VWNorge

Er godt igang med bobla nå. går litt sakte for tiden. men deler og ting jeg trenger ligger klart. Ho skal på eu kontroll innen 31 mai så nå må det skje noe fort.

Så godt som ferdig med fronten. har lakkert fremplate og venstre skjerm selv. fikk lakkkert panser samt begge bakskjermer for 4000 kr ink alt. Holder nå på å montere bakplate under motorluke. var ikke noe enkel sak.

wow! dette blir jo konge, får nesten lyst til og jobbe litt på min 02 nå!

Jo takk for det. her kommer noen bilder av bobla dagen jeg kjøpte henne.

Noen nye bilder fra dagens prosjekt. vurderer å bruke popnagler istede for å sveise plata fast. Noen invendinger ???

hva med skruer? Greit med avtagbar bakplate når du skal ut og inn med motor en gang i fremtiden.

x 2

Kjempegreit med avtagbar bakplate  :)

Jah god ide` men går fort å borre ut popnagler også. 

Kjør på med skruer så slipper du å borre ut nagler. Avtagbar bakplate er gullverdt. ;D 8)

Det blir fort mye jobb for å borre ut nagler, helt av med skjermer og slikt for å komme til med drillen, istedenfor å kun å løsne de to nederste skjermskruene litt. +  f. eks 2 skruer som holder bakplaten på hver side. Da slipper du tilpassning av skjermer når du skal montere også :o

På min 1302 har jeg avtagbarbakplate, og sist jeg tok ut motoren brukte jeg kun 30 min på å ta ut motor alene, inlkusive å fjerne bakplata.
   

da blir d skruer. lagt merke til at bakplata er ikke helt orginal. ska visst være til ei nyere boble. men det får bare være.

Bakplata  er til 1303 tenker jeg. Men den passer, så spiller jo egentlig ikke så stor rolle hvis ikke alt skal være som fra fabrikken da :o :P

Hadde jo vært skøy me 100 % orginal. men når ikke unnerberg klarer å levere rett bakplate etter 3 mnd venting så får det være.

Er begynt å pusse på dørken på førersiden. Noen forslag til hva jeg skal male med???

God rustbeskyttende 2k grunning ;D

Så lenge du bruker ordentlige produkter som kan overlakkeres gjør det ikke noe om den er 1k heller.
Rustbeskyttende epoxygrunning er gode greier. ;) ;D

hadde mer planer for en balnding av arcanol og owatrol

Jeg brukte skruer på bakplata..

Det fungerer det også, er rusthindrende og kan overmales. Men la det tørske ordentlig før det overlakkes, så gå det nok fint :)

Blir ikke de skruene i veien når du skal ha pakning og bakskjerm på ?

Det er en enkel modifisering, bare å runde av skjermkanten litt der hvor skruene kommer det, og klippe pakningen tilsvarende slik at du kommer fritt til skruen selv når skjermen er på. 8)

Nei, det mener jeg ikke det gjør.

Big problem. Får ikke pakninga rundt motor på innsiden tilå passe. + at det ikke er spor for pakning rundt motorluka på bakskjermen  grrrr

aahh.. Nå tror jeg at jeg forstår hva du mener.. Jeg tenkte på pakninga til motorlokket.. De andre pakningene bruker jeg ikke.. jeg har ingen kald/varm sone, bare en stor lunken..  ;)

Ja jeg snakker om begge pakningene. trenger jeg ikke den invendig ??? dn e vel for å tette for vann etc under bilen.

Den som skal være rundt motorlokket får jeg helelr ikke på da det ikke er spor i den nye bakplata.

