Grelland's Ghia

[Formula Vee]

Fint at dette blir tatt opp nå. Da putter jeg på mitt store viftehus, som Kåre Andersen lagde stort nok hundehus på så jeg kan bruke T4 kjøler i tillegg til ekstern kjøler og vifte. (Vifte styres av sprut)
Nå skal jeg og være nøye med deksler og tetting mellom varm og kald sone. Men termostat, nehh..

[Bug_Man]

Fint at dette blir tatt opp nå. Da putter jeg på mitt store viftehus, som Kåre Andersen lagde stort nok hundehus på så jeg kan bruke T4 kjøler i tillegg til ekstern kjøler og vifte. (Vifte styres av sprut)
Nå skal jeg og være nøye med deksler og tetting mellom varm og kald sone. Men termostat, nehh..

Det blir gull!

Ville sterkt vurdert termostat om du har mulighet til det mtp eksos! Men det er meg

[Formula Vee]

Har ingen erfaring med termostat, men har jo alt komplett montert på 1300 som fulgte bilen.
Hmm.. mulig jeg bør kikke på det.

[Roy Grelland]

Fint at dette blir tatt opp nå. Da putter jeg på mitt store viftehus, som Kåre Andersen lagde stort nok hundehus på så jeg kan bruke T4 kjøler i tillegg til ekstern kjøler og vifte. (Vifte styres av sprut)
Nå skal jeg og være nøye med deksler og tetting mellom varm og kald sone. Men termostat, nehh..

Bra diskusjonene kan være til nytte, men termostat vil jeg anbefale ja. Eller for å snu det på hodet: Hvorfor skal du velge å ta den bort? Hva oppnår man med det?

[tmatre]

Har ingen erfaring med termostat, men har jo alt komplett montert på 1300 som fulgte bilen.
Hmm.. mulig jeg bør kikke på det.

Du må i alle fall ikke ta bort "klaffene" i bunn av viftehuset som termostaten styrer, de sender luften til "de rette plassene"
Om du absolutt av en eller annen grunn jeg ikke kan komme på vil ta bort termostaten så lås "klaffene" i helt åpen stilling 

[Roy Grelland]

Innsugs-fabrikasjonstid:


Jeg suger skikkelig på å sveise; spesielt alu, så da blir det sliping og pulverlakk her også

[Roy Grelland]

steg for steg

[Roy Grelland]

Kommer seg

[Roy Grelland]

Gikk litt fort med oppdateringer i helga, så det ble mest bilder og lite tekst.

Men det lille som ble gjort ble fokusert på innsugsrør.

Jeg hadde et antall bend og noe rør liggende. Dette er 50mm utvendig med 3mm gods, så det var ganske greit å sveise i for en nybegynner som meg. Det første røret ble ikke bra, så der endte jeg opp med å slipe ned de verste kurukene, da jeg har tenkt å pulverlakke disse røra også. Det andre ble bedre, for da tok guttungen over, så de tenkte jeg å la være som de er; kun med pulverlakk.

Så måtte vi lage en flens, og jeg fikk æren av å 3d-modellere basert på målene av den gamle flensen, og så tok vi en tur over til verkstedet til junior, hvor han fant frem en bit med 10mm tykk alu, og etter litt magisk trykking på tastaturet begynte flensen å dukke opp i stikka:

[Roy Grelland]

Han hadde ikke riktig diameter borr tilgjengelig, så da fikk han bare maskinen til å lage et par merker med en senterdrill, så jeg kunne borre opp monteringshulla i søylebormaskinen min.



Og så måtte han jåle det til med en liten knekk av kanten, og det ser jo unektelig veldig bra ut



Kjempegøy å bruke litt ekstra tid på sånne detaljer

[Solan]

Dette ser veldig bra ut, Roy 

[Roy Grelland]

Dette ser veldig bra ut, Roy 

Takk for det

[Roy Grelland]

Dagens første oppdatering er ang en pakke fra India, faktisk. Når jeg holdt på med ventilene i toppene, tenkte jeg det kunne vært kjekt med noen verktøy for å frese ventilseter, så da kom jeg over dette som altså viste seg å komme fra India.

Får teste litt på et par vraktopper, så får vi se om det blir ok resultat.

