Jeg vil kalle dette en radikal ombygging. Jeg tok bildet i Havana på Cuba.




Rett og slett en karikatur i levende live. Tror ikke den kjører spesielt bra med de hjula, da...

Pinnen under bensinpumpa var lagt fra skadefri. Baklitten var også sprukket. Nå er pumpe og sånt skiftet og bilen går som ei klokke. Nesten, litt justering gjenstår (smeller litt i potta innimellom), men ellers hadde jeg en flott tur fra Oslo til Tofte og hjem igjen i går. Takk for hjelp!

Rett og slett dritkul. Jeg ser egentlig mer såkalt "steampunk" enn ubåt (tenk monsterene i Will Smiths Wild Wild West), og tøft er det. Selv om det Cal Look-merket kunne vært fjerna. Gangstercapsen foran skaper tøffe skygger på frontruta. Bilen ser jo sint ut på det ene bildet.

Takk for gode svar!

Det kommer ikke bensin fra pumpa når motoren er varm, så det kan virke som denne foringen kan være problemet. Det skal utredes videre.

Takk for svar.

Det hjalp dessverre ikke.

Kondensator skifta. Coil skifta. Stifter og plugger skifta. Tomgangsdyse reingjort. Tenning er justert. Startmotor skifta. Passerte nettopp EU-kontroll uten anmerkninger på CO eller noe annet. Har sjekka det meste elektriske uten å finne noe der.

Bilen går veldig pent og bra i ti minutters tid, alt etter hvor hardt man kjører, så stopper den, uten noe særlig forvarsel. Venter man lenge nok (en halv til en time) så får vi start og kan kjøre ytterligere ti minutter.

Noen andre ideer?

Martin
Martin

Hei.

Jeg og pappa har et lite prosjekt på gang, en -71 Safari Cab. Motoren som sto i da vi kjøpte bilen tok kvelden, og den "nye" vi har nå har et lite problem. Den stopper når motoren blir varm. Det er en AD-motor.  Motoren starte fint når den er kald, går bra, helt til den plutselig bare dør. Etter å ha venta litt (en halvtimes tid) kan man få start igjen.

Under ombygginga av denne bilen er rørene til varmeanlegget fjernet og står åpne ut i motorrommet. I tillegg mangler det gummilister som jeg forstår skal tette nederst i motorrommet ned mot eksosanlegget. Jeg har også fått et tips om at det å skifte kondensatoren kan hjelpe.

Noen tanker rundt dette? Andre ideer?

Martin

Hei!

Kanskje litt i seneste laget, men på denne linken her finner du masse dekk i 14-tommer:
http://www.reifentiefpreis.de/reifen.php?reifen=reifen&Rubrik=Offroadreifen&Zoll=14+Zoll&Groesse=165%2F70R+14

I tillegg har man jo dette ukjente dekket:
http://www.insaturbo.com/tire4x4.jsp?id_producto=10
Regummiert BFG MT-kopi, og visstnok skummelt på våt vei, men looken er kul da.

Martin