Jeg vet... Gir det en dag til, kanskje. Tråden får jo ikke stoppe opp med et mislykket forsøk.

Hadde jeg feil, eller er det ingen som finner det jeg ber om?

En assupp-nosedown 1303 med svart/polerte fuchs, takk!

Kanskje litt dumt å ta på seg findressen når man bytter olje. Klart man skal være fjong, men hadde det ikke vært nok med blazer og chinos?

Hvordan løser du det med høyttalere? Det er jo ikke enormt med plass i dørene, og det er jo litt synd å skjære også? Har du bilder eller linker til løsninger på høyttalere i boble?

Ok. Sorry! Kanskje feil å linke til torrentsider. Trodde ikke det var ulovlig å linke til disse sidene. Det er vel egentlig bare nedlasting/spredning som er ulovlig, å nevne disse gjør jo til og med aviser... My bad.

*

"The Bitch" Er til salgs! Denne har preget forsiden av ultraVW og er vel en klassiker innen rat-looks?

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=508877

Prisen er vel ikke alt for stiv, heller? Det er jo tross alt en kjendis.... Og pundet er lavt i kurs.

Noen som vet om 6,5" felgene får plass bak på en 1303 med original høyde? Hva tror dere er max dekkdim for å få det til å funke?

Har du bra originale stigbrett til 1303?

For dette, og masse annet arbeid med bobler, vil jeg anbefale å se på Bug Me dvd-ene. En hel DVD (nr 6) er viet til karroseriløft og sveising i gulv og kanaler. Her vises karroseriløft både på en standard boble og en 1303.

Disse DVDene går å få kjøpt her: http://www.vw-diy.com/
Nedlasting av DVD 6: http://thepiratebay.org/tor/3895457/Bug_Me_DVD_6

Centerlines er tøffe! Nesten så tøffe at de krever en slicks og en stor motor til å backe opp med.

Hva med 4-bolts utgaven av BRM? Er de helt bak mål eller er de nesten like tøffe som 5-bolts?

Og da kan man kanskje slenge på noen litt heftigere gassere og eksosanlegg og så videre og så videre. Hjulet begynner å rulle... hehe

Eiere av 5-bolts VW har masse smykker å sko bilen sin med. For oss med fire hull er det derimot ikke like lett... Hvilke alternativ syns du er best? Kanskje du kommer på noen andre som bør være på lista? Kommenter gjerne hvorfor, hvilke som passer best på hvilke biltyper og  om felgene skal være lakkerte, aluminium eller kromma. Diskuter i vei! Og husk: Smaken er som baken. Den er ræva.

Linker til bilder: http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_main.cgi?func=start&wkid=87624930824
http://www.streetstyleandpower.com/

Hei! Jeg er også på utkikk etter det samme, og det er det også flere andre som er: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,361.0.html

Hadde jo vært veldig bra om vi klarte å fikse noe sammen! Dele på verktøy og leiekostnader kan vi jo gjøre, og da går det jo kanskje å få et bra sentralt lokale til overkommelig pris. Og det er jo altid bra å være flere, da man kan lære av hverandre og hjelpe til med hverandres prosjekter. Oslo VW klubb har lokaler på Frogner i akershus, men det er jo en god bit unna sentrum... Selv flytter jeg (fra studier i Sverige) til jobb i Oslo, og har ingen annen bruksbil enn bobla. Da er det jo bra med noe innen gang/trikkavstand.

Hold meg gjerne oppdatert med hva du finner så skal jeg gjøre det samme om jeg finner noe interessant!

Magnus

Gammel tråd, har det blitt bestemt noe ennå? Jeg stiller meg på interesselista. Send PM om det skjer noe!

Tenker mer på godkjenning av tilsynet osv... Den praktiske transporten er ikke noe problem. Jeg har kjört en - 72 honda cb750 med HELT feilinnstilt tenning og forgassere de 60 milene fra Malmö til Oslo, så litt risting og sånn er man ikke redd for. Inn med örepropper og pedal to the metal.

fyttirakkern. hva må til for å få den inn i Norge?

Man skal jo montere på felg også. og balansere. Hvordan tar den lokale forhandleren det om du kommer med dekk kjøpt online? Hva koster eventuelt montering og balansering da?

Kan du sende til meg også, Pan?

Jeg gikk på limpinnen. Trodde virkelig at det var ekte vare og så billig... Sløste bort en time med autodb-surfing til ingen nytte. Du kunne jo ha venta til 1. april....

Bilder av felger?

Grunnen til at det er mer diskusjon om senka biler enn originale er vel at det ikke er så mye å diskutere om de originale?

Det spørs jo helt hvor brede skjermene og felgene er. Jeg har senket min 1303 med 60mm senkefjærer og har standard 5,5" felg med høyprofildekk og standard dempere.  Det tar faktisk litt i skjermene om jeg har passasjerer og svinger brått. Med uoriginale skjermer, felger, dekk, dempere og fjærer av ukjente størrelser er det vanskelig å si hva som passer og ikke passer.

Biltema har en matt svart felglakk. Det står at denne skal väre mer slitesterk enn annen lakk, og med grunning blir det kanskje et ok resultat. Jeg har nettopp lakkert en lowridersykkel med denne, og det ble et fint halvmatt resultat. Vet ikke hvor holdbar den er ennå. det får tiden vise...

Endelig noen som har skjönt det: http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=503638

Om et par år får vi kanskje ferdig patina/rust også? 

Noen som har forslag på fine/rå felger i 4x130 kanskje? Det er jo mange fine callook-felger i gammelt boltmönster, men utvalget er ikke like stort i 4x130...

Enig... Alltid skal man ködde med bobla. Jeg skulle hjem fra skolen en gang, da hadde noen kompiser löfta bobla mi og satt den midt mellom to lyktestolper. Var umulig å komme seg ut. Morsom spök, om de ikke hadde löfta i stigbrettene og brekt disse...