Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...

[Erlend / bug66]

Valgt seff 360nm, da den kurven i tillegg var bedre. Hk kurven var litt ulik (ikke mye) men likt på "maks" turtall

[Formula Vee]

nervøst moment i dag daland skal sette i motoren i kveld.men vil den starte

Med 36V går det som en drøm! (Bildet viser 24V, men satte på det siste etterpå.)

[tmbryhn]

Med 36V går det som en drøm! (Bildet viser 24V, men satte på det siste etterpå.)

HardcoreVee! Passe på så du ikke river tannkransen av svinghjulet (not really...)

Gratulerer med oppstart, Dalland, og lykke til med fiks av ventilsnag.

[Dalland]

Hvis 36 volt måtte til så vil eg tenke dårlig starter eller mer tungstartet enn min..

Den siste videoen er fra etter ventil fiks og foreløpig funker det bra..
Hvis alt klaffer så kan det være motoren ryker i bilen i dag.

[tmbryhn]

Hvis 36 volt måtte til så vil eg tenke dårlig starter eller mer tungstartet enn min..

Stiller meg svært undrende til problematikken rundt startere her.. Min 1915 med 10,6:1 og nyslipte seter/ventiler var tung som søren å dra rundt for hånd (svett! ), men sveiv som en std.-motor på både starteren i oppstartsbukken og starteren i bilen. Dette er gamle std. 12V-startere som aldri har vært åpnet/tuklet med, men de gav allikevel problemfri start på første forsøk. Det må da ha vært noe galt her? Alle starterne kan ikke ha vært "svake"?
Hvordan er magefølelsen for el.-systemet i bilen din hvis du hadde slike problemer med å få den til å svive i oppstartsbukken? Blir kos med -20 på gradestokken
Eller er du en av dem som ikke skal bruke utstyret på vinterstid kanskje?

Lykke til med å få den i bilen. Fint at ting går unna her. Hva slags tenning har du satt foreløpig forresten?

[HenrikF]

Til sammenligning: Jeg overhalte min originale 1600 med bla nye ringer og honede sylindre. Snurret greit for hånd, men dårlig når den kom i bil. Etter jeg toppladet batteriet så gikk den såvidt å dra i gang. Men etter få minutters kjøring startet den lett igjen, så jeg vil tro dette har mest med motstand i nyhonede sylindre å gjøre.

[Dalland]

Fant noen halvdårlige bilder av ventilen og styringen etter fiksing..



Fikk også skaffet meg skjøtestykke til eksosen, lager slip in system så det kan brukes på flere motorer.
Eneste eg fant som var liten nok dim...

[Formula Vee]

Skrivebordseksos?

[Dalland]

Skrivebordseksos?

Oh yes...
Trodde eg, inntil eg fant ut eg hadde målt feil med 1 mm...
Så da er eg på leting igjen etter nye skrivebord...
Nå kappa eg ett av borda på jobben til ingen nytte...

[tmbryhn]

Til sammenligning: Jeg overhalte min originale 1600 med bla nye ringer og honede sylindre. Snurret greit for hånd, men dårlig når den kom i bil. Etter jeg toppladet batteriet så gikk den såvidt å dra i gang. Men etter få minutters kjøring startet den lett igjen, så jeg vil tro dette har mest med motstand i nyhonede sylindre å gjøre.

Så et nytt P/C-kit (som i mitt tilfelle) har mindre friksjon enn et sett du honet opp og byttet ringer på? Vil tro det var noe annet som gikk seg til ila. de første minuttene på den 1600-motoren din gitt Jfr. at motoren nesten ikke kinnet rundt i begynnelsen, men at den gikk fint rundt etter bare få minutter. Det tar litt tid før ringene setter seg skikkelig og en faktisk merker forskjellen.
Jeg husker i hvert fall hvordan jeg ble veldig overrasket da 1915-skroten havnet i bilen etter innkjøring i benk. "Satan som denne dro godt rundt!" var det første jeg uttrykte for de andre i verkstedet som var med.

Beats me!

[Dalland]

Til sammenligning: Jeg overhalte min originale 1600 med bla nye ringer og honede sylindre. Snurret greit for hånd, men dårlig når den kom i bil. Etter jeg toppladet batteriet så gikk den såvidt å dra i gang. Men etter få minutters kjøring startet den lett igjen, så jeg vil tro dette har mest med motstand i nyhonede sylindre å gjøre.

