..

pusser motor ønkes til en 1966 mod . noen som kansje har en 12v?

disse kunne jeg tenkt meg
men jeg vil se de eller bilde...
noen ide om pris?

hvor mye for kaross?

jeg har en 1968 mod som er bygget om til "oval" med flipp front men gr mye rust i kaross lurer jeg på og bytte det ut.
bilen ble bygget i svergie og skulle bli brukt som drag bil derfor lettet en del ( glassfiber front , skjermer , hullboret dører . ikke bak seter eller dørtrekk ++)
noen som kunne være intressert så ta kontakt .
har desverre ikke noe bilder nå men bare og komme se ev .
eller hvis du har et kurrant kaross så kunne det vært fint også

er på leting etter fangere med fester . om de er lurvette gjør det ingen ting (hvis pris er rett da)
noen som har noen i vestfold ?

ja fikk jeg den da eller 

det går fint det

ja da får jeg prøve på et bud på 7500kr

heisan jeg kunne godt tenk meg og sett på den .
er det noe mulighet for det?

gitt sort

har en 1600 sats som jeg tenkte noen kansje ville ha . må hentes .
1 sylinder har fått skadet kjøleribbe 1 ellers er de bra.
stempeler har et par striper /  riper ikke mye
motor var i bruk for ca 2 år siden og gikk godt .
så hvis noen vil ha så er det bare og ta kontakt .

skjønner den 
har du shoppa bilen til sigmund litt eller 

kan også vurdere annen luft kjølt vw

ikke de beste bilder men ..
komplett brunt pute sett i god stand fra båten var ny ..
[attachment=1]

bilder av båt
[attachment=1][attachment=2]

bilde av båt
[attachment=2]

pom eller pehd 1000 er ikke noe problem og få skaffet . må bare få dia og lengde så kan jeg finne pris ev skaffe.

jeg har laget meg en del foringer (jobber som dreier) og min erfaring er at PEHD 1000 er grei å bruke litt hard men ...
har også prøvd POM C men den er "glass hard" og enda værre  men hvis du lager hylser og form for og støpe så får du tak i polurtan så du kan støpe selv men det blir veldig dyrt...

et båt verksted på tjøme mente den hadde en verdi på 30000kr

bilder sendes på mail for de er for store for og legge inn her..

har en 14 fot with med 60 hk johnson jeg vurderer og bytte bort i en vw boble (ikke 1303) da jeg ikke blir fredig med prosjektet mitt
båten ble fikset opp for 1 år siden . lappet mye skader , byttet el , styre kabel , kontroll boks og kabler .
motor ble kjøpt for 2 år siden en 1997 mod . båten gjør ca 40 knop med 5 voksene .
har ikke båthenger
ta kontakt på mail lindhagen@gmail.com

Startere . er det 2 stk automat startere ?

bilde?

er jo det som er planen men det er kansje ikke så lett og få godkjent.
har ikke hørt om noen som er godkjent med flipp front..
noe kommer nok til å bli bygd tilbake til org men ikke fronten .

de er festet men hva gjør jeg hvis jeg mot alle ods blir stoppet i teknisk det er ikke noe som er orginalt på hele bilen???

sliter litt med bilen min . den kommer fra svergie og der ble fronten kappet av og satt på flipp front , gt ratt (lite) , 1600 motor med dobble forgassere og eff anl ,
bøtte seter +++
MEN ingen ting ble skrevet i vognkortet når den ble førstegangs regg i norge ?
de klagde kun på festingen til setene
 noen forslag til og få godkjent dette???

takke ..tar en tur etter jobb en dag.

har litt problemer med clutch . .. har dreid en 9.0mm skive i super duplex men syntes dette ble en dårlig løsning så jeg lurte på om noen hadde noen andre forslag ?
annen trykk plate kansje eller bytte kryss akselen som dytter på trøstelager ??
eller andre ting jeg kan gjøre ..

takker så mye , da har jeg litt mere og jobbe med.