Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...

[roarrag57]

når det er steikende sommervær og du skal på langtur med fullpakket bil er det ikke sikkert den viser 68 grader mer

[Dalland]

når det er steikende sommervær og du skal på langtur med fullpakket bil er det ikke sikkert den viser 68 grader mer

Satser på det, har nylig handlet en lillebror som skal få henge etter på lange sommer turer.

[Formula Vee]

Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..

[Dalland]

Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..

Den msd'en var den som eg halveis hadde kjøpt av kjetil/Tolo, lurer veldig på om den faktisk fungerer da det tyder jo rust ut gjennom en av skruene..

[Formula Vee]

Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..

Den msd'en var den som eg halveis hadde kjøpt av kjetil/Tolo, lurer veldig på om den faktisk fungerer da det tyder jo rust ut gjennom en av skruene..

? Det har jeg ikke lagt merke til, og selger jeg noe som ikke fungerer, får folk alltid pengene igjen.

[Dalland]

Jeg bruker stage2 kep med empi kusch lock, heavy heavy duty skiftegaffel. Var redd den skulle bli hard på pedalen, men har ikke merket det irriterende. Men så veier venstrefoten min mer enn kroppen din  
Har liggende ubrukt msd 6al med egen msd timingunit med fjernkontroll jeg ikke skal bruke. Kjøpte den av Tistlo for 2.500.- og selger den gjerne med tap, tradisjonen tro.
Jeg har bestilt en fordeler til 5000..... Jeg kjøper alltid ei ekstra pølse selvom slaktetida uteblir..

Den msd'en var den som eg halveis hadde kjøpt av kjetil/Tolo, lurer veldig på om den faktisk fungerer da det tyder jo rust ut gjennom en av skruene..

? Det har jeg ikke lagt merke til, og selger jeg noe som ikke fungerer, får folk alltid pengene igjen.

Ikke meningen å skremme noen fra salget, funker den ikke så ordner nok alle helt til bake til første eier opp økonomisk.

Noen som husker moment på Geneberg equalizer reimhjulet?

[Dalland]

Fått montert 22.3 mm hjulsylindre bak nå.
Sist gang eg gjorde lignende monterte eg 19mm på en buggy og vil mye heller anbefale det pga jobben.
Jeg hadde glemt å se nøye på dem, så 22mm sylindrene må holdes opp ned når de skal luftes...

Men ang bremsefordelingen var det helt kanon, er helt nøytral nedbremsing og stopper myyye lettere enn før.
Nå gjenstår bare litt oppgraderinger fremme også kommer komplett sett med 175/65 og 195/60 Continental premium contact 2 i morgen.
Ser frem til å endelig slippe den fæle understyringa fra 145/80 dekka.
Skal også bestille en større hovedsylinder, mest fordi den gamle ikke er helt god lenger.

Men vis noen kunne tenke seg noen nesten ubrukte 145/80/15 dekk så selges to dekk for 400kr til første cal looker som tar kontakt.

[Dalland]

Lenge siden nå ser eg..

Vil starte med å prate om dekka, ende på 175/65 fremme og 195/60 bak.
Litt vanskelig å presse de 195/60 dekka på 4.5" felg men satt som ett skudd når det først var på!
Kanon fornøyd med dekka, sitter noe dyrisk i svingene og kan spinnes løs i svingene meget kontrollert.
Venter nå på nye bremsedeler: større hovedsylinder, nye calipper fremme og nye Brembo skiver med nye hjullager.
Venter litt med å se om eg skal kjøpe Ferrodo klosser da det ryker mye penger ellers for tiden...
Har også bestilt sånne fancy camber mutre så jeg kan få mer camber fremme, og har bestilt nye foringer til fjørpakka bak.
Tenker også å få tatt en skikkelig firhjuls kontroll snart.

Men så over på en liten nedtur, har de siste dagene fått en stygg klinke lyd på lav tomgang og har sovet litt lett om nettene..
Så i kveld tok eg turen og fikk sett nærmere på motoren og fikk lagt en dårlig film av feilen..


Det viste seg altså at det fancy reimhjulet har tatt kvelden og har nå slakk som ei 60 år gammal kjerring.
Så eg får slenge med leppa til vwparts som egentlig har begynt å ignorere meg også slenger eg på et jalla reimhjul midlertidig.
Får virkelig krysse fingrene for at veiva ikke har tatt skade...

[Roy Grelland]

kjipt med ulyd...

den videoen sa meg ingenting, men jeg forstår ikke hvordan du kan få endeslakk pga reimhjulet? Endeslakken bestemmes vel av thrust-flaten mot det fremre lageret, og som ligger an mot den første skinka og svinghjulet? Eller er jeg på feil jorde?

[Tommy.H]

Har du sjekket om svinghulet ditt er løst? De reimhjula der er litt skumle pga tyngden. Skjedde noe lignende med min motor med sånt reimhjul men da var svinghjulet løst og det var min egen feil, men pga det tunge reimhjulet var ikke veiva pen.

[Solan]

Trur det er "sideslakk" han mener her, og ikke endeslakk. Mener det er "bananen" i reimhjulet (eller sporet til den) som har tatt kvelden.

[Dalland]

Mener "sideslark" altså eg kan rotere reimhjulet et par grader mens veiva står i ro.

[Tommy.H]

Sånn var mitt også etter at reimhjulet hadde klint kilen rundt på veiva ødelagt kilespor og reimhjul
Etter det sjekket jeg litt med de jeg hadde kjøpt det av og fikk beskjed om det ikke var første gangen det hadde skjedd.

