Nøkkel-krise...

[EspenX]

Har en liten krise, har mistet nøklene til brannbilen min og blir truet med borttauing så jeg må finne en løsning kjapt. Ser fra andre innlegg på forumet at man kan skru av håndtak og finne nøkkel-nummer på håndtaket et sted på bobler. Noen som vet om det samme gjelder Bayer og hvor man finner det nummeret på skyvedøra-håndtaket på en 1969 Bay? (regner med at det er letteste låsesylinderen å få ut siden det ikke er dekket av paneler)

[Eivind E]

Nå er jo dette egentlig hysj hysj, men det går finfint å kjøre en gammel vw uten nøkkel.
Såvidt jeg husker er det i hovedsak tre ledninger på tenningslåsen.  To av disse kobles sammen hele tiden mens du kjører, og den tredje toucher du bare borti de andre to når du vil ha startmotoren til å gå.
Så er det bare å kjøre, og så kan du fikse nøklene dine senere

[H-MEK]

Nå er jo dette egentlig hysj hysj, men det går finfint å kjøre en gammel vw uten nøkkel.
Såvidt jeg husker er det i hovedsak tre ledninger på tenningslåsen.  To av disse kobles sammen hele tiden mens du kjører, og den tredje toucher du bare borti de andre to når du vil ha startmotoren til å gå.
Så er det bare å kjøre, og så kan du fikse nøklene dine senere

Det er sikkert ikke rattlås på den hell..

[EspenX]

Tjuvkobling er ikke akkurat løsningen på problemet mitt. Tar gjerne imot andre råd også

[Rocket-Racing]

Sett fyr på nabohuset og skru på blålyset så får den sikkert stå en stund til 

[EspenX]

Der snakker vi tips... men jeg har jo ikke nøkkelen så jeg får åpnet døren og dratt i blålys-spaken. Catch 22...

[Hølby]

Jeg ville ha ringt NAF og fått åpent døra. Deretter ville jeg ha lånt bilhenger og frakten bilen til vinterlagring, hvor jeg i ro og mak ville demontert en lås og tatt med til en låssmed. Jeg har gratis hjelp fra NAF uansett bil, så du kan bare kontakte meg hvis jeg skal bistå deg her ;-)

[Dag L]

Om du får hjelp av NAF el. andre til å komme deg inn i bilen,Espen, så skal det stå et nr på låsesylinderen til tenningslåsen.
Les av dette og send det en bestilling på nye nøkler til disse gutta hos kaeferschlüessel.de:

http://www.kaeferschluessel.de/sess/utn;jsessionid=154ad0bc6877448/shopdata/index.shopscript

Brodern gjorde det til sin 66' T1, og nøklene passet perfekt da de dukket opp. Ikke spesielt dyrt heller faktisk...

[BeetleBug]

Forsøk å dra i ruten, det er som regel litt slark i vindusheisen. Får du gløtt på vinduet så bøyer du til en sveisetråd og "fisker" opp dørlåsen og tauer bilen bort på en trygg, tørr plass. Så bruker du vinteren til å grumle over hvor du mistet nøklene og sørger for at du får tak i nye.

Mvh
BB

[RuneL]

Forsøk å dra i ruten, det er som regel litt slark i vindusheisen. Får du gløtt på vinduet så bøyer du til en sveisetråd og "fisker" opp dørlåsen

Har gjort dette selv og det er skremmende enkelt.

[Kjetil]

Forsøk å dra i ruten, det er som regel litt slark i vindusheisen. Får du gløtt på vinduet så bøyer du til en sveisetråd og "fisker" opp dørlåsen og tauer bilen bort på en trygg, tørr plass. Så bruker du vinteren til å grumle over hvor du mistet nøklene og sørger for at du får tak i nye.

Mvh
BB

Det er sikkert fortsatt ikke rattlås?     Isåfall, gå for denne! 

[Hølby]

Får man fisket opp dørlåsen på en early bay? Er ikke låsingen i selve døråpneren som nede på dørtrekket?

[jaru]

forutsatt at du får opp døra..og at du har samme nøkkel til dør og tenning... løsne dørtrekket i bakkant på førerdøra, skru ut dørhåndtaket det står nr på sylinder inni håndtaket, ta det med til en låsesmed som driver med bilnøkler, feks karl Jensen i Lillestrøm han lager ny nøkkel til deg utifra koden på få minutter. har gjort dette selv flere ganger.

[Hot Owl]

Jepp... låsegruppen fikser dette på minutter... også på Lørdager...

[Bjørnar]

Får man fisket opp dørlåsen på en early bay? Er ikke låsingen i selve døråpneren som nede på dørtrekket?

Jo det har du helt rett i... Tror man skal slite bra for å klare å åpne dørlåsen m streng på earlybay... med mindre du bruker bare en g-streng Espen, da tror jeg du får hjelp...

