Senketrøbbel 1303/Kerscher

[StarBugs Geir]

På EU-kontroll fikk vi "ikke godkjent" fordi Kerscher senkesettet (coilovers) ikke var skrevet inn i vognkortet. Dette måtte gjøres hos BT. Etter å ha vært på visning der var ikke dette så enkelt......

1. Coiloversene er ikke justert helt ned, men den er jo relativt lav. (Fortsatt mye å gå på)
2. Saksbehandler hos BT påstår at det er KUN vist høyde som blir godkjent. Hvis vi justerer opp eller ned, må bilen inn til ny visning. Er det riktig?
3. Vi må ta hjulstillingskontroll, selv om bilen har kjørt med dette oppsettet i flere år uten skeivslitte dekk eller andre problemer
4. Så til det verste.....Ved fjæring (høy belastning) treffer bolten/mutteren til styrestaget selve bærearmen (hvis det er rett betegnelse). Se skisse.

Jeg SER jo problemet, og skjønner forsåvidt BT. Det er tydelig slitasje, så enten må bilen justeres opp før godkjenning, eller så må styrestaget modifiseres/bot mutter slipes ned. Detter fører til at man mister låsesplinten som jeg antar heller ikke er lovlig.....

Hva har folk gjort tidligere? Kreves det andre stag som vi mangler, eller er settet faktisk TUV-godkjent med denne klare mangelen? Vil legge til det at om vi kjørte coiloversene i bunn, så ville stag/bolt hvile på bærearmen -> null/manglefull fjæringsvei.

Noen tips? Eventuelt kopi av teksten BT har ført inn hos andre med samme sett? Veldig fint med raske svar/løsninger da vi har fått utsettelse, men må vise bilen i "godkjennbar" stand innen 1 mnd.

Problemområdene er merket med rød ring:



Dette er bilens høyde (Tror den er litt høyere nå, definitivt ikke lavere):

[Lid]

Punkt 4 har jeg aldri tenkt på med mitt sett. Men jeg har aldri prøvd å skru de i bunnen heller. Har ikke prøvd å få det godkjent enda heller, så jeg vet lite om prosessen.

[Hot Owl]

Jeg har opplevet punkt 4 to ganger i løpet av fjoråret, og det er ett problem å ta på alvor. Styringen er fullstendig låst inntil du kommer ut av humpelen igjen.
Det er ganske skummelt når det skjer, så jeg har/holder på å bygge om forstillingen/bilen til 75 modell og tannstang. Da forsvinner styresnekke og hjelpesnekke og ingenting henger seg fast. Men det er mye jobb for forholdsvis liten gevinst, Det enkleste er nok å sveise en buet plate på bærearmen slik at den ikke kan hekte seg i den.

Han har nok rett i punkt 2 også, men hva gjør de ved godkjenning av citroën og lignende justerbare understell... luft og lignende?

[Turbo Haraune]

På mitt sett ligger det en ganske kraftig bumpstop på demperene. den fulgte med kercher settet og gjør at du ikke klarer å bunne fjeringa slik at problem oppstår. Dersom denne mangler eller du har fjernet denne så er vel ikke det i tråd med tuv papirene, og kan ikke bli godkjent

[StarBugs Geir]

Problemet er at styrestaget treffer lenge før noe annet bunner, så det virker nesten som settet egentlig er laget for biler med tannstang-styring som JHU er inne på. Kjører man med det i nærheten av så lavt som det kan justerers er det rett og slett trafikkfarlig.....

Blir nok (på sikt) ombygging, og på kort sikt heving av bilen til en høyde som går gjennom. Da er iallefall senkesettet ført inn i vognkortet.

[Hot Owl]

Jeg kom på en ting, du kan begrense stoppene på styresnekka slik at armene ikke får hektet seg. Mulig du må med lengre bolter på stopperne, men det er en mulighet i hvertfall.

[StarBugs Geir]

Lurer på om ikke det allerede er gjort....det er iallefall veldig dårlig svingradius på vogna

Takk for gode tips og innspill!

[RZR-Andy]

På mitt sett ligger det en ganske kraftig bumpstop på demperene. den fulgte med kercher settet og gjør at du ikke klarer å bunne fjeringa slik at problem oppstår. Dersom denne mangler eller du har fjernet denne så er vel ikke det i tråd med tuv papirene, og kan ikke bli godkjent

Når du sier bumpstop, tenker du da på denne spaceren som skal ligge under demperen i bunnen av fjærbenet?

[Turbo Haraune]

nei jeg mener den gummi puta som er tredd innpå demperen mellom øvre fjærskål og selve fjærbeinet

[Dewil]

Åhoy, jeg løste dette senkeproblemet på "putte" med en kulehammer ;-)