DIY. Bromsbänk og Log-data kort, Program för nedladdning..

[Lövdal]

Brytpinne var nog ingen dum ideé,
Jag skall vidarbefodra det till Herr Krantz


Rätt chip,
Har du programerare till ett sådant chip?
Annars kan jag lägga upp länkar till några mycket simpla varianter, bara några motstånd och nån dioder...

/n.

PS: Jag kan ju så klart fixa det till dej om du vill..

Har vært inne på streetvw noen ganger og sett, men dette blir absolutt interresant å få innblikk i virkemåte også.
Imponerende arbeid.
Har bestilt chip, så får vi se om det blir først logger eller hel bremsebenk etter hvert....

Lite skummt kanske

Hva med å lage en brytebolt slik at viss det blir plutselig stopp i motor/gir, klippes bolten og toghjul kan fortsette og rotere fritt? (Slik som i drivaksler til kraftuttak på traktor)

[Lövdal]

Å ja...
Jag skall få fingrarna ut ur...
Å komma vidare med dokumentationen här

/n.

[Race-buggy]

Har vært inne på streetvw noen ganger og sett, men dette blir absolutt interresant å få innblikk i virkemåte også.
Imponerende arbeid.
Har bestilt chip, så får vi se om det blir først logger eller hel bremsebenk etter hvert....

Lite skummt kanske

Hva med å lage en brytebolt slik at viss det blir plutselig stopp i motor/gir, klippes bolten og toghjul kan fortsette og rotere fritt? (Slik som i drivaksler til kraftuttak på traktor)

jeg donerer gjerne en gear kasse til deg sveinT til et slik prosjekt,og stiller med hjelp,men elektriske dubeditter er ikke min sterke side(men det vet du jo),men det kan jo du og løvdal ser jeg  ellers er detta en meget interesant tråd og et meget kreativt arbeid

[rallybugs]

Til dere som er litt nervøse av natur , så er det er mye verre med de gamle hjul dynameterene som har en lang rulle i bilens fulle bredde og vel så det , ca .2 meter , tenk på de kreftene som svinger på mitten der i 200 til 300 km/h , de har jeg sett bilder av har revnet , kolapset !!! å da ser dt ut som et fly styrt i bremserommet , derfor har nå de nye dynametere korte ruller som tåler turtallet fra nymotens turbobiler.Jernbane hjulet kan jo bare ta en tur sydover på E-6 vist det faller av , det stopper nok en gang.

[V-111]

Kraftuttak med brytebolt ble nevnt, men her finnes det faktisk bedre saker. På redskaper med stor roterende masse finnes det kobblinger med frihjulsfunksjon. Tipper disse skal klare momentet fra en bilmotor også, atskillig verre belastninger i jordbrukets verden.

[SveinT]

Rätt chip,
Har du programerare till ett sådant chip?
Annars kan jag lägga upp länkar till några mycket simpla varianter, bara några motstånd och nån dioder...

PS: Jag kan ju så klart fixa det till dej om du vill..

Har ikke programmerer, og har heller ikke programert noen chip før, men har lyst til å prøve.
Så länkar er en bra hjelp til å komme i gang.
Viss ikke jeg klarer det takker jeg nok ja til ditt tilbud om programmering.

[Lövdal]

Rätt chip,
Har du programerare till ett sådant chip?
Annars kan jag lägga upp länkar till några mycket simpla varianter, bara några motstånd och nån dioder...

PS: Jag kan ju så klart fixa det till dej om du vill..

Har ikke programmerer, og har heller ikke programert noen chip før, men har lyst til å prøve.
Så länkar er en bra hjelp til å komme i gang.
Viss ikke jeg klarer det takker jeg nok ja til ditt tilbud om programmering.

Ok..
Ledsen att göra dig besviken, ,,,,,
min generalisering av "bara några motstånd och nån dioder..." va nog att ta i när det gäller 18Fxxxx serien av PIC kretsar.

Här är en jag har testat som fungerar:
http://www.oshonsoft.com/picprog.html

Är lite mer än bara motstånd och dioder men ..  Den fungerar ..
Ska se om jag inte har en ännu simplare variant.

/n

[Lövdal]

Ja för attans gubbar 

PIC18F2550 och PIC18F4550 stödjer så kallad "Low-Voltage ICSP Programming LVP."
Då kan du kolla in dessa sidor för en enkel lösning med motstånd för serie porten på datorn. 