Da trenger du pakning som ligger i kanten på motorlokket, såkalt mexicopakning,
det løser ihvertfall problemet med at du ikke har spor i bakplata di... ;)

Jo du trenger den innvendige.
Som eg sa til deg tidlegare so har nye repro bakplater null å nix passform når da gjeld klemlista til motorromspakningen..Den må sansynlegvis opp? isofall må du skjera ut eit spor innover i plata der og ta ut litt, so sveise igjen. fortsatt ikkje heilt bra men då vil det treffa i endane ivertfall. List til utvendig pakning får du kjøpt i metervare, men den må sveisast på :)

har ei sånn plate på min 1302 den må modifiseres noe i overgangen til skinnene som gummipakninge skal sitte i.Det går å få tilpassa men litt jobb.Jeg har en orginal vw plate til en 75 mod.så det er tydelig att vw forandra litt på bilene underveis.

H>ei . nå er bakplata kommet på. ble poppet på i mangel på skruer. Den innvendige pakningen sklei fint inn i sporet etter å ha smurt med vaselin. den utvendige rundt lokket er vel ikke strengt tatt nødvendig nedertst på plata. skal legge ny pakning der det går.

I morgen tidlig bærer det rett i garasjen kl 0800. planen er da å skifte 4 bremsecylindre. bare en som lekker, men alikevel.

så skal ny paking under panser. samt skru fast støtdemper. deretter skal bakfangewr på. der skal jeg montere nye skvettlapper med noen vinkeljern jeg kjøpte av bobleruben. kan bli spennende det der.

Å kansje blir det en kjøretur før midag :)

i dag har jeg:

Skiftet støtfanger. siden den var bulkete. samt hengt opp hornet ( viss du hører en lyd under venstre forskjerm, så kan det være hornet som henger der :)
montert bakskjerm på førersiden m ny pakning.

Lakkert bakskjerm passasjersiden. monterer i morgen.

Rånetur på butikken. ( uten bakskjermer og blinklys bake, men pytt pytt )

Legger m noen bilder fra dagen

Ja no vart den fin den bakskjermen :) Fekk du pusst ned det tjukke laget med sparkel og?
Held seg nok rustfri ei go stund no ja

Nei , mestparten av sparklet er der, men vises ikke, så d går greit.

Bare lakkering av bakplata nå så er bilen klar utvendig for våren :)

Jeg skal begynne å "male" nå.
Hvordan gikk du frem? Tenker både på rust og finish...

Kult å se 1302 blir fikset på og :-)

i dørken la jeg et strøk med owatrol. deretter et strøk med owatrol blandet med sort arcanol som toppstrøk. ser bra ut.

Har vært en gledens dag i dag. fikk montert blinklysa bake begge sider. klarte seff å koble litt feil så det ble litt styr med sikringer å feilsøking. Fikk ikke automaticen i gir når sikringen til bremselyset var ute. rart d der.

Står i boka at det skal være en sikring til automaticen ved siden av coiln, men jeg kunne ikke se noe.

Fikk skiftet bremsesylinder venstre side bak. var mye rust på sylindern på den jeg tok ut. så nå har jeg trykk på pedalen igjen.

slipt bort noe zinkspray over førerdøra, ser ut som at jeg må lakkere hele taket for at det skal bli bra igjen.

skiftet alle 4 tennplugger i dag. en satans jobb, men steike hvor fint motoren gikk etterpå.

har også fått liv i vinduspyleren. etter at Tistlo fant en tropp med slange til meg. :)

Til opplysning så kan jeg si at du får ikke av trommeln uten å løsne håndbrekke. hehe

skiftet bremsesylinder venstre side bak. ble gode greier. nå tar jeg helg. i morgen lørdag skal jeg vie hele dagen til bobla. da....................

Jah i dag ble d lakkering av bakplate og litt pynting på tak over førerdøra.
Nå gjenstår bare skvettlapper og bakfanger så er vi klar til søndagstur i morgen jeg og gunella. ( Bilen heter det ) Nærmer meg mål nå, er litt skummelt for hva skal jeg gjøre da??

Da kan jeg erklære bobla som ferdig utvendig. fått på bakfanger og skvettlapper i dag. bare noe interiørarbeid igjen.

