med røde senkefjærer som jeg kappet 1,5 ring av. Da sitter originaldekka (165/80) rett oppunder skjerm. Totalt senket 11 cm rundt om etter måling mot original høyde.

[Mort1]

[Roy Grelland]

ser bra ut

men har du prøvd setene? eller du er kanskje kortere i bena enn meg

[Mort1]

Litt preste stilling blir det på setene, men jeg er ganske så kort i styltene for å være 1.80 høy.

Ellers så har vi da trekkt dashbordet.
Det ble tilpasset under gatelys på brygga i Tønsberg kl 03 på natta og så fint ut. Helt til dagslyset kom.
Dashen er ute og vi har strippet det igjen for justering og ny trekking

[Ketil S.]

Ser fantastisk ut!!!!
Er det kunstskinn du har brukt på dasjen? Hvordan var det å strekke/trekke over? Ser jo svært så glatt og fint ut!

[Pål]

Ser fantastisk ut!!!!
Er det kunstskinn du har brukt på dasjen? Hvordan var det å strekke/trekke over? Ser jo svært så glatt og fint ut!

http://bilstereosenteret.no/product_info.php?products_id=711

[Mort1]

Stemmer det Pål linket til. Prøvde med westech kontakt lim på boks og det var for dårlig så kjøp limet Pål selger i samme slengen. Koster litt men slepper ikke. Eller så skal jeg være ærlig å se at det var ett helvete. 3 voksne mann folk med varmepistol og spenn-tak for å strekke det nok. Utenom det anbefaler jeg dere til å være flest mulig når dette gjøres. Da med tanke på strekk/brett/skrukking og utjevning.

[Ketil S.]

Ble jo knall det der, profft!

[Mort1]

Dørpaneler ferdig laget.

[Hans]

Very nice

[Mort1]

Bilder av det siste som har skjedd.
Vet at dashen ikke er perfekt men alt har rom for error når ikke gjort det før. Og endene skal trekkes om på nytt. Var ett helvete og trekke.







Litt justeringer på detta så er vel den snart ferdig også

[Mort1]

[Mort1]

Dagens arbeide:

[justandy]

liker vinduene 

hadde håpet på å se lysene foran også, de så feite ut.

[Mort1]

Få tak i litt verktøy så jeg får skjært ut så kommer de ganske så snart

[-Marius-]

Fantastisk bil,  men hvorfor de mørke vinduene. E jo ingen som ser interiøret:)

[vwsolli]

Tøff show-car 

[Mort1]

Fantastisk bil,  men hvorfor de mørke vinduene. E jo ingen som ser interiøret:)

Var for å reise show faktoren betraktelig, og m tanke på interiør så er stereo bygget opp sånn at det blir mest trøkk når dørene er åpne. Så da er det bare trykke inn hodet for de som vil

[BERGER]

Blir fantastisk!!
Men du må få gjort noe med stuket, den er for høy foran i forhold til bak, og det ødelegger mye av inntrykket. Enten få den opp litt bak, eller dønn ned foran

[Mort1]

Kappa det som er og kappe foran og målt litt opp mot coilovers å det skal i praksis bli 10 mm lavere foran men ikke verdt 9 lapper. Opp?? Tror du er gær'n jeg

[Martin]

takk for titten i dat Morten.... fett live ass,

[Eikstad]

Kappa det som er og kappe foran og målt litt opp mot coilovers å det skal i praksis bli 10 mm lavere foran men ikke verdt 9 lapper. Opp?? Tror du er gær'n jeg

Hvis coilover fjærbeinet har de små "hjelpefjærene" i tileg til selve hovedfjærene så kan du legge til minimum 35mm på de 10mm du ikke synes er verdt 9000,- Bare å plukke bort den lille fjæra å legge den dønn i bakken. Den lille fjæras funksjon er kun å sørge for at ikke fjærene på bilen er løse dår den er jekket opp. Når bilen står på hjula er denne komprimert helt sammen og det ville utgjort en ekstra senking på 45mm på New Beetlen til fruen Er ikke alle slike sett som har en slik fjær, men nesten.....

[Eikstad]

Enkel forklaring:

Fjærbeinet til høyre i bildet er foran på en New Beetle. Den nederste fjæra på dette beinet er sikkert kjekk på en gatebil, men totalt bortkastet på en showbil....



For å forklare ytligere coilover demperens mange morsome egenskaper skal det sies at "Neewbien" på dette bildet er senket ca 60mm foran og ennå kan jeg skru den 40mm til ned. Tar jeg bort den nevnte fjæra kan den totalt senkes (rent teoretisk så klart) 85mm til. Da hadde ikke bilen blitt kjørbar fordi den ville vilt på bakken og trolig røsket drivakslene ut av girkassa, men tanken er god



85mm til foran på denne hadde vært kraftig kost

Beklager å trekke inn min andre hobby på dette forumet, men tenkte det fungerte ok som ilustrasjon

[Mort1]

Takk for svar og takk for besøk Martin.

Gjenstår litt mer enn jeg hadde håpet på, men gjør så godt jeg kan for og komme med bil og brennevin te helga.
Hvis ikke får jeg ha bobla til gode

[anders.]

tror golf 1 fjærbein er greia , kanskje du får modda fjerbeinslagra for og få det ned helt ned , har noe gamle orginaldempere du kan prøve med uten fjær.

[Mort1]

Donasjons deler for test and fail er tingen Takker veldig for det