[Hølby]

Som nevnt tidligere Espen, jeg har gratis NAF hjelp uansett bil. Ring meg hvis du vil benytte deg av det, mobil: 90828000

[EspenX]

Takk for både tips og tilbud. Har NAF-medlemskap jeg også heldigvis, så de skal få prøve seg

EDIT: Tror forresten dette er den første mistet nøkkel-tråden noensinne på VWNorge hvor ikke ordet apebaby er nevnt 

[FreddyB]

Eg har dårlig hukommelse, men var det ikkje låsepinne øverst på døra på min 69 earlybay, då..?

[EspenX]

Jeg har ikke låsepinner på mine 69-busser, det er den typen med knapp over døråpneren som gjør den vanskelig å åpne med ståltråd.

[FreddyB]

Dårlig bilde, men om du ser på førardøra der - så ser det ut som ein låsepinne..?



Var bilen min ein skikkelig bastard..?

[EspenX]

Jeg mener å ha hørt - andre busseksperter får si fra hvis det er feil - at låsepinner = 1968-modell, 1969 = låseknapp. Visstnok en av de få tingene som skiller 1968 og 1969-modeller.

[Baable]

Hei Jeg ville nok prøvd metoden til beetlebug. hvis ikke du får ståltråden gjennom vinduet/om du får noe slakk på det prøv. prøv øverst ved døra ved pakningen, bruk en klut eller no så det ikke blir styggt etter deg. eller hvis du har ett lite lufte vindu, så får du lirka opp den lille spaken for vinduet og kan stikke hånda rett inn. hvis det er i Oslo området kan jeg rykke ut å hjelpe deg.

[1303SS]

lag deg en 5 cm bred å ca 0,5 m lang skinne av en plastdunk eller lignende lag ett hakk i enden før denne ned i mellom glasset å døra i bakkant er du heldig så hukker du tak i ett stag  åvips er døra åpen.Politiet pleie å ha en koffert full med sånt utstyr.

[Rocket-Racing]

Jeg mener å ha hørt - andre busseksperter får si fra hvis det er feil - at låsepinner = 1968-modell, 1969 = låseknapp. Visstnok en av de få tingene som skiller 1968 og 1969-modeller.

Ikke for å føre tråden din helt på villspor, men det er en annen veldig synlig låsrelatert ting som også skiller '68 og '69.. De utvendige dørhåndtakene på dørene er helt forskjellige. '68 har den samme som sen splittbuss med rund trykknapp.

[bug62]

Jeg mener å ha hørt - andre busseksperter får si fra hvis det er feil - at låsepinner = 1968-modell, 1969 = låseknapp. Visstnok en av de få tingene som skiller 1968 og 1969-modeller.

Ikke for å føre tråden din helt på villspor, men det er en annen veldig synlig låsrelatert ting som også skiller '68 og '69.. De utvendige dørhåndtakene på dørene er helt forskjellige. '68 har den samme som sen splittbuss med rund trykknapp.

DETTE er hva jeg liker med entusiastforum en "hjelp meg" tråd går over til en diskusjon rundt årsmodellspec

[Bjørnar]

Kan jo ta med at på min 72 crossover bay så er det ikke låsepinne, men på mine to latebayer er det låsepinner...

[magnusB]

Fått løst problemet? Denne metoden har funka på boble i alle fall: Stikk en flat greie (f.eks. baufilblad) inn i nedre del av ventilasjonsvinduet. Dytt opp "haspa" som holder ventilasjonsvinduet stengt og åpn opp dette.

Voilá! Nå får du inn apebabyen!

Eventuelt kan du nå ta inn armen og åpne det store vinduet/låsen...

[EspenX]

Var litt kinkig å få åpna bilen. Det som normalt er en stor fordel - at bussen er lite brukt - ble en liten ulempe. Ingen slark i vinduene, så det måtte oppgis. Ringte NAF som kom og spente opp døren med en luftpute, men vi sleit likevel noe inni h***vete med å få inn en stang rett og slett fordi gummilistene tettet så godt. Men det årna seg da til slutt.

Fikk likevel ikke fikset problemet for jeg hadde ikke stor nok stjernetrekker, så jeg fikk ikke ut sylindern.

Noen som kan fortelle meg hvilke skruer som må løsnes for å få løs håndtaket? Må både skruene merket 1 og 2 løsnes? Jeg håper jeg på mirakuløst vis skulle klare å beholde det originale fuktskyddet mest mulig helt Hvis håndtaket løsner av skruene merket 1 så er det kanskje håp om å ikke skjære for mye i plastikken. Men det er nok litt wishfull thinking

[Hot Owl]

Låsen sitter i selve håndtaket, ikke i låsekassa, om det er som på boblene er skruene gjemt av gummipakningen

[jaru]

løsne plasten forsiktig i bakkant så kikker du unden ifra og inn i døra så ser du håndtaket er festet med 2 unbrakoskruer, skru ut de og håndtaket er løst.