Litt mere bilder fra Søndagen 


_MG_0573 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0576 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0586 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0589 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0590 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0594 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0595 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0601 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0602 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0605 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0614 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0625 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0631 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0632 copy by Arvid Storli, on Flickr


_MG_0634 copy by Arvid Storli, on Flickr

Har brukt et Samyang 8mm fisheye (helt manuelt med manuell blenderring og fouks, veldig billig og bra bildekvalitet), et Canon EF-S 17-55mm, et Canon 100mm L macro samt et Tokina 11-16mm.

Takk for det Har litt bilder fra søndagen også som kommer snart, om noen vil se bildene i litt høyere oppløsning ligger de her også http://www.flickr.com/photos/10443754@N04/sets/72157629802886874/

Har også en film fra cruisinga på lørdag liggende her, ikke så veldig spennende egentlig

Har lagt til litt bilder i Volks West facebook gruppa 

Blir vel mekking i garasjen her, bare jeg får rydda litt plass inni der.
Bremsene trenger en totaloverhaling, samt litt annet småtteri.

Heisann, er ute på jobb nå men er hjemme igjen neste uke. Bare og komme en tur og se på den da

Bare og legge meg inn som medlem ja.

Gir absolutt den effekten med såpass ekstrem vidvinkel. Ulempen med fisheye er jo at alt blir veldig buet i ytterkant, jeg har også et Tokina 11-16mm objektiv som er litt mere egnet om ting skal se noenlunde rett ut.


Får prøve med slik rens, men forgasseren skulle sikkert vært plukket fra hverandre. Vil tro det er mye der som hadde hatt godt av en overhaling, har dog aldri skrudd på en forgasser før 
Når du sier at fortenninga kan gå litt treigt, mener du da at den er feil justert eller at den mekaniske bevegelsen på tenningsforskyvningen er treig ? Har ikke testet ladespenninga enda, får finne frem multimeteret og sjekke.
Vil tro bremsene blir bra etter en skikkelig overhaling ja, bremseslangene har faktisk forrige eier skiftet så de er rimelig nye.

Dekkene er virkelig et kapittel for seg selv. Knaster som på et offroad dekk og piggene stikker flere millimeter ut 
Ikke akkurat som et moderne vinterdekk, men ja de er knallharde og ga mer eller mindre null grep på de små partiene jeg kjørte på is.

Takk for det 
Jeg har brukt et Samyang 8mm fisheye objektiv. Det er helmanuellt med manuell blenderring og manuell fokus. Veldig billig siden det er manuellt og gir også veldig bra bilder tross den lave prisen (fikk mitt for like under 2000 inkl. frakt).

Tenkte jeg skulle opprette en prosjekttråd her for og dokumentere fremdrift på prosjektet og forhåpentligvis få litt hjelp ettersom mine boblekunnskaper ikke er så store enda. Kjøpte bilen like før jul etter å hatt lyst på en boble i flere år, og plutselig hadde jeg litt ekstra penger på konto og kom over et fint eksemplar på finn ikke så langt unna der jeg bor 

Bobla er en 65 modell 1200 som har vært avskiltet siden 1987 og stått lagret på en låve frem til 2007 da forrige eier kjøpte den.
Bilen er, så vidt jeg kan se, mer eller mindre helt original og plana er og holde den akkurat slik fremover. Eneste jeg vurderer er et sett med felger etter som stålfelger ikke er det vakreste jeg vet 

Kjøpte prøveskilter for ikke så lenge siden og fikk prøvekjørt den en tur for og få en oversikt over tilstanden og hva som må repareres på den. Feil jeg har oppdaget så langt:

-gåent for og baklys, sikkert bare pærene.
-blinklys blinker sakte eller ikke i det hele tatt, blir bedre med litt turtall på motoren eller skikkelig ladet batteri.
-motoren drar litt dårlig på lave turtall og reagerer dårlig på gasspådrag. Trenger litt tid på seg etter at du gir gass før den begynner og øke turtallet skikkelig. Dette ble bedre jo lengre jeg kjørte, så mulig det vil komme seg etterhvert.
-bremsene er dårlige greier. I starten så dro den merkbart til venstre, men etterhvert begynte pedalen og gå helt til bunns med lite bremsekraft.
-på motsatt side av wiren på gasspjeldet er det et slags hjul som endrer diameter etter som det dreier rundt. Er sikkert noe opplegg for og øke tomgangen på kald motor. Denne henger helt løs og gjør at turtallet på tomgang blir ekstremt høyt, har for nå bare bundet den fast med en hyssingstump slik at den ikke øker turtallet i det hele tatt.

Ellers ser bilen ut til og være i grei stand, starter meget lett (forrige eier byttet alt av tenningsdeler på motoren) og har ikke noe rustangrep ser det ut til.

Planen nå er og ta en totaloverhaling av bremser og bytte absolutt alt av deler der. Motor trenger sikkert også en liten justering for og gå skikkelig under belastning. Trenger forresten disse motorene blybensin/blyerstatning ?

Noen som har forlsag til hvor jeg burde handle deler til bilen ?

Her er litt bilder av bilen:

Blir nå litt mekking på meg fremover vertfall for å få kjerra gjennom EU kontroll og få skilt på den.