Gratulerer :)

takk tambur4. føles godt.

skiftet forgasser i dag, satt inn helt ny tomgangsdyse. et helvete å få tak i mutra på baksiden. noen tips der ??
Har ikke startet enda, for dørken er ikke tørr, så jeg venter i spenning til i morgen. Må igang med stor justering av bremser da pedalvandringen er alt for stor.

Pleier vera lurt å skru laus coilen o ta vekk fordelarlokket. då kjem du lettare til mutereen på gassaren. evt bruk ein sånn kombinøkkel med bøy på.

ja måtte løsne på fordelerlokk og coil.

Kappet en 13 nøkkel og sveiset den i vinkel. da gikk d greit.

Skal ikkje vera nødvendig å vri den, menmen no har du den til seinare bruk :)

noen flere bilder fra kjøreturen i dag. ble 4 mil kosetur. :)

ka

Bilen din har blitt veldig fin, Lakering av fegene hadde gjort den enda finere,

Fin bil.  :)

lakkering av felger skal bli. har enda mye lakk igjen så. Har ikke tenkt tanken før.
Så forresten en fantastisk rød boble i byn i går. forlot en lapp på vinduet i tilfelle eier vil selge. ble helt forelsket.
+at jeg vet om en boble på en låve i nærhetn, men vet ikke om jeg orker enda et prsojekt

Blir fint med nylakerte felger, siden du skriver at duhar mye lakk igjen, hadde du da tengt og ha dem hvite som bilen? Er nok penest med sølvfargede.

ja jeg tenkte d. vinterfelgene har jeg sprayet m felglakk sølv, men

Sølv!

har kjøpt noen fine deksler jeg kan bruke både sommer og vinter

hvor mye kan jeg forlange for bilen ?????

du måkje selga go bilen :o

neida. hadde bare vært greit å vite

bare en uke igjen nå til det er full rulle i garasjen igjen.
Fikk ikke noe tilbakemelding på hva bobla er verdt . ( salgsverdi )

noen interiørbilder

her skjer d ting.

Montert felgdeksler, ble ganske bra, får si meg fornøyd med det.
Skiftet stift i fordeler. ble meget bra, mye jevnere gange i motor nå.
Fått tilbake overhalt forgasser. den ble super. eneste er at den er litt høy på tomgang, så bobla hopper i gir.
Men ellers er alt bare supert nå.
Legg merke til at nå er baklysa lik på begge sider. og de virker.

Bare å bestille time for eu kontroll nå

Må fortsatt lakkere felgene ;)
Men bilen blir penere og penere!

Har lakkert felgene rundt dekslene. ble bra det. 17 mai har for det meste gått med på å fortelle tilhengerskaren om bobla. Utrolig mange som flokket seg rundt bobla. å ungene måtte jo sitte i "Herbie" og "Pelle"

En morsom dag.

Det blir forresten EU kontroll på fredag. Alt skal være i orden. Men det kan jo også komme en overaskelse

Kaotiske tilstander i morgentimene i dag. fant ikke låsene til beltene som skal være mellom stolene.
Lette hele garasjen, og kjeftet opp alle som kunne ha kastet eller rotet dem bort.
Så fant jeg dem i bagasjeormmet i bobla.

Blir spennende i morgen. skal gi dere res i morgen ettermidag.

Lykke til med EU-kontroll  ;)

Takk for det. har nå vært ute å prøvekjørt, for å se om alt er i orden. fikk tilogmed prøvd 2. giret på automaticen. var oppe i 110. da turte jeg ikke mere.

Lykke til :)

beklager. fikk ikke hentet bobla på verkstedet før i 6 tidn. så jeg får ikke resultatet før på mandag.
Merket mye dødgang i rattet i dag. hva gjør man med det ??

