min 03

[G.D]

Du må sette i kula fra oversida. .Innebærer litt justering av hullet.

[MCCCIIIS]

Takk for tipset,da er bare å finne frem dremmelen

[MCCCIIIS]

Så har turen kommet til bakparten.Har demontert alt bak og tatt ut motoren.

Prøvemontert bremser bak

Montert på skjermen og hjul for å sjekke klaringer

Tror det går greit,kommer lenger inn når bilen er på bakken

Et par bilder med hjul på foran

[Ruggen]

Dette blir bra, og så fint verksted da

[MCCCIIIS]

Dette blir bra, og så fint verksted da

Joda verkstedet er fint det,men jeg er litt ensom der

[Ruggen]

Dette blir bra, og så fint verksted da

Joda verkstedet er fint det,men jeg er litt ensom der

Håper jeg snart kan komme å bråke litt rundt deg

[MCCCIIIS]

Spindlene er modifisert og lakka.Bremsene er også lakka,med unntak av caliperne,
de skal overhales først.



Hubbene bak er sandbåst og lakkert

Fått laga nedre feste til radiatoren


Så det går sakte men sikkert fremover

[Rolf T. Kastenwagen]

Ser veldig bra ut Magne. Du må bli med til WolksWorld Show for å handle mer deler

[MCCCIIIS]

Ser veldig bra ut Magne. Du må bli med til WolksWorld Show for å handle mer deler

Dyr frakt på delene da

[MCCCIIIS]

Fått gjordt litt mer
Laga fester til vifta

Punktet på fester til radiator.Batteriet skal flyttes fram

Tettet hull foran

[MCCCIIIS]

Fått tetta bagasjerommet

Laga lokk over radiatoren

Tetta endene på lokket

[Lars Johansen]

Har du lyst til å lage en liten oversikt over hvilke modifiseringer du gjorde med 944na bremser bak? Tenker brekk, stabstag, osv?

Spennende prosjekt, stå på. Gleder meg til update

[MCCCIIIS]

Har du lyst til å lage en liten oversikt over hvilke modifiseringer du gjorde med 944na bremser bak? Tenker brekk, stabstag, osv?

Spennende prosjekt, stå på. Gleder meg til update

Hei,eneste modifikasjon som er nødvendig bak er en overgang fra håndbrekkwire til håndbrekkarmen.Den har jeg kjøpt
fra vdub engineering,resten er bolt on.Stabstag er ikke montert enda

[MCCCIIIS]

GOD JUL!

[MCCCIIIS]

Nytt år og nye muligheter?Fått montert ferdig bremser bak(unntatt caliper)
Kjøpte dette settet fra vdub engineering,så slipper jeg å modifisere håndbrekkwire

Montert på hylsa

Tettet overgang til wire

Håndbremsband på plass

Ferdig montert med skjold

Ferdig begge sider

Har også montert casterfix foringer på stabstag foran

[MCCCIIIS]

I dag kom det deler til overhaling av caliperne,så da måtte jeg jo overhale de



Så et spørsmål:hva skal jeg bruke til å lakke caliperne med?kom med forslag!

[MCCCIIIS]

Fått montert nye bærekuler fra Kercher
Ny og gammel

Så har jeg vært hos Jørn Tangen og fått avballansert veivpartiet til touringcar spec.!

og kjøpt ny kam(cb 2252)

[Dalland]

Blir jo skikkelig kul denne bilen! 

Ang dette med hovedsylinder og porsche bremser så bør du dobbeltsjekke litt info.
Når man kjører sleidecaliper rundt hele så bør man i alle fall ha større en org sylinder.

Så lenge kerscher vet du snakker om sleide caliper så er det bare å ta det for god fisk.

[MCCCIIIS]

Blir jo skikkelig kul denne bilen! 

Ang dette med hovedsylinder og porsche bremser så bør du dobbeltsjekke litt info.
Når man kjører sleidecaliper rundt hele så bør man i alle fall ha større en org sylinder.

Så lenge kerscher vet du snakker om sleide caliper så er det bare å ta det for god fisk.

Skal prøve med original hovedsylinder,hvis ikke det blir bra,blir det 944 sylinder

[Gunnar|Rennfahrer2]

Dette blir jo knall. Akk samme bremser, som jeg skal ha på min. Lykke til med godkjenning.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Hva har du gjort for å få lengre styrestag ?

