Hei. Selger nå min 1966 modell boble.

Link til annonse på finn:
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75186600


Link til tråd på forumet:
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8385.0.html

Hei. Er på utkikk etter en 1600 brannpumpemotor.
Den må være komplett og helst med dokumentert arb. timer.
Jeg holder til i Østfold og ser helst at motoren er å hente på Østlandet.

Send pm, eller ta kontakt på tlf. 95283146

Hilsen Martin

Hei. Ønsker å kjøpe det lille kjøleblekket som er lokalisert under eksosporten til sylinder nr 4. Noen som har dette liggende?

I'll take them for 750 kr can collect in Fredrikstad.
Best reguards Martin

Kjempeflott! Da blir det en tur opp i morgen. 

Hei, får man kjøpt dagsbillett uavhengig om det er fredag,lørdag eller søndag? Rekker ikke å være der hele helgen men en tur innom enten fredag eller lørdag er aktuelt. Ble ikke klok på scc sine nettsider.

Hilsen Martin

hei, i min 66 boble har jeg hatt problemer med at når jeg bruker viskerene har de gått utrolig sakte og den tilhørende sikringen har gått. Begynte da litt feilsøking i dag, ved å skru fra hverandre viskermekanismen og viskermotoren helt. Gikk over alle kontakter og ledd, pusset og smurte opp på ny. Og nå virker pusserene som de skal! Men da har det selvfølgelig dukket opp et nytt problem, viskerene går ikke tilbake til startposisjon, mistenker jeg har greid å bøye et kontaktpunkt i motoren, slik at motoren ikke får strøm til tilbakeføring av viskere. Hvor viktig er dette, så lenge jeg selv påser at viskerene stopper i startposisjon, og da hindrer motoren i å trekke strøm?

Toppers!

Hey, instruksjonsboka 65, holder du av til sønnen din vel. 

Hey, sa jo i tlf i går at jeg ville ha den empi gtv style hornknappen jo. 

Det høres bra ut Kim. Får avtale en dag det passer for deg. Jeg går hjemme i pappaperm om dagen og har tid alle dager fremover.

Hei, trenger det meste av kjøleblekk til min 1600 dp motor. Jeg har fra før viftehus med doghouse og dekslene over sylindre. Jeg trenger derfor fremre og bakre kjøleblekk, deksler under og over reimhjul og dekslene under sylindre. Jeg er på utsikt etter hele og rette deler, som ikke er ihjelrustet og inngrodd i gammel moro og med festene inntakt. Motorkoden er AD hvis dette har noe å si. Ta kontakt i tråd eller pm dersom du har noe liggende.

Hilsen Martin

Har selv en 66 mod T1 og du må bytte indre lagre samt endeledd  til 68- desverre. Har selv gjort dette på min bil.

Rattlås med tenning?

Hei Anton, jeg kjører med 145 r 15 foran og 195/60 15 bak på 6,5" felg bak. Kunne sikkert ha kjørt med 195/65 bak for liitt mer gummi, men med den kombon jeg har valgt er diameter på fram og bakhjul ca likt.
Hilsen Martin

Hei, ut i fra signaturen din har du en 66 mod og det samme har jeg. Her er et bilde av min etter at jeg har montert dropspindler og senket den et ytre hakk bak. Min erfaring er at et ytre hakk bak er max ved kun senking med dropspindler foran, hvis du vil at bilen skal være mest mulig plan. Håper dette gir deg en pekepinne på hvordan det kan se ut.

Hilsen Martin

Ok takk for svar, da er de ikke riktige til min 66 mod. Så da står jeg over.
Lykke til med salget.

hva slags årsmodell er panelene fra?

Hilsen Martin

Han har jo blitt elektrisk..

Flere forskjeller er:

- 1300 merke på motorlokket
- Ny forgasser 30 pict-1
- nytt rammehode
- Utblås for friskluft sentrert på dashbord
- Sort passasjerhåndtak på dasjbord

Hei Tovwair takk for det, ang felg og dekk så har jeg på bilen:

4" org felg med 145r15 foran. Kunne sikkert gått for en enda lavere profil, men jeg liker at det er noe gummi på felgen.

6,5" breddet org felg med 195/60-15 bak. Denne dim passer frontdekkene bra, da høyden er tilnærmet lik.

Forøvrig er bilen moderat senket med 2,5" droppspindler foran og senket et ytre hakk bak. Hadde planer om puma forstilling også, men dette har jeg skrinlagt da jeg er mer en fornøyd med høyden som den er nå, og at kjøreegenskapene forblir uendret med droppspindler. Kjører med atlas dekksider.

Hilsen Martin

Sjekk om du har parklys på venstre side(foran altså). Hvis du ikke har dette, er det en mulighet for at du har kortslutning i pæreholderen der. Og siden parklys og baklys går på samme krets, så vil sikringen ryke selv om alt er i sin skjønneste orden bak.

Hilsen Martin

Gratulerer, la meg gjette denne ble hentet i drammen?

Hilsen Martin

Jo takk for det. Stemmer at det skal være svart ratt i en 66 mod. Og det er det for øvrig i min, bare at det er lakkert hvit av forrige eier. Men dette var ikke en 100% orginal bil til å begynne med når jeg kjøpte den, og ikke er jeg orginalpolizei heller. 

Etter en varm tur hjem fra SCC i år, ser det ut til at jeg må skifte ut det meste av bremser i vinter  .

Takk for positive tilbakemeldinger på bilen, kjenner jeg begynner å bli fornøyd med den selv. Men vet ikke om tråden skal forsette å ligge under orginalforumet, da den ikke er så veldig orginal lengre.

Oi her er det lenge siden det har skjedd noe. Mye har skjedd siden den gang, og jeg tar opp tråden med noen dagsferske bilder av bilen. 

jaså gitt du kjører Flat Får??

Hei, ønsker å kjøpe en 6 til 12 volt omformer til bilen. Har 6 V i bilen og 12 V radio. Noen som har en liggende de vil selge?
Hilsen Martin

Ja takk for en hyggelig kveld, været ble som lovet og jaggu ble det ikke plass til en softis og.