Hei da var dommen kommet.
fikk 2 2ere

Høyre frontlys ikke justerbart. sitter fast
Slakk i alle hjullagre

:) barnemat. dette fikser jeg fort.

Det var slett ikke ille - dette fikser du i en fei!

:):):):):) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :) :) 8) 8) 8)

har prøvd å stramme bake på tromlene, men får ikke dratt til mere. skjønner ikke hvor de har funnet slakk.

Jekk opp bilen, ta tak i ytterkantene av bakhjulet og "rugg" litt sidelengs/opp-ned. Hvis det er slakk i lagring kjenner du dette som en liten bevegelse.

Hjelper ikke å stramme trommelen - den er festet til stubb-akslingen, som igjen er lagret mot bærearmen.

så du mener jeg må ignag å skifte lager ??

Ikkje umulig. jekk opp bilen og ta tak på hjulet klokko 12 og 6/oppe og nede og vri det att og framm. det skal ikkje vera noko serlig slark der. dvs fiint lite. sånn kan du sjekka på alle hjul. framme kan du nok stramma inn slarken med mindre lagera er bås. mens bak er det fare for att du må skifta lager, som forsovidt er fort gjort dersom du har noko brukande verktøy til å dra av det gamle lageret.

har strammet alt jeg makter med 3 meter arm ( rør ) . er enda slakk i lagrene bak.
Kansje jeg har gjort noe feil etter at jeg hadde skiftet bremsesylindre bake. hm hm hm

Du kan stramme alt du vil, men det hjelper ikke.. Ta å bytt dem så er bekymringen borte.. Hvis du klarer å løsne de tromlene igjen etter det som hørres noe brutalt ut.. :D

huff. har ikke lyst

Du har lyst når du veit att det er eugodkjenninga som står på spel :)

Ta å lån/bestill deg ein avdragar til kulelager på forhånd so sparar du deg for mykje BAL. lagera sitter ofta veldig bra mot akslingen. og det er umulig å henga på ein vanlig avdragar/ters. med mindre du tar vinkelsliparen og kutter to spor i lageret sånn att du får tersen/avdragaren til å henge innpå. om den slepper so hjelper det å skru tersen fast med ei skrutvinge. du kan ogso laga deg ein ters som passar inni mellom kulene. litt arbeid riktignok men fullt muli å få til.

og foralldel hoks å setta inn ny splint  i mutteren igjen etterpå

ok. hvor får jeg kjøpt slikt? link ???

Ein vanlig 2 arma ters får du kjøpt overalt. biltema, tess, eik senteret etc etc etc. men då må du som sagt kappa to spor i ytterringen på lageret for å få den til å henga. men det er lettare enn å laga seg ein ters som passar mellom kulene.
ogso treng du nye lager :)

Dette er ikke slik som på svingaksel som Tistlo beskriver.

På en IRS boble (1302/1303) så tar man ut stubbakslingen og har god tilgang til lageret forsåvidt.

Har du en verkstedshåndbok, Haynes eller Bently, så ser du fremgangsmåten detaljert forklart.

åfaen beklagar :-[ du har jo sånn moderne bil du ja.

Bakhjulslagrene på 1302 skal ha en liten slakk pga.lagrenes konstruksjon.Visst det ikke er ulåt i bakhjulslagrene så hadde dei blitt godkjent.Forklar det til Eu kontrolløren.
Min 1303 har hatt samme slakken bak i alle år og det blir godkjent.

Jah skal se i haynes boka. Men blir ikke gjort noe før ut i juni, skal på jobb igjen i 3 uker.
Skal prøve å stramme fremme i dag og fixe lyset.
 