Alltid moro med tunge pakker i posten, men det er jo ikke alltid det man kjøper viser seg å være brukbart, men det vil tiden vise

[Roy Grelland]

Og så kom eldstemann innom en tur, og da var jeg ikke sen om å be ham om å sveise på flensen, og det ble jo helt greit


Vi kikket også litt på det korte røret mellom spjellhuset og kompressoren, og kom til at vi kunne jo spenne opp i dreiebenken for å lage en fin traktform i overgangen fra spjellhuset til røret:


Så der fant vi en 7-8 hk til der også tenker jeg  

[Roy Grelland]

Ble en liten tur i garasjen i dag og da dreide jeg av flaten så flensen forhåpentligvis tetter bra mot spjellhuset.



Det ble forsåvidt gjort andre ting i garasjen i dag, men det hører til et helt annet prosjekt, så det trenger vi ikke gå innpå her

[Bug_Man]

Hva slags spjeldhus er det du skal bruke?

[Roy Grelland]

wbx

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Det her blir jo bare mer og mer smooth 

[Roy Grelland]

Det her blir jo bare mer og mer smooth 

På tide å få litt varme i garasjen din også nå

[Roy Grelland]

I går hadde jeg planer om å få gjort en del, men det kom besøk i garasjen fra to hyggelige VW-folk, så da ble det mye prating og litt mindre skruing Veldig trivelig.

Men jeg fikk laget "bungs" til tempsensorer i røret både før og etter kompressoren, så jeg kan følge med på hvor effektiv kjølingen blir, så nå er det klart for litt pulverlakk.

Hvis ikke Mor har andre planer for meg, skal jeg forsøke å få lagt på litt lakk i kveld.

[Roy Grelland]

Ble visst maling av dører i gangen i kveld, men fikk forberedt et knippe deler til pulverlakk, så i morgen får vi se hvordan resultatet blir

[Roy Grelland]

Straks mer moro å montere sånne deler


Og sånn ser hele motoren ut nå:


Noen få braketter til, så tror jeg alt er på plass.

Må få begynt å planlegge radiator og plassering av ekspansjonstank nå

[Hulken]

Bøst det der!

[Roy Grelland]

Bøst det der!

Takk. Håper det funker også

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Den blir jo bare bedre og bedre den der

[Hulken]

Bøst det der!

Takk. Håper det funker også

Om det ikke funker så er jeg ganske sikker på at du får det til å funke 

[Roy Grelland]

Bøst det der!

Takk. Håper det funker også

Om det ikke funker så er jeg ganske sikker på at du får det til å funke 

Godt noen har trua da

[Roy Grelland]

Dårlig med oppdateringer i det siste Har blitt en del skruing, men litt for andre, og litt som ikke synes, så det er ikke mye å vise frem. I tillegg er det full oppussing av gangen i huset, så det går i maling av tak og dører på kveldene

Kommer sterkere tilbake med mer bilder snart.

[Roy Grelland]

Da har det endelig skjedd noe igjen, selv om det kan se ut som ett skritt tilbake...

Jeg har plukket av alle de "løse" delene på motoren, så nå skal jeg begyne å sluttmontere, og får alle detaljer så bra som mulig. Så nå står den her ganske naken og klar:


Og så er alle de løse delene pent plassert på hylla i påvente av sluttmontering:


Det er et par kjøleblekk som har forsvunnet i oppryddingen, bl.a "akebrettene" under sylindrene, men jeg får ta et par runder til å lete i kassene på loftet så dukker de kanskje opp.

Snøen er i ferd med å forsvinne her på solkysten, så kanskje det er på tide å hente bilen ut av vinterdvalen snart også

[Roy Grelland]

Alltid hyggelig med besøk i garasjen, og i går kom en av de gamle gutta her i Tønsberg-området med en 1600-blokk som han ville ha sjekket før han vurderte hva som skal gjøres. Det ryktes at det står en "tilbakefalls-boble" i garasjen hans



Veiva så fin ut, og det kan tyde på at blokka trenger en liten linjeborrings-jobb, men det overlater vi til ekspertene å avgjøre.

Artig at det dukker opp folk fra "gamle dager" igjen