Detta her er ordentlig moro lesning, det samme med oljekjøleren
Detta kunne vært moro å prøvd iallefall 

Men åssen borr bruker du? Må vel være sterke/harde saker, for en bremseskive er jo stein hard!

Fortsett å del dine kunnskaper med oss.

Haha   Moro å tenkte tilbake på , men ikke fullt så kult på tidspunktet en ikke vet hvordan det ender 

Hehe, knekt eller ikke. Det ser skamtøft ut iallefall!

ok, beklager Da pleier det å væra greit med jekk.

jekk til å få av girkassa? eller mistforstod jeg ?

Selvfølgelig har jeg lagt planer for mekking i påska

Det blir noe familie, men ikke før onsdag så får prøve å gjøre det beste ut av mekkinga til den tid.
Planen er sandblåse fronten av bobla under, altså under bagasjen. Ellers er det å gjøre alt småtteri som skal til før jeg kan sette den på bunnplata igjen!

Så jeg blir nok litt opptatt Skal bli deilig å få begynt under bagasjen. Har Sveiset alt så nå skal jeg bare få vekk all lort og møkk å behandle å lakkere

Smaken er vel som baken. jeg liker 02 og 03 og syntes den var litt tøff med delt bakrute!

Hvis du ikke har fått tak i prøv. consulgranada.net og fmcn.no.

my bad  Den kan ikke jeg hjelpe med gitt

tenkte på hvilken brakett?

Hehe, er artig med de boltene på tromlene som sitter så jævelig

Hvem har vel ikke vært der

Den ene min satt så fast, at jeg freste et dypt spor på to sider av bolten, tok så en meisel av god kvalitet og klinka forsiktig til så jeg ikke skada spindelen. Muttern ble kløyva i 3 biter, og ikke en merke i spindel eller gjenger.. Men litt forsiktighet fungerer det. Må si jeg blei litt stolt når det eneste som gikk i stykker var bolten og ikke gjengene på spindelen

Den svarte?

Det er ikke ukjent det der nei. Var rust det og helt ned til de 2 forreste skruehulla til kanalen på min 1302.

Detta ser bare jævelig bra ut

Er ikke i tvil om at hvis jeg skal på camping med en bil, så skal det faen meg være en T2. Om jeg så skal sveise rust 5 år!

Venter på å se mer av denne fremover ja!

Noen bobler har likestrøms dynamo og noen har vekselstrøm dynamo, dette må sjekkes før du fyrer opp!

Hadde vært veldig fint med et bilde av hvordan trommelen/navet blir seende ut bak

Er nok ikke noe problem med godkjenning nei. 

Jeg har en 1302s med trommelbremser foran og den har 1600 motor og slik har det alltid vært 

Hva slags lakk er den svarte lakken? Ser ut som det skinner noe som ligner metallic på bildene
Blir veldig bra og jeg kjenner selv følelsen av å sette sammen rein og pen boble

Hva står egentlig S'en for? Super beetle?

Er vel ikke det vansligste det nei

Hvis du har forstilling med støtdemperne som er trekant festa i bunn så mener jeg at du bare bytter spindelen med lager, skiver å alt(i et kan man si), og bytter ut denna med spindelen som trommelen står på. Spindlene er vel den eneste forskjellen her fordi det er vel andre lager siden det er skiver og kalipper feste.? Hvis dette er feil, så rett meg. Men mener det er så lett.

Hvis du har har et annet feste i bunn av støtdemper'n så veit jeg ikke.. Kanskje du da mest sannsynlig hadde hatt skiver

Blir veldig bra denne her

Om det går litt sent av og til er ikke noe problem. Bedre sent enn aldri uansett

Kunne du lagt ut tegninga av grillstativet her? jeg er iallefall også nysgjerrig

hissig på gassen hu her ja! Hehe

Var nok ikke det lureste med di kreftene den bilen der hadde nei Må si at jeg likte kommentaren "I knew it, I knew it"

Det ble pent når den ble litt lavere gitt! Men skulle vært litt til som noen sier Hehe.

Syntes fargen ble helrå når jeg ser bilen i flere vinkler og lys.
Jeg vet iallefall at bobla mi skal få samma farge når lakkering nærmere seg, for den var ikke så gal som jeg trodde,gitt

Da er valget enkelt Takker for svar alle sammen

Hvis den var til meg?

Så skulle jeg gjerne vært med, men bobla blir ikke ferdig til den tid, selvom jeg gjerne skulle dratt dit. også får ikke jeg lappen før til neste år..
Er av den litt yngre garden

Men en tur i den kjerra der sier jeg ikke nei takk til!

Proskjekttråden din burde stenges!! Altfor mye porno! Sinnsykt stilig!

Ja, tenkte på å borre rundt gummien for så å bare slå bort metallringen med en meisel. Men tenkte i første omgang å få de ut hele, siden de er helt fine.
Kjøpte et sett med foringer i urethane og siden jeg skulle bytte ut noen i urethane så tenkte jeg å bytte alle. og ta vare på de indre foringene som er strøkne.


Men hvis dette viser seg å være et problem for den vanlig mannen i gata uten presse, så er det den enkleste måten å gjøre det på

Er ikke så vanskelig men det tar tid, hvis det skal bli ordentlig. Hvis du ikke har gjort det hundre og ørten ganger før da

Men det er viktig at skruehulla som fester karossen til chassiset sitter riktig hvis du bytter bunnen også. kjipt å ikke få festa karossen igjen.

Hallo

Det er snakk om en 1302s.
Jeg holder på å bytte foringer rundt hele bilen og har 2 stk igjen. Det er de indre foringene på bærearmene framme. Disse trodde jeg skulle bli de enkleste å få ut, men den gang ei.
Det ser ut som det sitter en jernring rundt denne foringen i ytterkant på begge sider og jeg får ikke rikka på foringa en mm. Har prøvd å ta ut hylsa i foringa først, men den sitter like godt.

Er det presse som er tingen her, eller er det noen lure triks her

Mvh

  Krysser fingrene for at det går bra!