Flott da skal jeg sjekke åssen calippere jeg har,og huske å ta med penger

Gutten er jo et naturtalent,tenk om 20 år med vw mekking.
Angående vugga har du tenkt å lage den sånn at den er demonterbar og lett å stue vekk når den ikke skal brukes??

He he burde vel vurdere sånne,når jeg får inn den nye spreeeeeeeeeeeeeke motoren

Har ikke bilder men som sagt hele og pene uten hull og stygge riper,går nok å sende men litt usikker på fraktpris pga størrelsen.

bump

Disse kunne jeg trenge,skal du på møtet fredag??

Passer vel på 1302 også disse??

JHU har en,du får høre om han skal selge,den er komplett men står i 7 steiner

Siden jeg har eid disse tidligere kan jeg blande meg inn.....14" 4x130.....2 stk 205 og 2 stk 185..

Jeg kunne tenkt meg en lagringsplass!!!

Det beste hadde vært å falset kantene og huller til punkt i ytterste del

Heftige saker

Tror heller det er for mye kitt ,under gammelt kitt er det som regel mye rust

Den T en skal på tvers inne i pumpa så skal det jernet ligge an mot blokka,da er det bare å skru i vei.Men regn med at den sitter noe i h....... blokkhalvdelene klemmer godt rundt pumpehuset.

Du trenger da ikke å ta ut pumpa for å bytte pakningen under dekselet
Det er lite trolig at den tynne papirpakningen til pumpa må byttes

Blir fort kalde igjen og da er det like j..... når du skal dra pakningene på plass,kan garantere problemer da.
Har akkurat montert ruter i min bil og jeg stod inne i ca 20 + og har vond i hendene enda etter snora...

Et lite tips til rutemontering,nye rutepakninger er ikke greie å få på plass hvis det er kaldt der du står og jobber

Det trenger vel ikke å være spesielt heftig,kommer mer an på hvordan du sveiser/tilrettelegger det.
Hvis du lager litt fuge,skråsliper kantene 45 grader kan du sveise bra med et lite apparat.
Du må kansje dra noen flere strenger men det er jo bare å se an etterhvert

Har komplette pene sorte paneler til 71 mod 1302......pris bud over 400 + eventuell frakt,,,

Tools selger esab

Unneberg bil     33330606

Vw veterandeler  90148565

Også er det noe som heter har du vett lar du vær..............

Nå må det da for =)(/&¤#!¤ bli bra for nå er alt nytt bortsett fra veiv og råder...
Så regelen er  KJØP IKKE BRUKT trimma motor....

Lakkert hos Larvik billakkering ,bilen er lakka i orginalfarve  marinablau L54 D.

Går fint det bytter bare sylindere og stempler Men for litt bedre flow ville jeg nok porta toppene litt,,

Tom blokk ja,men har kjøpt NY så da er det snart i boks

Jeg kommer også og da er den luftkjølte klar og

Vær forsiktig så stemplene ikke spretter ut,stor fare for det når du ikke har klosser.Putt i hverfall en trebit eller noe i mellom.
Jeg har gjerne testet calipperne ved å sette de i skrustikka,og kjøre på med trykkluft for å sjekke tilstand før de blir montert
Men ha en trebit i mellom for de kommer med et smell(pass fingrene)det er bra trykk her

Ser bra ut lakken var ikke tørr når bildet blei tatt,,,fargen er marinablau blir litt feil lysforhold i lakkboksen

En liten sniktitt