Detaljerna kring användningen på just 18F2550 kan jag hjälpa till med här när du kommer så långt, (Den kretsen dom visar på sidan har lite mindre krav på inställningar i programmet men hårdvaran är den samma)

http://home.vrweb.de/~lotharstolz/stolz.de.be/lvpc/index.html


/n.

[Lövdal]

Jaha...

Här är det ett kopplings kort för datainsamling framtaget,


Komponenterna till detta kort är i stort sett kostnadsfritt om man beställer det via så kallade "Free samples".

Det är bara några motstånd och vridpotar som behöver köpas in.

3st   MPX4250  Tryck/vacum sensor (Free sample från "frescale.com")           
3st   MAX6675  K-temp sensor omvandlare (Free sample från "maxim-ic.com")

Att köpa:
6st    1Mohm (Till spänningsdelare för de analoga ingångarna.)                 
3st    1Mohm vridpotensiometer   (för kalibrering av analoga ingångarna)
3st    Skruvplintar 2pol (att skruva kabeln från K-temp givaren. Går att löda direkt.))
1st    Skruvplint  4Pol (kablar till de tre analoga ingångarna plus jordning)
1st    Skruvplint 8pol (Kablar till de 8 I/O portarna)

3st    K-Temp givare

K-temp givarna kan anvädas till att mäta luft eller olja/vatten m.m.
Man köper en givare som passar till det man skall mäta.
Det finns i alla prisklasser men här har dom i alla fall billiga varianter:
http://www.kjell.com/content/templates/shop_main.aspx?catalog=200675&path=552500000,563000000,566500000

- EGT kräver en som klarar 1000 grader celius.   39501 på Kjell.com
- För luft ex: före efter IC så passar 48177 från kjell.com

//////
Exempel på temp användning:
Man kan med en tempgivare före och efter IC mäte effektiviteten på IC:n, vilket har visat sig vara nyttigt för oss TYP1 folk med Turbo och IC, det är enkelt att se om plaseringen av IC:n är bra eller dålig genom en sådan mätning.
\\\\\\

Dom digitala I/O portarna kan användas till lite vad som helst, shift light, varvtalsstopp.....
Eller man kan bygga vidare på kortet via denna port,
- Koppla in en expander IC med 30 In/Ut
- Koppla in en A/D-converter IC för allt upp till 20 extra analoga ingångar.
- Koppla in ett Compactflach minne så man kan logga utan att PC:n behöver vara med.
Stora möjligheter här..

De tre analoga portarna använd för ex. oljetryck, bränsletryck, luftfuktighet, extern lambda mätare, eller smalbandslambda, ja allt som ger en signal ut som varierar mellan 0-15volt.

Ok..
Allt för denna gång..
/n.
 

[Lövdal]

Jooo...
Jag skrev tidigare i tråden under "recept" för MCU kortet att man skall använda en 'Vero sockel' till PIC kretsen. Detta är för att man skall kunna koppla ihop de 2 korten MCU-kort och DATA-kort på ett enkelt sätt. Vi är ute efter att skapa ett så kallat "Piggy Pack" där man helt enkelt trycker ihop korten via socklarnas ben.


Detta är en långbens IC-sockel som kan vara lämplig.

Med en sån här på MCU-kortet och en vanlig IC-sockel på DATA-kortet så kan man stapla dem damman på höjden.
(Bild av principen)



Smidig lösning som kan byggas vidare på om man även använder detta på DATA-kortet så kan man i framtiden lägga på ytterligare kort med A/D-converter, I/O-expander, Flachminnes kort, flera sensor omvandlare m.m.


/n.

[Lövdal]

Lite om vad DATA-kortet kan användas till i bromsbänks programmet,

Under "Setup" finns det möjlighet att skapa egna mätare i programmet.

- Sätta en text till mätaren.
- Sätta vad som skall mätas (min/max värden).
- Visa/dölja mätaren i programmet.

För de digitala I/O portarna kan man invertera signalen ex:
Oljelampan på bilen är normalt 'Öppen' och ger signal när trycket kommer.
Denna skall då vara inverterad för att lysa när det inte är tryck och tvärtom.

