mai 14, 2024, 03:11:24 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Forum > Teknisk, teori og praksis > sprut på 2.1 l wbx
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: sprut på 2.1 l wbx  (Lest 1076 ganger)
oval drag
Seniormedlem
****
Innlegg: 272
Bosted: vestfold Våle


Vis profil

« på: oktober 29, 2010, 18:41:48 pm »
har noen prøvd datasprut fra KMS ?
har orginal til wbx 2.1 i  motoren men mangler koblings skjema og en del små ting (dyser , følere ++)
men så fant jeg et rimelig system hos www.gasolin.no og lurte litt på og kjøpe det men tenkte jeg kunne høre om noen hadde prøvd det...
Loggført
jalokoey
Supermedlem
*****
Innlegg: 1993
Bosted: Jæren- podlest


low and slow...


Vis profil
« Svar #1 på: oktober 29, 2010, 21:45:15 pm »
kan gi deg koblings skjema på wbx om du ønsker Blunker

kjøre megasquirt på min wbx turbo... går selvsagt godt uten turbo og...

det der kms har eg ikker vert borti..

Loggført
KnastenradUndKnotenblech
Supermedlem
*****
Innlegg: 7175
Bosted: Drammen



Vis profil WWW
« Svar #2 på: oktober 29, 2010, 21:47:15 pm »
ellers står det el- skjema i HAYNES boka om T3 transporter .med nummererte ledninger som du finner igjen i ledningspakka
Loggført
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
oval drag
Seniormedlem
****
Innlegg: 272
Bosted: vestfold Våle


Vis profil

« Svar #3 på: oktober 29, 2010, 22:24:35 pm »
jeg har ikke lednings pakka komplett... får gå til innkjøp av boka  så får jeg bare prøve meg tror jeg .
noen som vet om noen andre type innsprut dyser jeg kan bruke ? de som er orginale har gått ut men jeg kan få maskinert opp til andre på jobben men aner ikke om de orginale er "Lavohm" eller høyohmdyser ..... forslag?Hæ?
Loggført
KnastenradUndKnotenblech
Supermedlem
*****
Innlegg: 7175
Bosted: Drammen



Vis profil WWW
« Svar #4 på: oktober 30, 2010, 00:15:34 am »
de origiginale er 165cc/min og høy ohmige
de fleste optil ca 1000cc er høyohmig
Loggført
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
oval drag
Seniormedlem
****
Innlegg: 272
Bosted: vestfold Våle


Vis profil

« Svar #5 på: oktober 30, 2010, 11:31:10 am »
takker så mye , da har jeg litt mere og jobbe med. Gliser
Loggført
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!