VWNorge

Hei
Kjøpte nettopp en t1 med retningsvisere, avertert som 60-modell på finn. Jeg håpte at selger "ikke visste bedre" og at det var en 59-modell, men ved å lese meg opp litt på thesamba finner jeg ut at vw produserte biler med piler i januar og februar 1960 før de "moderne" blinklysene kom i mars.

Dette var jo både dumt og morsomt på samme tid, da jeg selvfølgelig må vise den på EU framover, samtidig som jeg tenker at det kanskje ikke finnes så mange 60 modeller med piler!

Jeg lurer derfor på om noen av dere har noen tanker rundt dette?

Ove

Har en feb. 60 mod. låvefunn selv med piler.
Fant engang et skogsvrak også med piler jeg trodde var en 58-59 men viste seg å være en 60 ifølge rammenummer.
Tror disse bilene ble produsert ved å bruke opp restlager av karosserier før de nye ble brukt, hvor bensintanken og bagasjerommet foran ble endret. Sikkert noen andre endringer også da min fortsatt har "H" bakplata.

En kamerat har også en 60 modell med piler! Om det er en -59 overligger eller en ekte -60 det er jeg ikke sikker på!

Den er nok ekte. Og ikke alt for sjelden, jeg har sett flere.  :)

denne er vel 60 med piler  http://www.vwnorge.no/index.php/topic,48642.0.html

Men jeg har en 60 modell registrert første gang i Norge 25/11-1959. Denne har ikke piler, men hvite blinklys. Var det kun i januar/februar 1960 de hadde piler, slik at de hadde blinklys fra august til desember 59?
Virker i så fall som de har funnet noen karosserier etterpå som de måtte bruke opp? Eller har min byttet karosseri en gang i tiden?

Har sett flere 60 modeller med piler

Kanskje din er modifisert fra piler til blinklys en gang på 60-tallet? Undersøk b-stolpen din og sjekk om det finnes sparkel eller sveiseskjøt der pilene skal væra...  :D

Tror du kunne få blinklys som ekstrautstyr, fra 58/59.
Det kom også an på hvilket land bilen skulle til, siden enkelte land innførte obligatorisk blinklys før andre.

Min 59 ragtop har lanterner i pil-lukene ;D

Ser ikke ut som den er lappet på, nei. Så da er det mulig at blinklysene var ekstrautstyr på denne.
Fant et par bilder. Første er nok rundt 20år gammelt fra min bror kjørte den som bruksbil. Mener han kjøpte den i Dalen i Telemark.
[attachment=1]
Neste er "bare" 5 år gammelt, fra jeg fikk bilen, og ingen ting har skjedd med den siden :D
[attachment=2]

USA/ exportmodellene kom uten piler allerede fra 1958.

Men bilen til "MrOvaLove" er jo produsert i april 1960 etter denne:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/bugchassisdating.php

Og registrert i mai 61 i Norge? Mulig bruktimport og at de beholdt pilene lenger i Tyskland?

Grønn og Rød å eller din tullstøvel :D

sikker? Rocket racing sin oval har ikke piler og den er us utgave. med puppe blinkers på skjærmene

April, ja...? Interessant.
Det stemmer at den er registrert første gang i 61. Jeg trodde det betød at den var en overligger.

Helt korrekt Martin. 1955 er siste året med piler på US bilene. '56 og '57 US ovaler har "puppeblinkers" på forskjermene (de eneste bilene som har hatt dette originalt) og blinker med bremselysene bak. Fra '58 fikk de vanlige blinklys på forskjermene som de vi kjenner her fra litt ut i '60 men med hvite glass.

På euro-utgavene må det ha vært en flytende overgang når det gjelder piler/blinklys, mest trolig for å bruke opp karosseriene med hull til piler. Det finnes ihvertfall sene 59-modeller uten og biler produsert langt ut i '60 med piler.

Hvis typegodkjenningsnummeret ikke er fyllt ut i vognkortet, er det bruktimport/sideimport. Og da er reg dato i vognkortet ofte førstegangsregistreringsdatoen i Norge, ikke i utlandet.

Klart det da, din sprengskive  ;D

Min er en tidlig 60 med piler
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,40862.0.html