Da har jeg strammet fremme. det ble bra. Skiftet olje på motoren også.
Også har jeg pluteselig fått meg ny boble. ei 1300 1969 med 1200 motor.
Den står på en låve og har stått der siden 1985 . var ikke enkelt å ta bilder der.
bilen er gått 74000km

Så da er spm. skal jeg hive meg rundt å få bobla ut, og senere på veien elller ikke

Grattulerar med ny bil! var ein råå patina på den :)

Eg stemmer fø att du fyrst får 02en din gjennom kontrollen og so hiv du deg over den nye :) Og det er vel sånn sett ein fordel att den står på låven heilt til du begynner på den(unngår att den står ute om du ikkje har garasjeplass etc)

Vet ikke hva jeg skal gjøre med den nye. tror jeg må dra en tur til å se om det blir mye sveisejobb å slikt. har ikke fått sett under bobla enda.

Hei, nå er bobla EU godkjent. gjekk fint å krangle meg til at baklagrene skal være litt slakk i.
Det eneste er at jeg må komme inom i løpet av sommeren å justere inn høyre kjørelys. :) :)

Det skal være litt slakk i hjullagrene foran også, regner jeg med.
Veit om flere som har fått mangel på det, selv om de har vært riktig innstilt.

[attachment=1]Noen flere bilder av ny bobla. den kommer nok aldri på veien igjen. lt for mye rust i kanaler.
Ser ut som at bobla har vær i heimevernet.
Har fått meg vw kjeledress i dag hos svigermor  (har faktisk snill svigermor jeg)

rust i kanalane er vel ikkje dermed sagt att den ikkje kjem på vegen? ;) da betyr jo berre att du må kjøpa deg sveiseutstyr

Grom patina på den bobla - hiv deg over den og skift kanaler!

Problemet er at man ikke har et gitt moment/annen måling som helt klart betyr riktig stramming på koniske lagre av denne typen. Dette er derimot begynt å komme i mange større applikasjoner - der man har ganske strenge krav til levetid etc.

Bittelitt slakk når alt er kaldt. Det blir litt varme under kjøring som gjør at lageret blir litt trangere. Men bittelitt er knapt kjennbart i mine øyne - det skal ikke være veldig åpenbar slakk

Jeg og en kamerat, braastad vsop var også med, har spekulert kraftig i går kveld. Blir vel å hente bobla, prøve å få start. så får vi se om det blir lekebil på gården eller om d lar seg gjøre å få den på veien. er mer glad i den tekniske utfordringen enn karroseribitn m lakkering å sveising.

skal avgårde å se på ei grønn 1200, men det blir om 3 uker. må en tur på jobb først.

bobla har fått røde oblater på skiltet i dag

 :)

skulle starte bobla i dag. den tente. men døde. å da jeg prøvde mer, ville hun ikke. druknet vel. hun har stått i 3 uker. noen ideer??

ta ut pluggane og børst dei reine. prøv igjen og om den nesten tenner so pumper du litt på gassen og ser ka som skjer då.

har gjort det, men nei, han lukter ikke på det engang. får heller ikke gnist i pluggen når jeg legger den til godset.

Ta ein kikk på stiften. sjå om den er brent, isofall puss/fil ned og juster på nytt

stiften er helt ny. montert for en mnd sidn

Ta no likavel å sjekk :) + att opninga er rett justert til 0.4mm. mål om du har straum inn på coilen når du har tenning på.
sjekk, puss kontaktane på rotoren og sjå på korleis kontaktane er i fordelarlokket.

Nå har jeg prøvd med ny coil. men ingen res. pusset bort sot på rotor og fordelerlokk.
Får ikke gnist i tennpluggen når jeg legger den i godset. er det noe sikring gjemt bort et sted ?

Zooom ut og se det store bildet: Du trenger kun 3 ting for at den skal svive. Kompresjon, bensinblanding og gnist. Kommer du på noen mulige feilkilder da?
Kompresjon er det sikkert, så da er det bensin og gnist igjen.  ;)

Ja gnist er det ikke. så hvorfor ikke d

Dårlig coil eller kondensator

Generell feilsøking tilsier da at du begynner i ende for å avklare hva i tenningssystemet som virker og ikke.
Mål at du får spenning til coilen når tenninga er på.
Mens tenninga er på, kan du åpne stiften med et skrujern, da skal det gnistre. Så etter du i en løs plugg i en tennplugghette, og ser om den får gnist.

har ikke spenning mellom + og minus på coil. men spenning mellom minus på coil og i gods. og + og i gods. rart det der.