Några av mätarna är förprogramerade som ex. EGT och BOOST/VAC.
Här kan man enbart välja Farenheit/celcius på EGT och BAR, PSI, KPA på Boost/Vac. mätaren.



Här kommer mätarna visas i programmet:



Alla dessa ingångar kan loggas under körningen i bänken.
Man kan ex. sätta x-axeln i diagrammet som RPM och sedan plotta ut kurvor för ALLA 15 mätdata ingångar under körningen.

(Bilden här är lite gammal, den visar en äldre version där allt inte var färdig programerat.)


Jag kommer att lägga ut en ren Logg programvara där lite fler möjligheter finns, den fungerar fint att ha när man kör med bilen och vill göra långa mätdata insamlingar.

/n.

[SveinT]

Här är det ett kopplings kort för datainsamling framtaget,

Fant det til slutt  Her er det

[SveinT]

Må få denne tråden opp igjen 
Har samlet litt deler og laget en "LVP" programerer.
Går det bra å anvende en krystall og et par kondensatorer i stedet for en resonator?
Hadde ikke resonator i rotekassen, men en krystall......
Prøver også å få alle komponentene på ett labb kort, i stedet for to oppå hverandre
Når man programerer med "LVP" kan ikke PGM (pin 26) brukes til I/O, men det er fortsatt 7 ledige.
Venter spent på fortsettelsen 

[Lövdal]

Må få denne tråden opp igjen 
Har samlet litt deler og laget en "LVP" programerer.
Går det bra å anvende en krystall og et par kondensatorer i stedet for en resonator?
Hadde ikke resonator i rotekassen, men en krystall......
Prøver også å få alle komponentene på ett labb kort, i stedet for to oppå hverandre
Når man programerer med "LVP" kan ikke PGM (pin 26) brukes til I/O, men det er fortsatt 7 ledige.
Venter spent på fortsettelsen 

Hei,
Ledsen att aktiviteten är låg just nu, har fullt upp..
Har fått krockad Ghia i huset som kräver lite omvårdnad.

20Mhz kristall fungerar helt fint.
PGM (Pin26) kommer bara att behöva vara låst när du programerar "Boot Loadern"
När den är programerad så kommer du ladda "Firmware" direkt via USB.

Om du skall köra på Labb kort så kan du ju kolla in denna fil som ger dej en överblick på
själva kopplingsschemat.
Du kommer säkert se att det inte är rätt krets i schemat, men PIN nummer stämmer oansett.
(Jag hade inte den kretsen i programmet så jag tog en med samma pin antal.)

http://www.are-inc.org/folkbanken/koppling1.jpg

/n.

[SveinT]

PGM (Pin26) kommer bara att behöva vara låst när du programerar "Boot Loadern"
När den är programerad så kommer du ladda "Firmware" direkt via USB.

Jeg leste bare dette:
"Since you use Low Voltage Programming-mode, pin PGM is not usable for I/O. If you programm a PIC in this manner, always ensure PGM is pulled low in the application (e.g. by adding 10K to ground) even if the schematics look different - otherwise the PIC might enter programming mode instead of normal working mode"
Tenkte ikke på at resten kommer via USB

[Lövdal]

Man kan juinte hålla koll på allt

Men det är riktigt som det var skrivet. Om man skall använda LVP på pic så skall det vara enligt texten du citerade.

I detta fall så kommer vi bara använda LVP för att ladda den första programvaran sedan kommer uppdateringarna via USB.

/n.

[SveinT]

Da har jeg fått loddet litt deler på plass.
Venter på litt fler deler (MAX6675) som forhåpentligvis er i posten snart.
Har også bestilt noen K-temp følere, så nå er jeg oppe i den store sum av Kr168,- 
Hva slags turtall sensor er det som skal brukes/lages?

[Tistlo]

Detta tar bilfaget til nye høgder

Eg trudde ikkje kretskort var noko som folk laga sjølv...

[Lövdal]

Ojojoj...
Jag får stå i skammekroken....

Fint att i alla fall en håller liv i tråden.

RPM sensor finns flera olika alternativ.
1)
Jag använder en Optisk givare som man bara behöver sätta några vita tejpbitar mot svart bakgrund för att få funktion på.

2)
Hall givare, lite mer arbete att sätta upp då den kräver magneter.

