Hehe..håper den tid er historie for de fleste.

Litt nytt ja. Var i Ålesund å kappa rumpa og fronten av en 60 taller for to uker siden, greit å ha liggende. Ellers vurderer jeg sterkt å beholde patinan på bilen, gjøre en skikkli sveisejobb rundbaut, restaurere understellet og bruke den som det som utgangsponkt. Tror dette kan bli spesielt og tøft. Sikler også etter Rader 17" fortiden.

Noe nytt i Florø? Tar meg en tripp en dag!

Bra! Har ingen hast nei. Fire felger for ca 6000,- da? Når får du disse inn?

Hvem leverer smalnet puma i norge? Pris?

Kan tenke meg å kjøpe 17" Rader felger til min 57 Oval. Noen som hvet hvor man får kjøpt disse? Pris?
Vil jeg få problem med subbing og lignende?

Good:) Har leita på thesamba, men der er det lite. Siste 100 sider hvor?

Har studert det, kjempeflott bil. Men dette er vel ikke den originale "Standard" fargen?

Veit du hvor du fant dette, og om det er mulig å få flere bilder av den som har lagt det ut?

Skåål! Bilen blir nokk dønn original. Har fortsatt litt manglende detaljer, som for eksempel:
-Skal der vere krommede ringer rundt baklysa?
-Skal fangerene ha samme farge som bilen?
-Svarte piler?
-Lakkerte dørhandtak i bilens farge?
-Skal der være luftehull i skjermene fremme?
-Skal fløyta stå på innside eller utside?

Ellers vil det nokk bli monter Puma og finere felger, dette er småtteri som gjør at det er kjapt å gå tilbake til original utseende, på samme tid mer inspirerende for meg.

Flertallet har talt! Jeg har så og si bestemt meg for å beholde denne som en Standard, og kommer ikke til å modifisere til en deluxe utgave, det får komme på neste prosjekt. det blir heller ingen skjæring i taket. Er veldig intressert i om noen har bilder av denne modellen å komme med. Har lett mye på internett, men finner lite/ingenting av denne modellen. Er intressert i alt av detaljer dere har å komme med, så kjår på med inspirerende snax:)

Tøft! Takke rog bukker. Peiling på hva man må ut med for en slik en? Er dette en Blaupunkt Bremen radio?

Ja, ikke lett å få takk i et sånt takutsnitt nei:(

Sveiser du inn denne ragtop'en i din bil, banner du vertfall i kirka. Du har 55 og dett er til 57 og oppover, du vil da ha en bil som aldri ble levert i den kombinasjonen

Heilt enig. Senking, felgar og diverse snax kan man alltids gå tilbake på. Listehull er jo bare å sveise igjenn om man angrer. Går sikkert an å få festa listene på en betre måte også.

Ååå?
Når solgte du denne? Histore å berette?

Har kommet meg litt videre med historikken på bilen i helgen. Biltilsynet og Statsarkivet i Bergen kan desverre ikke finne stort, så jeg har tatt saken i egne hender. Har ikke kommet meg lengre tilbake enn til 1989. Han som kjøpte bilen dette året snakka jeg med i helgen på telefon, og han skal komme med navn til uken på hvem han kjøpte bilen av. Dette blir spennende. Daverende eier kunne fortelle meg at han kjøpte bilen i Bergen, og brukte den her. Bilen ble senere tatt med til Jølster hvor den fikk en tørr plass på låven. Siden dette har bilen stått i ro uten skilter. Jeg er eier nummer tre etter dette.

Kan jo hende noen husker bilen fra Bergensoppholdet? SP-skilter hadde den denne gang.

Forstår. Har du bilder av denne?

Hvilken radio er tidsriktig i en oval? Bremen radioen jeg hører så mye om, ble den laget i 1957? Må man ha frontplaten på her? Jeg synest det er finest når man ser fargen på bilen rundt radioen og selve skruknappene. Noen som har info og bilde å dele?

Tøft! "Hoodride'en" Var sjef! Har du flere bilder av denne?

Noen som har inspirerende bilder å komme med? Spesielt intressert i standard modellene. Fant lite av det på nettet:/

Fått inn flere bud på 67 speedometer T1?

Flotte bilar! Vi set stor pris på meir Samba-sandane historikk!

Takker:)

Var inne på en internett side en gang som solgte 100% passform sveisedeler de lagde selv. Mener å huske de var svensk?? Hadde blandt annet kanalbunner, bak-front plate og støtfangerfester. Noen som har tips?

Er budet mitt godkjent?

Hehe, ja, var tilfeldig at papsen fikk greie på det også.

Ja, gikk bra med den, den hadde seg nokk ei lita bye. Har du link til bilder av bobla di?

Om noen har tips ang historie på bilen, er jeg svært takknemmlig. Sliter med å å komme lengre tilbake enn 1989. Skulle gjerne vist om bilen har vert importert, eller om den har hatt hele sin levetid her i Førde. Har snakka med Biltilsynet i Førde, og Statsarkivet i Bergen, men de har ikke dukka opp med noen resultater. Så om dere har noen tips er dette supert!

Så du kjente til bilen før vi oppdaget den?

Arti! Bilen er nokk blå, stod ved siden av en gråtass ja. Selv hadde jeg en 1961 Tempo Lett med meg.

Takker:)

Hadde ikke det vert for forrige-forrige eier som slipte bilen halveis ned, skulle jeg gjerne ha beholt patinaen, gjordt den i teknisk god stand og droppet total restaurering.

Har desverre ikke flere bilder av Sambaen, men kan fikse noen. Lagde en tråd på VW2you i sin tid, men denne har ikkje jeg klart å finne tilbake til denne.

Det gjer eg gjerne. Alltid spennande å sjå andre sine prosjekt. Om du er i Førde er det berre å gi ein lyd!

Det stemmer ja, han eig ein blå Karmann Ghia cab 64 modell.

Sambaen står fortsatt på lagring. Min far skal ta denne når han er ferdig med sitt nåverende prosjekt.

Ja, det er min far faktisk. Bilen min vil forbli heime i Førde:)

Er det du som har oval?

Flott dere engasjerer dere. Har ikke bestemt meg helt enda, kommer nokk til å restaurere selve bilen først, så får jeg ta en avgjørelse til slutt. Uansett er det nokk intet 60-talls tak som blir insveist. Dette er samme soltak som ble levert i 57, så alt vil "se" originalt ut ved ferdig resultat. Det eneste er at bilen ikke kom slik i fra fabrikken.


Om dere har inspirerende bilder å komme med, er dette supert:)