[Dalland]

Blir jo skikkelig kul denne bilen! 

Ang dette med hovedsylinder og porsche bremser så bør du dobbeltsjekke litt info.
Når man kjører sleidecaliper rundt hele så bør man i alle fall ha større en org sylinder.

Så lenge kerscher vet du snakker om sleide caliper så er det bare å ta det for god fisk.

Skal prøve med original hovedsylinder,hvis ikke det blir bra,blir det 944 sylinder

Er jo en billig måte å finne det ut på.
Etter å surfet de tyske forumene så fant jeg ut at de som kjører sleidecaliper rundt hele med org hovedsylinder syntes det var alt for mye vandrin.
Bremseeffekten var veldig bra men kunne nesten bunne pedalen.
Hvorfor ikke heller skaffe deg 944T bakbremser og boxster fremme. ser jo mye kulere ut og koster lite.

[MCCCIIIS]

Blir jo skikkelig kul denne bilen! 

Ang dette med hovedsylinder og porsche bremser så bør du dobbeltsjekke litt info.
Når man kjører sleidecaliper rundt hele så bør man i alle fall ha større en org sylinder.

Så lenge kerscher vet du snakker om sleide caliper så er det bare å ta det for god fisk.

Skal prøve med original hovedsylinder,hvis ikke det blir bra,blir det 944 sylinder

Er jo en billig måte å finne det ut på.
Etter å surfet de tyske forumene så fant jeg ut at de som kjører sleidecaliper rundt hele med org hovedsylinder syntes det var alt for mye vandrin.
Bremseeffekten var veldig bra men kunne nesten bunne pedalen.
Hvorfor ikke heller skaffe deg 944T bakbremser og boxster fremme. ser jo mye kulere ut og koster lite.

Større porschebremser får komme senere,har jo TUV papirer på disse.

[MCCCIIIS]

Understellet til recarosetene var litt spinkle,så jeg har forsterka de litt.

Har også dratt ut ledningsnettet som går bakover.Fikk ikke løsna det uten å lage en
luke i c-stolpen å fjerne skummet som var der,så nå er det enkelt å dra ledninger til motorrommet.
Fikk også fjerna guffa som var på bakre torpedo,det satt noe #¤%&lig,og fant ikke
antydninger til rust der,phu..

[N F]

Er skummet i c stolpen for å isolere mot støy fra motorrommet? Har du noen planer for annen type isolasjon siden du har tatt vekk det skummet, eller skal du bare nyte lyden av motoren ?

[MCCCIIIS]

Får vel legge noe isolasjon inn der når alle ledninger er strekt,vet ikke
helt hva men det skal være lett å ta ut igjen

[MCCCIIIS]

Dagen i dag har vært en gledens dag.Har hatt biltilsynet på besøk og
de hadde ingen innvendinger på det jeg har gjort og det jeg har tenkt
å gjøre Eneste minus er coiloversene,de godkjenner de ikke uten
ytterligere dokumentasjon.Har sendt en mail til FK så jeg får jo håpe.

[Dag L]

Dagen i dag har vært en gledens dag.Har hatt biltilsynet på besøk og
de hadde ingen innvendinger på det jeg har gjort og det jeg har tenkt
å gjøre Eneste minus er coiloversene,de godkjenner de ikke uten
ytterligere dokumentasjon.Har sendt en mail til FK så jeg får jo håpe.

Forhåndsgodkjent med bremser og wasserboxer da altså....?

Hvis ja, GRATTIS!!!...

[MCCCIIIS]

Dagen i dag har vært en gledens dag.Har hatt biltilsynet på besøk og
de hadde ingen innvendinger på det jeg har gjort og det jeg har tenkt
å gjøre Eneste minus er coiloversene,de godkjenner de ikke uten
ytterligere dokumentasjon.Har sendt en mail til FK så jeg får jo håpe.

Forhåndsgodkjent med bremser og wasserboxer da altså....?

Hvis ja, GRATTIS!!!...

Forhåndsgodkjent med bremser og wasserboxer ja

[G.D]

Gratulerer så mye med godkjenning! Får du bilen klar til sommeren?