Så et nytt P/C-kit (som i mitt tilfelle) har mindre friksjon enn et sett du honet opp og byttet ringer på? Vil tro det var noe annet som gikk seg til ila. de første minuttene på den 1600-motoren din gitt Jfr. at motoren nesten ikke kinnet rundt i begynnelsen, men at den gikk fint rundt etter bare få minutter. Det tar litt tid før ringene setter seg skikkelig og en faktisk merker forskjellen.
Jeg husker i hvert fall hvordan jeg ble veldig overrasket da 1915-skroten havnet i bilen etter innkjøring i benk. "Satan som denne dro godt rundt!" var det første jeg uttrykte for de andre i verkstedet som var med.

Beats me!

Tror ikke de starterne me bruke var noe gode, testet på en lett overhalt 1600 i dag og der gikk det også tregt.

[Formula Vee]

Og vi brukte aldri 36V, det var mitt forsøk på å være morsom, og kanskje få Dalland til å brenne enda en starter 

[Trond Dahl]

Og vi brukte aldri 36V, det var mitt forsøk på å være morsom, og kanskje få Dalland til å brenne enda en starter 

[Dalland]

Denne kom på døren i går, fra en meget trivelig bergenser! (Oldbug på forumet)
Er jo nesten dobbel størrelse fra den orginale!

[rofferen]

e hev starteren i 230 volten da ble det liv i leiren

[Formula Vee]

Denne kom på døren i går, fra en meget trivelig bergenser! (Oldbug på forumet)
Er jo nesten dobbel størrelse fra den orginale!

Den så jo veldig bra ut.

[Formula Vee]

..men min er større enn din..

[Dalland]

..men min er større enn din..

Din er like stor som min og er en automat starter, mister "fy så tøff eg er som ikke trenger stor starter da motoren min spinner rundt bare eg blåser i føna"

[Formula Vee]

 
Se tråden min når hjertet mitt nesten stopper (video)

[Dalland]

Håper å få montert ferdig nye motoren i morgen, gleder meg som en unge! (men så er eg vel enda en unge)...

[Gunnar|Rennfahrer2]

Selv om mange her inne hevder å være voksne, så er nok det en sannhet med modifikasjoner, bare se på barnehagen som plutselig dukker opp innimellom, vi er unger som leker med biler hele gjengen

[rofferen]

jeg leker jo stadig med småbiler sånn som i dag e jo lille lilla ett stort fokus

[Formula Vee]

Selv om mange her inne hevder å være voksne, så er nok det en sannhet med modifikasjoner, bare se på barnehagen som plutselig dukker opp innimellom, vi er unger som leker med biler hele gjengen

Jeg kan ikke huske at jeg noen gang på dette forum har prøvd å gi inntrykk av at jeg er voksen, så om jeg kan ha et gitt et slikt feilaktig inntrykk beklager jeg det. Hilsen gutt på 45år. 

[Andersen Racing]

Sønnen og jeg min kjøpte 2 stk helikopter på lekebutikk og nå driver vi med luft krig 
så voksen det blir jeg aldri

[rofferen]

e jo sånn det skal være

[ts]

hei hei hei.. å leke betyr ikke at man ikke er voksen.. eneste måte å avsløre at man ikke er voksen er hvis man blir kalt veslevoksen 

[Dalland]

huff ble en lang økt i går!
12 timer med konstant skruing ga en kjørbar bil.
Rakk akkuratt å komme oss ut før alarme kommer på.
Da klokka var 00.00 ble det bare en rask tur og vi fant fort ut at det var mye mer futt enn bruksmotoren men det var ikke tvil om at det var en sylinder som konstant ikke tente, men var så seint at vi fortsetter en annen dag.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Ikke morro..
Sikkert fortsatt noe krøll med gasseren da?

Litt fuktig omdagen, bruker du kondensfjerner?
Jeg mener å ha blitt kvitt ett lite typisk problem med kondensfjerner.

[Dalland]

Ikke morro..
Sikkert fortsatt noe krøll med gasseren da?

Litt fuktig omdagen, bruker du kondensfjerner?
Jeg mener å ha blitt kvitt ett lite typisk problem med kondensfjerner.

Tror ikke det er tull med gasseren, da den svev helt jevnt og flott da den sto i stativet.
Det at det også ikke er antydning til ett puff engang bare gjevnt over ubalanse og svak tyder veldig på en sylinder som er helt ute.
Eg legger en mynt på at det er de trege men gode plugg kablene som ikke sitter helt nedpå.

[Dalland]

Damn, kommer meg aldri ut for å hente bilen, er jo  halvannen time med buss...
Men fant noen bilder fra i går.

Først det typiske bildet av motivasjons drikken.



Og her ser dere fra nederst og opp: manuell, automat, halv automat starter.


Artig hvor lite som skiller utseene messig den nye og gamle motoren.