Hei nå fikk jeg start. er ikke sikker på hva jeg gjorde, men gikk amok med elektrospray og blåse rent nedi fordeler. nå går bobla så fint

Var å hentet en delemotor. som jeg ikke får bruk for. er en 1200 lager en til salgs tråd. men legger noen bilder her også.

Motor går fint rundt. mangler noe vippetøy. noen har visst vært å plukket.

Er rust på deksler, men ikke noe alvorlig.

Gi bud.

Mandag blir det etterkontroll med bobla.

Har vært på etterkontroll i dag. gikk fint det, men da jeg skulle dra fra verksted fikk jeg ikke start. startmotor ville ikke slå inn. endte med at vi måtte løfte opp bilen og banke på startmotoren. da startet den.:)

Hei

Bobla ligger ute på Finn. no

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29326427

Bobla har ligget ute nå en mnd. Hva er årsaken til at ingen vil kjøpe.???

En årsak er plasseringen. Dønna ligger utenfor det de fleste vil definere som "i nærheten". Og det er mange som meg som hater "høyteste bud over" prising. Sett en pris du vil selge for, ikke en "by over denne summen så får vi se hva som skjer pris".

Jeg var en gang med en kompis å hentet en 911 i Hammerfest. På turen sørover stoppet vi på Artic circle raceway hvor porscheklubben i norge hadde treff. Der kom spørsmålet med en gang "er dette bilen fra Hammerfest?" og kommentarer haglet om hvor fin den bilen var, synd den var så langt borte der den stod, hvor bra den kjørte fra lederen av klubben som fikk prøve den på banen osv. Min kompis ble bydd 40000 mer for bilen en hva han betalte dagen før nå som bilen var "innen rekkevidde for folk flest".

Med andre ord, bor du ikke der folk flest bor og har du ikke en spesiell nok bil til at folk gidder å dra på langtur, tar det tid å selge  :)

PS: Fin bil, du bør være glad for at du ikke har solgt den til fordel for en hilux  ;)

Hei hilux ble kjøpt uansett den. Bobla må ikke selges, men har alt for mye å gjøre til å ha glede av den + at det ikke er noe boble miljø her ute.  Har en caddy liggende ute for salgs. det er mange som ringer, men ingen har noe måte å få caddyn sørover, ligger et problem der også. 

XV registrert jo.. Er bobla fra Mosjøen ? : - )
Ser veldig flott ut.

Næ har gått på mo i rana. men er kansje kjøpt i mosjøen vet ikke

Bobla er ikke solgt enda, så det blir vel litt jobb med den denne vinteren også.

Noen som vil bytte i noe brukbart ??

Måtte skremme noen til å betale 10.000 for min, (de kommer å henter den i morgen kveld.)
Har brukt rundt 100.000 på min siden 2008, men over halvparten har vært motorrelatert..
Så akkurat nå er det kjøpers marked på boble, og derfor blir prisen lavere.

ja ser det ligger veldig mange ute nå. men ingen i nærheten av meg.

Hei igjen. nå er det pån igjen. ingen som vil kjøpe bobla, så da får jeg heller fortsette restaureringen.
Blir å ta noe rust i dørstolpen å lakkere samt taket.
Er på leting etter takgrind også.

Bobla har hatt det fint i vinter og starter bestandig, står enda på sommerdekk, og da er det ikke lett å ta seg fram. Fikk prøvd det.

Nå er bobla dratt til Elverum, så dere kan se etter henne der. Kjøreturen fra Mosjøen til elverum gikk fint forstår jeg.