3)
Ta ut signalen från Coilen (som man gör med en vanlig varvräknare).
Denna är enklast men fungerar bara om du har fördelar tänning med coil.

4)
VR-sensor (ex: Ford Edis givare med trigger hjul)
Denna kräver lite mer arbete på kretskortet då man måste skapa en förstärkare för signalen.

Det finns massor av alternativ.
Jag kommer lägga upp förslag på Optisk och på Coil lösningen.

(Jag personligen gillar Optiska lösningen då det är enkelt att ändra upplösningen med hjälp av olika antal tejper/vita streck.)

/n.

[Lövdal]

Hei, igen...

Ska försöka få upp förslagen under dagen imorgon så du/ni hinner beställa "free samples" till sensor/givar delen av projektet


/n.

[SveinT]

Jeg liker også tanken på optisk giver, da den kan måle turtall på alle ting som roterer. 

@Tistlo: Du får kjøpt kretskort med huller bl.a. på Clas Ohlson til 59,-. Så er det bare å putte komponenter oppi og lodde på undersiden.
Jeg kjøpte et av de med 3-hulls baner: http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=55295301
Komponentene har jeg funnet på gamle printkort fra PC og TV.

Håper det er fler som prøver å lage dette prosjektet. 

[Lövdal]

Jeg liker også tanken på optisk giver, da den kan måle turtall på alle ting som roterer. 

@Tistlo: Du får kjøpt kretskort med huller bl.a. på Clas Ohlson til 59,-. Så er det bare å putte komponenter oppi og lodde på undersiden.
Jeg kjøpte et av de med 3-hulls baner: http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=55295301
Komponentene har jeg funnet på gamle printkort fra PC og TV.

Håper det er fler som prøver å lage dette prosjektet. 

Optisk givare går då först ut på banan...

Jag föredrar att bygga med en givare som har både IR-TX och IR-RX i samma enhet då mycket av störningar går veck. CNY70 heter den som har visat sig fungera bäst hitills.

För att en MCU (micro-processorn) skall uppfatta signalen på rätt sätt så krävs lite mer dubbeditter för att få en signal som vi vill ha.

Signalen ut från en optisk givare som denna ger allt från 0volt till den volt man ger till sensorn, beroende på hur långt ifrån man håller sensorn. Det är fullt möjligt att använda detta till att mäta ex. avstånd med mera.

Men vi vill ha en signal som ger 0volt på svart bakgrund och 5volt på vit bakgrund, ingenting däremellan.
En så kallad "Fyrkants signal"
Då behöver vi en så kallad 'komparator' krets. Detta bygger vi av an operations förstärkare och några motstånd.

Ett litet kopplings skema.



Den streckade kopplingen med lysdiod och motståndet till densamme behöver man inte men kan vara bra att ha när man skall justera in sensorn. Lysdioden lyser då man har "kontakt" med de vita strecken på det man skall mäta.

Det finns massor av exempel på optogivare på nätet, bara att söka och leta efter en som passar just dej.
Kom bara ihåg att Operationsförstärkaren du använder måste klara den datahastigheten som blir då du har ex. 6000rpm och 16vita streck att läsa av, det blir 96000 pulser i minuten

LM358 som visas i detta förslag är en OP som är speciellt utvecklad att jobba som comparator och är därför mycket lämplig.

LM358 tror jag kan vara svår att hitta som 'free sample' men MAXIM  (http://www.maxim-ic.com) har fina Comparatorer och som freesamples Bara att beställa...

CNY70 hittar du på denna adress:  http://www.vishay.com
Går att få på "free samples" så klart

Lycka till.

/n.

[SveinT]

Takker. Da fikk jeg litt å gjøre i helgen også 
MAX6675 er også ankommet, så da kan nok kortet lages ferdig.

[SveinT]

Da har jeg loddet ferdig (tror jeg  )
Overside med masse tilkoblingsmuligheter, Gult lys for "Power" og grønt for "RPM".
"Bare" to trykkfølere foreløpig, da jeg ikke her verken turbo eller intercooler 
Undersiden med komponenter til 3 tempfølere, og forsterkeren (358) til rpm signalet.
Disse komponentene var meget små! 4x5mm og med 8 ben som ikke må ha kontakt med hverandre.

