1968 "Savanna" Bruksboble.

[Varj]

Endelig fått meg ei ny boble! Solgte den gode bruksbilen for å heller ha ei bruksboble.
Savnet ble rett og slett for stort.


Denne er fra 69, jeg er fjerde eier, de tre andre har hadd bobla i rundt 10 år hver.
Kjøpt ny i Trondheim av ei dame som bodde i Nonnegata 21.
 
Det er herlig ekstrautstyr på denne som gjør den fin til å ha om vinteren.. det er bensinvarmer
og varmetråder i bakruta som er orginalt. (lampe i speedo, fin knapp under dash)
   Grünpunkt radio og antenne fulgte også med, veldig greit på lengre turer.
Har også fargekoden i bagasjerommet, og orginal motor + kasse som går som bare det.


Så manndomsprøven startet når jeg kjøpte bobla i Orkanger, dro opp nord til Steinkjer, nedover igjen til Kristiansund, opp
til Hemne på bursdag, ned til Halsa og til Steinkjer igjen. Så har fått kjørt den nå i 1000 km på ei uke.
Ikke noe problem! 

[Varj]

Bobla er helt orginal, og det er utrolig greit, så slipper man store overaskelser.
Her er iallefall det som må gjøres, men bobla er i god bruksstand!

Karosseri: Det må fikses er venstre kanal, da bunnen har rustet bort, mens høyre side har blitt fikset en gang i tiden,
ser og kjennes solid ut. Gulvet inni har blitt skrapet og malt over, er fint over hele, men har ett minihull under batteriet.
Elektrisk: Bytte pærene i speedo. Kjøpe nytt batteri, står et elgammelt biltema batteri inni der nå. Noen som har
et bra 12v batteri til boble å anbefale? Bør tåle kalde vintre.
Varme: Får ikke helt varme i bobla, da trolig kanalen er såpass rustet at den sniker seg vekk.. pottene er fine iallefall.
Eberen fungerer bra, sånn luftmessig, men varme genererer den ikke. Alle ledningene er fine, er et bra eksemplar denne. Er sikker
på at det er pluggen som må byttes / pusses.

Motor: Tenninga er på villspor, den strever med å starte, spesiellt etter den er varm. Skal bytte coil, stift, kondens og trolig er
batteriet slitent å, så får bytte den å. Ellers må ventiler sikkert nok justeres med tenninga, så det settes til fagfolk. (JA!)

[Varj]

Jævlig til bensinlukt inne i bobla.
Og forgasser svetter litt for mye. Mye å gå over nå, og forhåpentligvis
får jeg mye tid til å styre med dette nå.

[Torbjørn Ravndal]

Gratulerer med ny bil.

Kan svare deg på batteri...

Har Euroglobe 75 amp. i min, starta uten noen problemer i hele vinter, var da nede i over minus 20 og bilen stod utendørs, uten lading.

Riktig batteri er: BAT/56285 - Kr. 931.- hos Mekk

[Tistlo]

Jævlig til bensinlukt inne i bobla.
Og forgasser svetter litt for mye. Mye å gå over nå, og forhåpentligvis
får jeg mye tid til å styre med dette nå.

Berre til å skifta påfyllings slangen + pakningane der. unneberg har da liggande

[Varj]

Gratulerer med ny bil.

Kan svare deg på batteri...

Har Euroglobe 75 amp. i min, starta uten noen problemer i hele vinter, var da nede i over minus 20 og bilen stod utendørs, uten lading.

Riktig batteri er: BAT/56285 - Kr. 931.- hos Mekk

Mekk? Skal ta en titt på dette.

Jævlig til bensinlukt inne i bobla.
Og forgasser svetter litt for mye. Mye å gå over nå, og forhåpentligvis
får jeg mye tid til å styre med dette nå.

Berre til å skifta påfyllings slangen + pakningane der. unneberg har da liggande

Får håpe det bare er det som er problemet.
Skal sies at slangen til bensinpumpe lekker litt baki der. Mulig det er fordi
den ikke starter helt og det er overfyllt, vet ikke helt.

[Tistlo]

UNNGÅ bensinlekkasjar! Da e skomle greier
Ta å skift ut alt av bensinslangar på bilen, sikkert ikkje vert gjort sidan den var ny. Slangen under tanken, slangen mellom ramma og motor(sett ogso på eit bensinfilter) + slangen i motorrommet til og frå bensinpumpa.
Bytar du slangar og pakningar inn og ut frå tanken er du kvitt bensinlukta og

[Torbjørn Ravndal]

"Mekk? Skal ta en titt på dette. "


He he... Ja, Mekk er nok ikke kjempe utbredt i Trøndelag...
Namsos og Brekstad er nærmest deg.

