Bilen er fortsatt til salgs. Dog med en liten endring; lemmene på bildene følger ikke med, men det følger med andre lemmer.

Noen flere bilder.

Intet bytte 

Lierskogen mellom Asker og Drammen er riktig lokalisering. 

Dobbeltcabiner som tidligere har gått i forsvaret selges, bud over kr. 10 000,- .

Fargen inni er fortsatt militærgrønn. Det er endel rust i hjørnene bak og i gulvet. Men mye er helt også. Seter og dørtrekk mangler. Motoren er trolig den originale - det ser slik ut på nummeret. Motor roterer og har lite endeslakk, men starter ikke. Felgene er boblefelger.

Flere bilder kan sendes på mail.

Ring Morten på 45 40 13 88 eller mail til ml@norconsult.no.

Prøver å blåse liv i denne igjen, da snøen nå har smeltet. Bilene er fortsatt til salgs.

Hva med en av de som ble forkastet av tyskerne i 1938 

Hei
Hvilken type er det? Jeg har et fra 1966 og et fra 1970 (begge til 140 km/t, men ulik type), men jeg er litt usikker på om du skal ha det "nye" eller det "gamle". Uansett er prisen 200 + frakt. De ser ok ut, men jeg vet ikke om de virker.

Som Håkon sier i et tidligere innlegg - det blir nok en "installasjon" - forhåpentlig på et fremtidig VW-museum 

Det stod flere VW i sandtaket i Nordkjosbotn, dog av "alt for ny dato"   

Vel på plass på bukker !!   En kan jo nesten fornemme tidligere former !!

Over polarsirkelen. 

Etter utgraving !!  (takket være Øysteins (SplitMan's) bror !!)

Her er bilen slik den stod i nesten 65 år !!

Den ble i landet. 

Det du snakker om her er egentlig "etisk/moralsk" svindel, og det er det vel samvittigheten til hver og en som styrer. Noen klarer vist å leve med det. Vi har endel etikksvindlere i Norge etterhvert.

Problemet med dette "prisracet" er oss stakkarer som kjøper dyrt og aldri selger !!  Da går det ut over kjerring og unger hver måned. Det er liten trøst å tenke på at kanskje barnebarna får det bra når de selger etter ens egen avskjed.

En liten digresjon fra "museumskonservatoren" om NOS-deler til de "aller eldste" bilene; dette bør ligge på hylla enten det er verdens siste eller "nest siste". Hvis vi i fremtiden skal klare å reprodusere "originale"-deler eller reparere ødelagte deler til våre vrak, må det finnes noen gode orginale deler å gå ut fra. Og i alle tilfeller er det disse delene, sammen med det som bevares helt originalt som vil kunne dokumentere riktigheten av det noen av oss driver med i fremtiden. Per i dag er det i hovedsak nok brukte deler på markedet til å restaurere de bilene vi har tatt vare på minst to ganger. Vi behøver ikke sette en NOS-del på et prosjekt når det finnes en brukt del som lar seg restaurere. Det er til slutt også en vesentlig større bragd å restaurere en bil med bare brukte deler enn å bytte ut hele med NOS-deler. Det krever stort sett kun penger.

Morten

Hei Øystein
Jeg kjøpte både 17 og 19 mm gummi hos Mekonomen/Cluch og brems (gml. Chr. & Bekken) for noen år siden, de har nok fortsatt. Skulle det knipe har jeg fortsatt liggende de jeg kjøpte.
Morten

Hei
Med tanke på orginalitet og detaljer, så er du fortsatt velkommen til å se en av de riktige ute i Lier om du vil. Jeg tror jeg har antydet dette tidligere. Den var på SCC i høst.

Morten

Jeg har originalen på hele 32 sider. Dekker ikke bare karosseriet som denne reproen gjør, men også motor, gear og forstilling ! Meget trivelig lesing (titting !) !!

Søk på swamp cooler på ebay.com. Det er alltid flere ute der. Jeg har selv tatt inn flere fra USA.

Noen bilder tatt for noen år siden.

Planen er at fem av bilene skal på veien etterhvert (den siste er planlagt ferdig i 2032   ). Først ut er Kombien (planlagt start neste høst), deretter 53 Taxi, så en 53 panel som det ikke er lagt ut bilder av, deretter den med doble lastedører. Og til slutt, den avbildede 52 panelen (jeg har et relativt helt chassi også fra 52, som den kan flyttes over på). Det gjelder å tenke langsiktig, og ikke være for utålmodig  .

Det kan nok hende jeg kan ha en ekstra front, vet ikke helt hva jeg trenger selv ennå, men både "Taxi'en" og "dobbeltdøren" trenger ny front. Og det gjør også den ene 53 panelen (selv om jeg neppe kommer til å restaurere denne, da den vurderes solgt).

Jeg skulle vel egentlig ikke ha lagt inn innlegg her; du spurte om hvor mange som hadde EN barndoor her inne.

53 kombi

53 buss levert som Taxi med Delux dashbord.

En 54 med lastedører på begge sider.

En 53 panel til.

Her en 53 panel.

Jeg har noen; Her en tidlig 52-panel som jeg hentet i sommer.

Jeg kan ha en eller to liggende. De er nok ikke i topp stand, men heller ikke rustet i stykker. Det er nok endel overflaterust på de. De ligger på Lierskogen, mellom Asker og Drammen, så det er ikke så langt å dra for å se på dem. Jeg er hjemme i kveld og i helgen. Ring meg på 45 40 13 88 om det er interessant. De er billige.