Lillehammer ca 2005.

Se bilde.
Selges for 1500,-

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Du verden hvor tiden går og jeg ikke kommer særlig langt med prosjektet, men nå skjer det litt igjen.
Jeg fikk det plutselig over meg at nå skulle jeg finne frem bobla mi og gjøre litt småtteri på den.
Så nå fikler jeg med litt elektrisk.

Jeg har nå faktisk fått vasket bobla, det er da den aller første vasken etter at den er bygget opp igjen, altså flere tiår siden sist vask!

Nytt batteri har den fått nå.

Det som gjenstår på bilen er følgende:

Lys, piler, viskere, interiør (sidepaneler og rag), feste til motorlokk,  feste til skilt foran, fikse noe oljedrypp fra drivakselmansjett og få tak i visningshjul for eu-kontroll.

Ja vi tok en prat og var enige om at det raskt måtte komme på noe bredere og høyere profil på bakdekkene😂😎. Eller er jeg mektig imponert over gutta som tar denne vw interessen videre når de ser hvor mye problemer senior har innemellom😂🤷‍♂️😊. Og med noe jeg tror er mottoet til Roy🤷‍♂️ (problemer skaper erfaringer og nye løsninger🙈😂) så ses vi plutselig fam Grelland.

Ellers kan man jo nevne at Atle syntes det var veldig trivelig med alle de som kom bort for å slå av en prat, og hadde sett denne bilen på nettet.

Torsdag hadde Atle fri, og skulle ordne noen saker for å få båten sin på veien, men et par hundre meter hjemmefra ser han en stor røyksky i speilet, og han stopper umiddelbart. Det var en oljeslange som hadde ligget innat eksosen, og sprunget lekk. Jammen godt det skjedde så nærme hjemme, og ikke langt inne i de østfolske skoger...

Men et par telefoner senere hadde han fått hjelp av faren til en kompis som tilfeldigvis har biltralle og var ute og kjørte, så da tok det ikke lang tid før bilen var hjemme i garasjen og ny slange på plass:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Sånn så slangen ut:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Vi mistenker at dette er en slange som jeg har brukt ca 10 år på Ghian, så det kan hende den allerede var noe skadet, men hull var det i alle fall. Den er så gammel og stykk at jeg er ikke sikker på om det er en slange fra biltema eller fra en annen leverandør, da jeg har kjøpt fra flere steder over de siste åra. Moralen er vel å holde slangene unna eksosen, uansett fabrikat

Onsdag 1.Mai var det tid for årets første treff, og forsåvidt det første noensinne for Atle med egen bil (med unntak av at lokalt burgertreff i Sandefjord for et par uker siden), så Atle var ivrig og sto opp tidlig (på en fridag...) for å vaske og klargjøre bilen før start:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Her står bilen litt skjevt, men man kan se at de bakdekka ikke er helt innertier; litt for lave og litt for firkantet i profilen, så vi må nok ut og shoppe litt. Så hvis noen har et par dekk i 205/65 eller 205/70 liggende, er vi interessert.


Vi traff kjentfolk både i Tønsberg, Horten og på ferga, så det ble en trivelig tur gjennom de østfoldske skoger. Det var 19 VW på ferga den morgenen, og her er et lite stemningsbilde av deler av grellandgarasjen på tur:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Turen gikk fint. Atle er litt utålmodig da farten visstnok ble litt lav siden flere av oss kjører originalmotor.....

Du hadde sjansen til å se den "live" på onsdag, Martin

Skal se om jeg får tatt noen flere bilder.

Det begynner å bli vår her på solkysten og på tide å bytte ut vinterdekkene.

Så her er en liten sammenlikning av dekkene som ble montert denne uken:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]
Til venstre, vinterdekk 165/65-15, i midten et gammelt 205/60-15 som vi tenkte å prøve bak, og til høyre nye 165/65-15 fordekk.

Bilen måtte pent vente i garasjen til Jens-Ole fikk lagt om for oss:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Men Atle fill låne den røde '67n på skolen så han var like blid. Jeg måtte kjøre audi...

Ny tank omsider:)
Fint med 53l når man må kjøre 98
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]
Heldigvis ingen kontakt med tannstangen som jeg var litt spent på

Tøft Bugman!