|
6093
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Grelland's Ghia
|
på: desember 16, 2008, 22:35:59 pm
|
|
og da var alle delene hentet, og da kunne jeg ikke dy meg lenger, så jeg måtte ut i garasjen.
Fikk hjelp av svogeren min, og fikk hengt på dører og panser/motorlokk.
Her er et bilde av resultatet:
|
|
|
|
|
6094
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Grelland's Ghia
|
på: desember 15, 2008, 13:57:12 pm
|
Var innom hos lakkereren og hentet motorlokket, og det ser meget bra ut, det som resten  Skulle hatt en litt større bil, så jeg slapp og hente delene en og en... Ellers er det ikke mye skruing om dagen.. juleforberedelser tar all tid, men i romjula skal jeg få lagt ned noen timer |
|
|
|
|
6096
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: I min ungdom.....
|
på: desember 13, 2008, 00:10:12 am
|
Ja det er vel Berger sin... Fin historie bak den fargen på den bilen, som ved et "uhell" ble grønn... Huske dessverre ikkje historien helt rett, men lakkereren sprøytet den grønn for han syns det var så fin farge......men hvis eieren ikkje likte den kunne han lakke den i en annen farge.....
Det er Berger sin ja. Daværende eier leverte den inn til lakkereren etter noe rustsveising, og skulle ha den rød. Nå hadde det seg slik at lakkereren hadde akkurat lakkert T-111, og den fargen syntes han var så kul, at han lakka Ghian i samme farge.... |
|
|
|
|
6097
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Grelland's Ghia
|
på: desember 12, 2008, 19:52:41 pm
|
skal holde på ute i morgen, så etter kl 1300 i morgen, eller etter 21 i kveld ser det ut som det er åpninger i planen til mor  |
|
|
|
|
6098
|
Bruktbørsen / Eksterne salgs linker / Sv: Rimelig '61 Ghia
|
på: desember 12, 2008, 19:04:46 pm
|
hæh? hvem da?
men en annen ting som kaskje også er bekymringsfult er at bunnplata er mye nyere enn '61
Tenker du på hendlene til varme-uttak, eller er det flere ting du ser det på? jepp |
|
|
|
|
6102
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: Ny radio med gammelt utseende
|
på: desember 11, 2008, 20:29:03 pm
|
Artig radio. Jeg har sett noe lignende hos vintageradio eller hva det firma het. De hadde en manuell radio som ser ennå mer vintage ut og med AUX port bak på spilleren. Skal dere bestille en slik så vær klar over at dere har ingen garanti eller reklamasjonsrett om noe skulle gå galt med den. Radioen på disse er oddetalsradio så den fungerer dårlig i Norge. Det er mini-USB i front. Så en overgang må kjøpes for å bruke vanlig minnepenn som filkilde og jeg kan se for meg at det er litt knotete å ha en kabel hengende ned fra dashbordet med minnepenn i. Valgfrie knapper, men ingen i ivory. Men er vel ikke noe en sprayboks ikke løser http://www.retrosoundusa.com/products/details/id/64Stort sett alle kanaler jeg får inn i bilen er oddetall.. 102.5, 94.7 osv. Hvorfor er det ingen garanti på disse? Er det noe spesielt hvis du kjøper fra et annet land? Det står jo at man har 12 måneders garanti på siden. Da er du en av få. Norge sender FM på parrtall. USA sender på oddetall. Du får inn noen kanaler, men ikke alle og ikke optimalt. Det er sikkert 12mnd garanti på denne i USA. Men hvordan skal du forholde deg om den går istykker. Sende den tilbake til USA?? Det er neppe noen world wide garanti og kostnadene med å sende den frem og tilbake er så høye at det ikke er lønnsomt. Ofte har de "limited wanranty" i USA. Noe som gjerne betyr at garantien kun utstedes om produktet er montert av autorisert montør el.l. Jeg er i bilstereobransjen, så kan ett og annet om dette Kan du forklare dette med frekvenser litt mer utdypende? Jeg skjønner ikke helt hva du mener. Sjekket frekvenslistene hos både NRK og P4 og de sender like mye på oddetall som partall etter hva jeg kan se. Skjønner heller ikke at dette kan være noe problem egentlig, for en radio søker da på frekvens med en desimal og 0,1 i stigning uansett? Hvis ikke hadde jo halvparten av frekvensene som radiokanalene benytter her i landet vært ubrukelige? Poenget er at i USA bruker de bare annenthvert step, altså 94.0, 94.2, 94.4 (eller var det 94.1, 94.3, 94.5...) etc, mens her i Norge bruker vi alle tidelene. Så jeg er ikke helt enig med Pål at det BARE brukes partall i Norge, er nok sånn ca 50/50 statistisk sett. Problemet med en radio designet for det amerikanske markedet er at den tuner inn bare på annenhver, slik at du får ikke inn alle frekvenser helt skarp, du bommer med 0.1 MHz på ca halvparten av stsjonene. Roy |
|
|
|
|
6108
|
Forum / Teknisk, teori og praksis / Sv: Alternativ motor til boble? GTI?
|
på: desember 09, 2008, 21:22:44 pm
|
|
transporter...
et tips er å søke litt på dette forumet, så finner du svar på dette...
hadde det vært en utrolig god ide å sette inn en golf eller en annen motor i bobla, hadde nok flere gjort det. De fleste ender gang på gang opp med at det enkleste og beste er å ta den motoren som sitter der, og legge så mye penger man har råd til i den. Det er selvsalgt unntak, og folk som har fått mye rart til å funke, men etter som jeg forstå er både erfaringen og lommeboka di noe "slunken" så da er det nok det beste å lese seg opp på hva som funker best med å oppgradere den motoren du har.
|
|
|
|
|
6109
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Grelland's Ghia
|
på: desember 09, 2008, 20:33:40 pm
|
Må komme på visitt snart. Dette må tas nærmere i øyesyn  og det var hyggelig med besøk, men jeg rakk ikke å si at du bør komme etter kl 2100, før det er tida reservert til å være sammen med familien  |
|
|
|
|
6110
|
Forum / Type 1 1958-1967 / Sv: Nettsider med info/bilder av hva som er autentiskt
|
på: desember 09, 2008, 16:00:35 pm
|
... men hvis det bremses og blinkes, lyser bremselyset i begge baklysa. litt merkelig signalgiving, men den som gidder henge seg opp i det, og ikke den flotte bilen foran, jaja. de om det.
dette stemmer ikke. Det er som det er nevt en spesiell blinklysbryter på disse bilene, slik at hvis du bremser og blinker samtidig, f.eks til venstre, lyser høyre 21w-pære, mens den venstre blinker. DU må ha en blink-arm med 5 ledninger, det var mange som byttet denne også når de "moderniserte" bilen. Det kan også løses med en bøtte med releer, men det krever en del endringer (siden du bl.a ikke vil at de frmre blinklysa skal lyse når du bremser...) Så poenget er, skaff deg både lampene og blinkersarmen, da er det "bolt-on" Roy |
|
|
|
|
6119
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Grelland's Ghia
|
på: desember 08, 2008, 10:51:48 am
|
|
resultatet så langt er over all forventning!!
i morgen skel jeg hende resten av delene, og en flaske med polish, han anbefalte å legge på et lag med voks med en gang for å beskytte best mulig
|
|
|
|
|
Vis innlegg
