1600 som går varm

[bobble]

noen i hamar området som har mulighet til å hjelpe meg med en motor som går varm tenningsbank før helga?tror det sitter 1641 satser på den eller noen som har noen tips?tlf 99257939

[anders.]

Ta av fordelerlokket , så ta av vakumslangen på forgasseren , den som går til fordeleren . sug i slangen mens den er koblet til vakumklokka på fordeleren og se om det beveger seg nedi der . Gjør det ikke det så er det feilen.

[bobble]

takker det skal jeg prøve.flere tips?

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Regner med at alt af kjøleblikk er på plads?
Kan være npget papir, plast eller en kanskje en fugl    der har blitt suget ind i viftehuset?

Feil justeret gasser kan også hjælpe til for varm motor, men sjekk tenningen som Anders foreslår?

[H-MEK]

takker det skal jeg prøve.flere tips?

Hadde begynt med å bytte ut originalgasseren

[nk]

Hva med termostaten 

[TomR]

1.) Er tenning rett?
2.) Kjøleblikk på plass?
3.) Du har ikke rørt innstillingsskruer på forgasser?
4.) Nok olje?

[bobble]

noen som vet åssen man gir mere bensin på orginal gasser?

[Pan]

Google forgassernavnet, så finner du justeringsinstruksjoner. (Navnet står på forgasseren.)

Men før du roter med forgasser/tenning - sjekk at alt av kjøleblekk rundt motoren er på plass, at det holder tett, og at termostaten faktisk åpner seg som den skal.

[Tistlo]

Har du tett motorlokk so lag ein klosse i bunn som opnar lokket litt

[anders.]

Tenningsbank er hvel stikkordet her , og sist jeg sjekket har ikke kjøleblekk noe med det og gjøre , hjelper lite og lokke opp lokket å

[H-MEK]

Tenningsbank er hvel stikkordet her , og sist jeg sjekket har ikke kjøleblekk noe med det og gjøre , hjelper lite og lokke opp lokket å

Og tenningsbanklignende lyder kommer om motoren går for varmt.
Div feil og mangler er lokalisert i ettermiddag, så regner med denne går kaldere i løpet av kvelden!

[anders.]

Jeg setter en finger på att det er fodeleren som ikke justerer seg , da får man grisevarm motor og teningsbank. veldig lett og sjekke, og koster ikke en krone 

[bobble]

har tatt bort termostat og hatt av viftekåpa og tatt bort spjeld men blir fortsatt varm å har tenningsrassling flere tips???

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Jeg setter en finger på att det er fodeleren som ikke justerer seg , da får man grisevarm motor og teningsbank. veldig lett og sjekke, og koster ikke en krone 

Sjekket dette eller? 

[Einic]

Når du har tatt bort spjeld og termostat er du sikret iskalde sylindre og varme topper. Spjeldene leder luften dit du trenger kjøling -> toppene.
Vw er ikke kjent for å montere unødvendige ting. Termostat, spjeld og alle blikk er nødvendige for at motoren skal gå bra.

[bobble]

jo vw har mye drit.ja har sjekket det dansken.men sitter vist 1300 fordeler her