VWNorge

Hyggelig juleferjeprosjekt; 1967 modell 1500 selges.

Dette er en utrooolig interessant 67 1500, med antagelig Norges laveste og mest utrolige chassinummer. Bilen har levd ett spennende liv og er kjørt av Baker Ronaldsen i Østfold. Om man ser nøye etter kan man kanskje finne deigrester på dashbordet? Denne bilen bestilte han der og da, i bakeklær og med bakelue. Bilen måtte være blå, ha stor motor, og ha skivebremser foran.
Baker Ronaldsen hadde gått på Baker University i California høsten 65 og til våren 66. Han kunne fortelle om en stigende interesse der borte når det gjaldt gamle folkevogner som ble jazzet opp. Bakeren tenkte at dette måtte være noe for en som han – med god råd og fin bil med skivebremser. Men det bollet på seg for bakeren, med utvidelse av bakeriet, og med ny kone med boller i ovnen. Bilen ble satt bort, da 68-modellen kom med alt det nye. Innimellom drømte han om bil med kringlevindu, men det ble med drømmen. I år 2000 lyktes yngste sønnen og få eltet og knadd faren sin såpass at han kunne overta bilen. Bakersønnen leste seg opp på diverse nettforum, og fant ut at ormbo, svær potte, Honda-sete (reddet ut av Onkel Jørgens bil før den ble kastet) og Lusi sportsratt er det som skal til for å kunne ”bolle” med damene i byen. Drømmene fikk gjære og ese ut, og slik ser bilen ut i dag.

Bilen er en 1500-utgave med skivebremser (om jeg ikke har nevnt det) og har den sterke og gode 1500-motoren (som må mer enn å bare ses på).

67-modellen er den siste av de gamle, med liggende lykter, smale støtfangere og små baklys.

Bilen fremstår som komplett, minus førerstol, hvor det er leid inn en ”vikar” fra Japan.

Folkevogna var sist på EU-kontroll i 2006. Nå må imidlertid bremser ses over, og det må sveises litt.

Bilen selges som ett prosjekt. Bilen triller på 4 hjul.

Positivt:

Bilen ruller på 4 hjul
”Komplett”
Hel og grei i lakken
Høyttalere og opplegg for CD-spiller
”Alt” av lys fungerer
4 felger, egne felger i 67, nesten lik de til 68-?
Tepper og gummimatter

Negativt:

Bygd om til 12 Volt ;)
3 +  rusthull i bunnplate.
Noen utfordringer i forbindelse med rammehode.

Vidunderet befinner seg i Drammen, og kan besiktiges der. Prisen er 6.500,- kr.


Annonsen kan inneholde feil og mangler, samt spor av nøtter.

Som skapt for en strokermotor!
Fin bil og kul annonse  :D

Lykke til med salg.

 :) Det er bare å komme å kjøpe!

OM det må bli delebil; hva er så interessant av deler?

Håpet er absolutt å få solgt den hel. Annonsen ligger til godkjennig hos Onkel Finn no/nå.

Kan du lagre den 2-3 år for meg kan jeg være interessert....

hei, kan jeg komme å hente den i jula engang?

Det kan du

Bare ta kontakt med oval57 eller meg så kan det avtales.

Utdype dette litt mer?

Denne utgår, da valget falt på en annen bil.

Ring gjerne om bilen; tlf. 900 13 764

Flere har vist interesse, men ingen har kommet for å se på den.

Jeg har ingen interesse, men kan godt komme å se på den. Sånn for å jevne ut litt mener jeg   :P

For å være litt mer seriøs, dette er en ettertraktet modell i en attraktiv og ikke så vanlig farge. Med litt jobbing i vinter har man en grom bil til snøen går (hvis den kommer..)

Det er ikke lett å finne slike i god stand - dette vet jeg alt om!!!

Men hva er det med rammehodet?

Jeg kan være interessert. Men ombygget til 12v? Trodde 1967 1500 var første boble med dette orginalt jeg...
Denne må få bli i Østfold synes jeg...
-TT

Den har i alle fall B-skilter. Bilen står sentralt i Drammen og kan tittes på etter avtale.

De fleste '67 1500 var 6V fra fabrikken. Det er derfor startmotorene fra disse er så ettertraktet når man bygger om eldre biler til 12V. Beregnet på det store "12V" svinghjulet men 6V..

Det er sveisa og reparert, men det gjenstår noe. Det er IKKE vi som har gjort dette.
Uten at jeg kan noe om dette, så antar jeg at rammehodet bør byttes.

Det er unsett ikke mye vi forlanger for denne bilen.

Det har vaket noen fisk rundt dette deilige stykke bil, men ingen har gått på kroken ennå:)

Er du HELT sikker på at det er en 1500 motor som følger bilen.....?

Dror også du har "feil" historie om denne bilen, da regnummeret ikke er orginalt til denne.
B-2110 var orginalt på en blå t2.

Kristoffer

Kan bytte i en trebåt :)

Hardangersjekte? Schwimm?

Water Bug emne. Se prosjektgarasjen min (link i signaturen)

to bilder er lagt til.