VWNorge

viste notchen da pga 7 stk 2er feil og noe annet småplukk
Manglapp på manglende funksjon i side blink.
Burde ikke farge kombinasjonen av hvitt/rødt glass gi et lite signal om at det kanskje ikke er blinklys???
Eller er det jeg som er teit når jeg begynte å krangle på dette og si at, du mannen det det der er ikke sideblink men den gode gamle markeringslys tingen tyskere har en forkjærlighet for.....
jo sikkert noe sånt, for da var mangellappen ikke lengre på manglende sideblink, siden den da ikke hadde det, men på ulovlige sidemarkerings lys......
Jepp sånn er reglene, hallo, de funker jo som faen din nisse, se her, tenning av,blinkhendel til venstre,det lyser, samme andre veien og det funker. Javel var svaret, det enkleste er å klippe ledningene og da selvsagt ta de bort, siden montert lys skal virke ihht gjeldende reglement,
Helt greit din jævla forpult......."#¤%&/()=? håper morra di bli tatt av en svæ#¤%&/()= og du får varige men og litt til, slik at osv osv osv osv.
Men at det er  2 liter motor, senka,ikke orginal felg med 165/65 dekk osv det er ikke noe problem.
MEN sidemarkeringslys/blinklys/whatever.... no no no no no mannen...................
På  tide å flytte til varmere eller kaldere strøk tror jeg.
Jada den er ferdig godkjent og eu ok no, og jeg har faen ikke rørt en skrue heller.
GOD jævla helg veivesen/biltilsyn/innkrevingsentral/værnainstitusjonsfolk.....

fy f..... når markeringslys er orginalt ..hvertfall på en veteran og du registrer den som veteran og har veteranforsikring da SKAL jo bilen settes i den stand den var orginal ..men kanskje nissen va rmisunnelig . må da finnes en regel for dette i alle paragrafene ...

Disse er jo typegodkjent med lysene slik, så det burde vel egentlig ikke være noe problem? Var det en paragrafrytter som hadde en litt dårlig dag, kanskje? Hva står det på kontrollseddelen din under det punktet, nå da?

he he. ja som kompisen min si, I guess it takes all kinds. Har den ikke her no men det var anmerket sideblink som ikke virket.
mye latterlige karer som har fått jobb på merkelige plasser kan en vel si.

Ville svart pent og pyntelig at om jeg fikk låne forskriftene så kunne jeg vist han at det er godkjent og går ikke etter dagens standard men når bil første gang var registrert. Dette har jeg akkurat lest meg opp på og er nok temmelig sikker på at mister feil fot ut av senga med kjærring på brannuke har feil. :)

Det står skrevet:

Uansett ikrafttreden av nye lyktedirektiver er det tillatt å selge og å ta i bruk reservedelslykter som er godkjent i henhold til de respektive lyktedirektiver som gjaldt på det tidspunkt kjøretøyet ble registrert første gang.

Ja det var noe sånt eg mente også, men når jeg begynner å arumentere/diskutere med han får jeg spørsmål om jeg er frekk.......
Og så videre kommer det kommentar at det hjelper ikke å stå der å kverulere for slik er det.
Men de kan være jæla sikre på at det bli leeeeeeeeenge til mitt neste besøk på stasjonen der.
Har en kompis med bilverksted som gjør det hele mye enklere, men denne gangen var det for å få skrevet i vognkortet og derfor stasjonen da.
Men det værste er at en faen meg må betale for å stå å prate med slike nisser, så jeg burde absolut ha lest meg opp selv og vist til de rette paragrafer, noe du kan være 123,68prosent sikker på at det skal gjøres ved neste anledning ja....
Da skal det bankes i bordet før bilen i det hele tatt kjøres inn på gulvet

Hvor kan man finne hva slags regler/paragrafer som gjelder på eldre biler?
Er dette noe man kan laste ned en kopi av fra nett?
Hva kan man feks søke på? :)

Jeg har vist varianten min flere ganger på biltilsynet, til meg sa de at den er type godkjent  slik å at markerinslys er lov. ;)

http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiftldles?doc=/usr/www/lovdata/for/sf/sd/sd-19941004-0918.html&emne=kj%D8ret%D8yforskriften&

Får du et brev av din lokale vw-forhandler da? Som kan dokumentere typegodkjenningen? (NÅ er ikke vw-forhandlere verdensmestere i service og kundebehanlding til folk med gamle vw heller da...)