Ser ut som en veldig fin bil dette her



Ang fargen kan det være Marinablau L54D tro? Eller er fargen på din litt mørkere?
Har lånt et bilde fr anders. sin proskjekttråd, håper ikke det gjør noe.

intergrips er enkelt, så lenge du bruker en firkantprofil.
Jævelig nyttig

Bunnplata er ferdig altså?

Definitivt ikke alene!

Jeg kan iallefall anbefale corroless rustkiller som et kjempebra produkt mot rust/rustgrunning.

Men vanlige forhåndsregler må jo ta's med dette produktet som med andre produkter. Fjern all rust før du kliner på noe..
Men som det står på boksen, så omdanner den igjenværende rust til jernoksid hvis du ikke får bort absolutt alt. men hvis all rust er borte er det selvfølgelig det beste!

Men du er så godt igang at dette vet du fra før

Du må ringe å mase på dem! Si at de får jobbe på!

Dette er godbilen det

Gratulerer

Fikk også min første boble når jeg var på din alder, da som restaureringsproskjekt. Det var og er en 1302s.
Så ta godt vare på bilen, det er ikke alt for mange igjen av dem! iallefall ikke så fine utgaver.

Mener at det er 35nm

Dette er spennede! og bedre blir det nok

Jeg skal følge med her, for jeg har selv tenkt på en wbx 112i i bobla. Her kan en da få mye inspirasjon.

Lykke til videre, og håper på jevnlige oppdateringer.

Nå  vet ikke jeg om det er forskjell på torsjonsstavene på forskjellig modeller , men jeg vet at unneberg kan skaffe tjukkere/forsterkede torsjonstaver.
Mener iallefall at jeg har sett det i en katalog fra VwHeritage. Unneberg får jo noen deler derifra.
kan jo ta en tlf til de

Eller du kan kløyve mutteren.

Dette er bare en "siste" vei metode hvis ikke noe annet funker. 

Freser bare godset på mutteren nesten ned til gjengene på spindelen 3 steder å dælje(forsiktig men hardt)til med meisel å slegge på muttern. Den deler seg og mutteren går av.
Det eneste er at du må da ha en ny mutter, og man må ikke skade gjengene på spindelen som vil være lett ved en sånn barsk situasjon.
 

Bra det går fremover!

Får bare håpe at hulla i gulva treffer skruehulla til kanalen nå

 

Liker stilen din EBB

Det hørtes bedre ut ja

Sikkert noen som ville gjort mer, men det er iallefall holdbart i massevis Det blir bra

Det er vel kanskje greit å grunne det ordentlig først som sist. Rust i skjøter skaper jo bare leven. grunning og dermed karosserikitt hadde jeg gått for.

Selv har jeg brukt tech-7, tørker fort og er et bra produkt.

Se her ja.

Du kommer til å lære godt av dette proskjekte(ne)t ditt!
Å det ser ut til å være mange brukelige deler på den 68'n. Så hylla for reservedeler blir ikke mindre, og det liker vi

Må si som de fleste andre i denne tråden. Du har peil på sveising!

Kan du fortelle hva du sliper sveisen med? Ser jo jævelig bra ut Kanskje grovrengjører/negerkuse?

Du trenger ikke sparkel før du skal lakke du vøtt!

Tykkelsen kommer jo litt an på hvor man skal sveise på karossen. Vanlig karosseri plate er vel 0,9 -1mm. Det er iallefall det jeg har pleid å bruke.
Hvis man skal sveise på steder som er utsatt for store påkjenninger så bruker man noe tjukkere 1,5-2mm, men det er ikke nødvendig å bruke plater som er tjukkere enn den som har stått der er. Mål den og bruk samme tykkelse.

Jeg er enig med JHU her. 

Hadde det samme problemet på bobla mi, når jeg skulle ta spindelen. Jeg delte mutteren og klemte den sammen med en tvinge.
Det funket veldig fint for meg.
Men gjengene var ikke ødelagt, dem sto kun i slalom som her. Når jeg fikk retta gjengene så lånte jeg et gjengesnitt av en kamerat som tilfeldigvis hadde en slikt gjengesnitt.

Slike gjengesnitt får man lånt hos verksteder.

Hehe, ok.

Jeg var litt i tvil om jeg skulle lakkere bobla i marina blau fargen, nettopp pga at jeg syntes fargen er litt vel lyseblå. Men tenkte at fargen har vært der siden ny, så den blir. Men det var først når jeg så T3 til anders nylakkert i den fargen at jeg falt pladask for den!

Her er det nok mange meninger!

Det jeg gjorde etter at jeg sandblåste bunnplaten min var, 2 strøk med coroless rustkiller, så 2 lag med arcanol, for så å blande til 3 lag med 50/50 arcanol og owatrol. Det er strøkent enda, og ikke en flekk å se. Det sitter også veldig godt. Jeg har mista fastnøkler og annet diverse på gulvet og gruet med til å se hakket i lakken og metallet, men det sitter enda og ikke en sprekk å se.
Så jeg kan varmt anbefale det.
Glemte å si at jeg la på fiberforsterket understellsmasse fra biltema under! Et godt produkt syntes jeg.

Men som sagt så finnes det vel like mange meninger om dette emnet som det er medlemmer av forumet

Fin 02
Veldig fin farge du har. Er det Marina Blau L54D?
Liker den fargen, speiselt fordi jeg har en med den farge selv Trodde ikke det var så mange som hadde slik farge jeg

Hallo. Må bare si at denna bobla er fet! Rått med wbx

Men har du noen bilder av hvor og hvordan du har montert radiator og resten av vannsystemet?
Går godt med 112 hk i ei boble

Noen har visst snurra motor'n litt rundt etter at den ble malt, for det mangler noe grønnfarge på reimhjulet, hvor reima står

Mags her på forumet har nok gjort detta ett par ganger, han har iallefall bytta tak på bobler
Han ser sikkert denna posten når han ser "taksenking" i topicen

Detta blir knall tøft! Å ashpod'n likte jeg jævlig godt!

Passe på så folk ikke kjører av veien når du kommer tutane! for det blir rått og lekkert!

Fint å høre at det er interesse for 1302 også, er så heldig å ha en 1302S som snart er ferdig restaurert. Så for all del ta vare på 1302 din

Min 72' 1302s har også 1600, og tromler på alle 4.   sånn forblir det og sånn har det alltid vært

  Lekkert!

Da kan jeg jo bare ta de med i søyleboremaskina da