nytt ratt

med motoren hjem fra jee til påske blir dette en knall vår/sommer/høst [attachment=1]

vil ikke endre knottene mine (har 67'modell)

har kjøpt denne http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D5754 som jeg regner med man kobler på + ledningen inn til viskeren.. men den virker så liten når jeg fikk den. tåler den påkjenningen?

ingen?

er nok det smarteste ja.. oljen kommer seg bedre gjennom blokken, og med plugger kan man lettere rengjøre

perfekt grunnlag til å fikse de:)

blokka splitter du, lar den ligge i avfettning, høytrykkspyler den(gjerne med varmt vann) og 2 runder på intensiv i vaskemaskinen.. topper kan tas på samme måte

toppene glassblåser du

hvilke releér skal jeg bruke ved ombygging til 12volt.

må de være fra en 12volts boble eller kan jeg kjøpe noen universelle på biltema?
er da snakk om fjernlys, blinklys og horn.

og hva med motstand til vindusviskerene? noen som vet om en god 12v-6v konverter?

bug66

pris viftehus?

doghouse viftehus?

har ikke prøvd de på min motor enda, men en kompis har de (weber itc = helt like) og de funker BRA

ikke choke, har de selv, men har ikke prøvd i kulda.

tror det jeg og rumpa skal litt i været

motor er hos jee, så den kommer etterhvert.. blir litt høyere enn foran, men ikke kjempe høy
er kun spindler ja. synes det passet perfekt, og har en "insider" som sa det ikke var noe stress å få eu-godkjent.

rattet blir bra det ja

da var senken der jeg vil ha den.. det vil si brukbar [attachment=1][attachment=2]

sliter med å løsne viften, skal bygge om til 12volt og skal bruke viften på nytt. Noen som har noen idé / tips til å få av mutteren inne i viften(på baksiden)

har bolten vanlig gjenger eller snudde gjenger?

siste innkjøp

sjekk PM

startbud 500,- for ratt

da var senkingen ferdig fikk f**n ikke løs endeleddene på styrestaget så de tas etterhvert

litt bedre ja

empi 8spoke og dropspindler

Funker 195-50-15 bak med 155-60-15 foran?

har 195 dekk fra før, men tar borti forstillingen

kjøp på cip1.com, jeg kjøpte empi, men fikk org. WEBER som er de orginale gasserene

irriterende !!

selvfølgelig passer ikke hjullagrene mine på de nye spindlene
og når jeg fant ut av det hadde hotshop stengt

da ble det ikke noe spennende nye bilder av senket front. men skal fikse hjullager iløpet av uken, og slenge inn noen bilder

legger ut noen bilder av senkingen imorgen

da var motor levert JEE regner med å få den tilbake i påsketider (har ikke hastverk)

neste prosjekt nå (les imorgen) er å montere dropspindler, montere ferdig anlegg og få inn de nye US-lampene gleder meg nye sykt til våren nå

noen igjen? tar gjerne ett

noen som har fasitsvaret på om dropspindler bygger mye utover? har hørt alle historier fra ingenting til 2"
bobla trenger litt senk, men vil gjerne ha org forstilling (helt rustfri)

må jeg bytte dempere ved spindelbytte?

Orginal gasse = orginalt luftfilter

tror du skal slite litt med å få den til å gå rent med nytt filter, siden det gamle er ett oljebad-filter

så hvis bærekulene ser bra ut kan jeg bare bytte spindlene?