hei
hva slags gearkasse bør man bruke til denne?
Er det rent salg, eller bytte?
Har en original 1974 audi 80 GT. (Ja du leste riktig. GT. Antageligvis den eneste 74 GT i skandinavia).

Nå reduseres denne muligheten til å få kjøpt denne værsting motoren betraktelig , i morgen er det Jul 09 , og etter dette , vist motoren ikke er solgt , doneres den til bruk som drivanker i Søgne elva komplett , desverre , men netto prisen er fremdeles den samme  ,til info så avsluttes denne tråden i morgen kl. 19.00 , en gang for alle .

Selvfølgelig , skal denne senen statueres med bilder en gang for alle. Espen kommer å tar bilder !!! i nisse drakt.

Dette med luftkjølt må desverre avsluttes på en verdig måte etter over 40 år i bransjen  !!!!dette skjer i julen 09 ,dette skjer også så lenge at VW miljøet i Norge ikke fortår hva som er billig eller gratis , desverre , da er drivanker muligheten den eneste rette tingen , den droppes totalt fri for forrutrensede elementer i elven som drivanker/ bøylefeste , selv  om det er vått og mye snø for tiden i Søgne, å statusere dette eksempelet er mye mere verd en penger for meg , desverre. God Jul.

Greit det , men jeg har jo mere en nok med en  Golf 1,6 GTi en til mitt hobby bruk i de Franske alper , skulle denne flate ut så har jeg et par 1303 s biler som er potente også , men jeg kan jo ikke spare på alt , heller !!!  jeg liker å statusere eksempeler på dårlge investeringer.

Byr to kasser øl og to finfine motorer perfekte til nedsenking! Kan hente imorgen formiddag;)

Å redusere prisen på denne motoren ville vært enda dummere enn å kaste den på sjøen.
Kongemotor til en altfor billig penge.

Fra spøk til Jule alvor , to seriøse kjøpere har nå meldt sin ankomst i løpet av natten , kansje den kommer i gode hender til slutt ?? Man skal bare gi seg god tid , man når det nok , tilslutt ??

Ja, dette er uten tvil en av de bedre kjøpene du fortsatt kan gjøre i 2009. Denne er skikkelig grom og jeg har hørt den "spille" på dynoen. Imponerende tall også på denne. Lykke til Vidar, og håper du fremdeles står på for vw fremover som den levende "legenden" du er.

Helt utrolig så er interessen så stor nå at jeg tror denne motoren ender i en VW type 2 i 2010 !?

VW folket har vist nok våknet , selv om dette kostet litt penger , men den som kjøpte motoren har gjort året kjøp , her ligger det mye timer og penger i denne motoren. God Jul.

Ja etter aftenbønnen din så var det plutselig 3 som ville ha denne 2332 cc motoren ,Du må få deg jobb i Sarons dal , med disse evnene dine på aften bønner!!

Jeg har jo en 1599 cc EFI stående i en 1303 s også, selges som turn key, men denne bremser bare 157 HK , men det er et fint evne til å bygge videre på til et større cc feks 1915 cc, denne er også kun bremset og ikke brukt , men har nitrert full sirkel veiv , H profil 5,600 råder, FK 45 kam med rettskåret drev, 1,50 Pauter rullevipper, Maton støtstenger ,Jee C rør og filter, 28 mm racing løftere  , deep sump , ekstern oljekjøler med vifte ,30 mm full flow, rustfri eksos AS 21 blokk , ultra wedge port 044 topper med titan vetiler og Otwa fjærer , JPM -JE smidde stempeler , Link G 3 EFi  med 48 mm trotlle body , altså bygget nesten som 2332 cc motoren .Men denne har JPM sitt ultra lette 180 mm svinghjul med sinter og Kenedy steg 1.++++ kan noen bruke dette evnet , så må jeg ha en std 1303 S motor i innbytte til et mellomlegg på ca. 50 penger. , dette kan bli en Hi RPM værsting som 1915 cc.

Du HansO får bare sette på EFi på den 1915 cc restemotoren min også , så burde den prestere bra den å , men sprutet koster desverre mere en motoren !!

Årets fineste julegave til seg selv... Som kommer til å vare mange "juler" fremover!!.......

får vi se noen "juler" i lufta på scc 2010 med denne T2 da

bra noen tok til vett og kjøpte den tilslutt. skulle gjerne hatt en slik motor, om jeg skulle laget en orginalbil. sparer mange penger på å kjøpe slikt ferdig.

Av samme grunn som deg rallybugs, har jeg også gitt opp å selge gromme deler til bobla, det er enklere å kaste de, særlig når folk tror de kan få det gratis, helst inkludert frakt levert på døra og montert....

Å kaste bensin på bålet å true med å kaste ting lager respons og salg ser det ut til her på nettet , motoren er solgt og han som kjøpte den har gjort årest kjøp ,for så mye arbeid å så mye gromme deler som i denne turn key motoren er ikke hel vanelig her på berget , dette var et impuls bygg i sammen med disse to 1599 motorene , i stedet for at dette skulle stå seg i hjel , og det at jeg ikke gidder å bruke slike biler  var hovedgrunnen til at jeg tar dette tapet med et smil , jeg har full forståelse for at alle ikke kan bruke så mye penger på å bygge en type 1 motor som jeg her har gjort , av å til er det hyggelig å drive litt Blå Kors fra her nede på bibel beltet i sør, lykke til til en heldig kjøper , håper den blir tatt vare på å varer lenge , for dette er en bra motor som spiser drivakseler.