[Dalland]

Sånn var mitt også etter at reimhjulet hadde klint kilen rundt på veiva ødelagt kilespor og reimhjul
Etter det sjekket jeg litt med de jeg hadde kjøpt det av og fikk beskjed om det ikke var første gangen det hadde skjedd.

Huff dette høres ikke godt ut, får krysse fingrene og skru av reimhjulet i morgen å se på kilen...

[Hot Owl]

Har du en brrrr lyd når du slipper gassen etter rusing? Slik høres et løst svinghjul ut, reimhjulhavari er bare et symptom desverre.

[Dalland]

Har du en brrrr lyd når du slipper gassen etter rusing? Slik høres et løst svinghjul ut, reimhjulhavari er bare et symptom desverre.

Har ikke hørt noen annen lyd enn reimhjulet og endeslarken har heller ikke forandret seg.

[Roy Grelland]

jeg hadde samme symptom når svinhjulet mitt løsnet, men heldigvis var det bare reimhjulet som tok skade, ikke veiva. Men rotårsakel lå altså i løst svinghjul. Tror du burde sjekke i den enden

[Dalland]

jeg hadde samme symptom når svinhjulet mitt løsnet, men heldigvis var det bare reimhjulet som tok skade, ikke veiva. Men rotårsakel lå altså i løst svinghjul. Tror du burde sjekke i den enden

Tok av reimhjulet i dag morges og da satt typisk nok bolten nokså løst.
Tror den skiven på bolten ikke er sterk nok og gir etter så bolten løsner uansett ka.

Så fort att kilen ikke så helt god ut lenger så skal teste med ny kile og annet reimhjul i dag.
Skal også frem med micrometeret å måle endeslark og fare for kast.
Hvis alt er som før så tror eg ikke eg skal trenge å sjekke svinghjulet.

[Roy Grelland]

jeg hadde samme symptom når svinhjulet mitt løsnet, men heldigvis var det bare reimhjulet som tok skade, ikke veiva. Men rotårsakel lå altså i løst svinghjul. Tror du burde sjekke i den enden

Tok av reimhjulet i dag morges og da satt typisk nok bolten nokså løst.
Tror den skiven på bolten ikke er sterk nok og gir etter så bolten løsner uansett ka.

Så fort att kilen ikke så helt god ut lenger så skal teste med ny kile og annet reimhjul i dag.
Skal også frem med micrometeret å måle endeslark og fare for kast.
Hvis alt er som før så tror eg ikke eg skal trenge å sjekke svinghjulet.

var det jeg trodde også, men jeg tror du gjør lurt i å sjekke svinghjulet... Som JHU sier er det at reimhjulet løsner ofte et symptom, ikke en årsak

[KnastenradUndKnotenblech]

hadde samme symptomer på en motor med straight cut drev fra CIP1 ,som var altfor "slakke".

[Dalland]

var det jeg trodde også, men jeg tror du gjør lurt i å sjekke svinghjulet... Som JHU sier er det at reimhjulet løsner ofte et symptom, ikke en årsak

Men er det ikke så at vis svinghjulet er litt løst så vil endeslarken forandre seg?..

[Roy Grelland]

ikke nødvendigvis nei

[Dalland]

ikke nødvendigvis nei

Forklar.

[Roy Grelland]

ikke nødvendig å himle med øynene fordi det ikke nødvendigvis er slik at løst svinghjul gir endeslakk....


men det jeg mente er at dersom svinghjulet er løst, f.eks fordi de 4 eller 8 dowelsene er røket, eller mer vanlig har utvidet hullene i enten veiva eller svinghjulet, kan man jo få "radiell" slark uten at man har fått nevneverdig mer endeslakk. det var det som skjedde på min motor en gang, da hadde jeg 4 dowells, og disse lagde for store hull i veiva, og svinghjulet var løst ( i alle fall løsere enn det skulle være), men jeg oppdaget det som nevnt ved at reimhjulet i andre enden av veiva var løs. Jeg fikk hint om at dersom reimhjulet løsner, så bør du ta en titt på svinghjulet, og det var helt klart en god ide å sjekke det i mitt tilfelle. Hva som var årsaken til at svinghjulet løsnet vet jeg fortsatt ikke, men antakelig en kombinasjon av dårlig rengjøring, kun 4 dowels og ikke sterke nok overarmer.

[Dalland]

Takk, var ikke ment som å himle med øynene, var ment som "ser opp til deg som vet noe eg ikke vet".

[KnastenradUndKnotenblech]

hva med ett svinghjul som henger skakt på (løst)

[Dalland]

hva med ett svinghjul som henger skakt på (løst)

Da burde eg vel klart å få i alle fall noen hundredeler mer klaring, har ikke målt men skal når reimhjulet er på.

[Roy Grelland]

Takk, var ikke ment som å himle med øynene, var ment som "ser opp til deg som vet noe eg ikke vet".

yeah right...

[Roy Grelland]

hva med ett svinghjul som henger skakt på (løst)

også en mulighet, ja

hører du noen lyder når du trykker in clutchen?

[Dalland]

Takk, var ikke ment som å himle med øynene, var ment som "ser opp til deg som vet noe eg ikke vet".

yeah right...

Var faktisk det jeg mente, men du får fortsette å tro at eg er så blærete som det dessverre virker da eg tror alle tenker som meg når eg skriver.

Ingen ulyd når eg trykker inn clutchen og ingen ulyd når den kommer over lav tomgang (så reimhjulet står i ro).