Du kan evt. se på www.mekk.no

Leverandøren til Mekk er Bema, som trolgvis selger til andre i ditt område, se www.bema.no

MVH
Torbjørn

[Varj]

Ny stift+kondens og batterijording + sko, så går bobla som et skudd.
Så nå er det på vei ut på motorveien for å se om dette stemmer. 

[Varj]

Strever med å få tak i skiftnøkkel, stor nok til å ta av den pokkers glødepluggen.  
Er ikke 22 eller 24 og biltema her hadde inne noe større.
    Så får finne den elgamle justerbaren jeg har, så kommer vi kanskje noen vei.

Har testet ut bensinvarmeren og skal de uten tvil tikke når de går?
For min lager ikke slik lyd, så kanskje den ikke leverer bensin?
     Kommer iallefall luft ut av den.

[Torbjørn Ravndal]

en jevn tikking kommer fra min. kan nok være pumpa som er defekt hos deg ...

[Varj]

en jevn tikking kommer fra min. kan nok være pumpa som er defekt hos deg ...

Det kan være trolig, det kommer ingen lyd i det hele tatt. Og fikk endelig sjekka glødepluggen.
Kunne ikke ha vært i en værre stand.


Trenger å finne meg en ny slange til bensin fra forgasser til pumpe.
Den lekker litt.
    Noen forslag til noe som holder i eoner?


http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=314546&postdays=0&postorder=asc&highlight=glow+plug&start=60
Noen som la in scan av problemsøker til eber i boble. Fin å ha liggende i tråden.

[Varj]

Lukter bensin av olja, og det var litt hvit under öel-lokket.

Dårlig pumpe?

[JTWE]

Lukter bensin av olja, og det var litt hvit under öel-lokket.

Dårlig punpe?

Mye småkjøring gjør at man ikke får kokt vannet ut av oljen = hvitt belegg.
Bensinlukt av oljen kan det også bli av samme.

Skift olje og sjekk videre

[Tistlo]

Dårleg pakning under pumpa kan ogso forårsaka att da renn bensin ned i oljo

[Varj]

Plutselig ble "draget" litt dårligere igjen. Den fusker litt i pådrag å.
     
Bensinslangen er helt sikkert morknet ihjel, da når jeg starter bobla, går baki der,
så ser man at den blir fuktig, og begynner å dryppe.. klemmene er strammet godt.
    Så i morgen stikker jeg til TESS.

[Varj]

Ny bensinslange, null lekkasjer. Herlig. 

[Varj]

Får eberdeler i posten snart... da skal det blir fyr på varmen til slutt å, håper jeg.

[Varj]

Eber: Bensinpumpa til eberen tikker hvert femte eller mer sekund. Så den er iallefall i live.
Nå mangler jeg bare å få ordna til slik at jeg kan bruke en glødeplugg med S kjerne på den,
da den gamle jeg hadde fra før er dønn umulig å fåes tak i.. og om du finner den så ligger den på
125$. 

Motor: Føler at bobla fortsatt jukser litt ved gasspådrag... stift var justert til 0,40 og ble etterjustert i går. Hadde strammet seg litt siden den gang.
     Fortsatt juksing, og den har tendens til å dø i kryss ved begynnelsen av kjøring, men blir bedre
etter 15 min kjøring, så vil skylde på forgasseren.

Elektrisk: biltemabatterietiet som står i må ut snart... den tar snart ikke mer lading
og måtte trillestarte bobla i dag og etter en 10 min kjøring, så hadde den nok strøm til å starte igjen..
litt sponatn? 

Drivverk: Mye romling fra frammi bobla når jeg kjører. Bråker sinnsykt. Spesiellt ved sving. Mulig hjullager er slitent?

[Tistlo]

Sjekk hjullagerene dine, domt vist eit hjul ikkje vil vera med meir..

Jekk opp bilen-bak og framme, ta tak i dekket klokko 12 og 6 og vipp att og fram. du skal ikkje kjenna noko slark, er da slark e lagere dårleg.

Forgassaren kan du sjekka aksdysa som ser ut som ein kjøkkenkran når du skrur av toppen av forgassaren, blås den rein med luft og monter igjen, vil hjelpa garantert.

Straum, sjekk ladespenninga når bilen går på tomgang, og når du gjer gass. skal ligga på 14.7 volt ideelt

[Varj]

Denne blir desverre solgt slik at jeg får tak i denne istedenfor. Veldig trist, men må ha noe større
da jeg er student og flytter mye på meg.