VWNorge

Hvem selger noe sånt....?

Hvem lager noe sånt? Alle lager trenger smøring!

Men hva er problemet? Du setter inn lageret med fett, og så holder det normalt 200 000 km. Har du pendel-aksel bak (ikke 1302/1303 eller automat) så er lageret smørt av olje fra girkassa.

SKF har ett. Søk litt rundt på gamle vw2you forumet etc så finner du delenummeret mener jeg å huske.

Og smørefrie betyr jo selvfølgelig ikke at de går tørre, men at de er av lukket type som er smurt fra fabrikken og ikke skal gjøres noe videre med. Slik som forhjulslagre på de fleste noenlunde moderne biler

Åpent lager er nr 6306. Det tette har samme nr, men med ett tall/bokstav attpå..
Egentlig bare å spørre etter støv/vanntett 6306 lager..

Blir vel 2RS 6306 da, eller 2Z 6306(stål tetting, ikke støv tett)

Har eksperimentert mye med dette. Tette lager fungerer utmerket hvis man ikke har for brede felger på ei svingaksel boble. Ekstremt brede felger skjevbelaster lageret så mye at samme hvor nytt og vellsmurt lageret er så ryker det etter relativt kort tid. Så problemet med at lageret ikke får olje fra kassa ved senking løser man på en måte med tette lager, men så er det da felgbredden som knekker lagerene etterpå.

Det er feil offset som dreper lagere, ikke bredden på felgen.  ;)

Og du har aldri puttet fingrene inn bak dekket på en senket svingaksel boble før virker det som?? ??? Før når jeg hadde senket ett ytterhakk og hadde orginalfelger med 155R dekk var det bare 9 mm klaring melom lokket som sitter foran fjærene bakk og dekket/felgen. Ergo skal det breddes bak så må det breddes utover. Teoretisk kunne man vel da bredet 5-6 mm innover også men jeg tror ikke lagerene hadde holdt mye lengere ved en så liten "forbedring". Så på en måte er jeg enig i at det er det gale offsettet som blir problemet, men skal det bredes på ei boble er det bare en vei å bredde og da er det jo felgbredden som ødeleger. Jo mindre utover bredding jo lengere levetid på lagerene!

cluet med Innpress er vel å fordele belastningen fra felgbanen riktig slik att lagrene blir mest mulig likt/rikitig belastet

Vitsen med innlegget mitt var at folk skulle forstå hva som dreper hjul lager, at folk gjør om bilen slik at den destruerer seg selv får stå for deres regning.
For å få bilen lav uten å skræve så jævelig kan man også flytte opp girkassen.

Jeg har hatt 7" felger under original skjermer og 235 dekk, og har ikke sabotert ett lager. Men så er jeg ikke tilhenger av  den hund-som-tørker-ræva-si looken, selv om bilene mine er senket også bak.

hva slags lager skal jeg ha bak på min JHU ?

He he... kjært barn har mange navn....   :)

Du kan ha helt vanlige lager Martin. IRS vettu...

takker jHU, å beetlebug, hehe husk du sa KJÆRT BARN da hehe ;)

Jeg ventet på den... la jo opp til smash      ;D

 :D  ::)

Husker jeg rett, anbefalte VW på 60-tallet at man satte inn forhjulslagrene med nytt fett ca hver 60 000 km, så det er ikke akkurat noe man trenger gjøre så himla ofte.

Jada... ::)

fadum i drammen har alle lager i både std, og vedlikeholdsfrie. Enten det er med stål tetting, eller stål/gummi.

Hallo Tomas
Du kan kjøpe lagere på TESS på Vinger.

Er bare litt usikker på om jeg må tette mot røra eller noe...?Blir breiere felger og meir senking nå,så noe må gjøres. ;)

D blir tette lager på mæ ihvertfall