[Roy Grelland]

dette er moro å følge med på for en gammel elektronikkingeniør

Stå på , så kanskje det blir flere av oss som finner på noe slikt

[Lövdal]

Jaja..
Då är man sjukskriven en stund från arbetet,

Sätter fart med korten till detta projekt (Vill ju inte att Mr SveinT skall vara ensam om arbetet.    ..)
Då vi redan har en som bygger på 'labb-kort' så tänkte jag göra ett etsat laminat till min version.

Det finns olika sorters laminat på marknaden, personligen tycker jag att man skall använda glasfiber korten till applikationer som skall vara i en bil, då dessa kort har en mycket högre kvalitet än de så kallade fenolpapp korten.
Glasfiber korten har många andra fördelar som passar bra till detta projekt, men jag går inte in på det här.
Fenolpapp fungerar det med så jag använder det denna gång. (Mindre kostbart än glasfiber)

Lite bilder från produktionen.
(Som ni ser är det flera kort på bilderna, jag har en del beställningar på Megasquirt tillbehör som går med i samma etsnings bad ...)

1)
Skapa layout på datorn och skriv ut på transparant plast.

http://www.are-inc.org/folkbanken/imghard/pcb/DSC_3078.jpg

2)
Lägg plasten på ett laminat med fotoresist och belys det med UV-ljus i 10-15minuter.

http://www.are-inc.org/folkbanken/imghard/pcb/DSC_3079.jpg

3)
Lägg sedan kortet i framkallnings vätska. (Kaustiksoda)
Nu kommer mönstret fram på kortet.

http://www.are-inc.org/folkbanken/imghard/pcb/DSC_3082.jpg

4)
Nu lägger vi korten i syra som fräter bort all koppar runt banorna.

http://www.are-inc.org/folkbanken/imghard/pcb/DSC_3084.jpg

5)
Nu skall vi bara göra rent kortet med lite stålull och sedan borra och löda kortet.

http://www.are-inc.org/folkbanken/imghard/pcb/DSC_3086.jpg

Återkommer då jag kommit igång med det...

/n.

[Lövdal]

Första kortet klart,



Kommer mer info lite senare..

/n.

[Lövdal]

Ja,

Det kortet ni ser i förra inlägget är altså MCU-kortet.
Om man bara vill bygga en bromsbänk utan att mäta temperaturer, tryck och annat så är detta lilla kort och en optisk givare allt man behöver.

Jag har lödigt ihop en optisk givare och monterat den i en hållare.


(Här ser man även lite av boxen jag satte samman till Markus bromsbänk.)


När det är klart så ska jag försöka skriva hur man laddar MCU-kortet med programvaran som skall prata med PC:n.

/n.

[Lövdal]

Lite nyttig info angående lödning,

Om man som jag har gjort här, använder sig av fenolpapp laminat så skall man ha en lödkolv som inte ger så mycket värme.
Om man värmer för mycket så släpper kopparbanorna från laminatet.

Den nya typen lödtenn som är på marknaden idag har en hög smältpunkt så man måste ta det roligt när man skall löda med den, både för att man inte vill att kopparn skall släppa från laminatet och även för att kretsarna inte skall stekas.

Det finns billiga 'lödstationer' som man kan ställa temperaturen på, jag anbefaller en sådan om man skall till å löda en del.

Om du vill kunna löda kablar och annat, ex. kabelskor till kopplingarna i bilen så bör du köpa en lödstation/lödkolv på 48watt eller mer.

Jaja..

När du skall löda kortet så är det lurt att starta med dom komponenter som är låga,
1- Byglingar/kablar
2- Motstånd
3- Kondensatorer
4- IC socklar
5- Elektrolyt kondensatorer
och så vidare tills de högsta komponenterna till sist är på plats.

Nu skall vi bara programera MCU:n så skall vi kunna börja mäta varvtal.
Jag skall försöka skriva en steg för steg anvisning om hur detta görs.
För att det skall vara enkelt för er som inte har en programerare så ska jag använda mej av den tidigare LVP metoden.

"Stay tuned"

/n.

[SveinT]

Blir jo uten tvil mye finere med et etset kort enn et labb-kort. Flott arbeid.
I dag kom CNY70 i posten  , så da gleder jeg meg til å få programert MCUen og testet hele kortet mitt.
Ser frem til "LVP for dummies"