1952 Kapteinen

[Oval57]

Arbeid med bakrute og trekk

[Kjell Roar]

Apropos hest, hestemøkk gjør en god patineringsjobb. Nok med syrer og dritt der.

[Oval57]

Moderne teknologi har blitt tatt i bruk...... Knechten har hjulpet meg litt med å løse opp i de elektriske floker.

Her er også bilde av frontrutelistene før nedgraving, samt den ene ridende cowboy-rytteren til hest, så vidt synlig før han rir inn i solnedgangen.

[slowbug]

Går'n på 6V den bærbare pc'n der 
Ellers fantastisk restaurering, flott og se at du ikke bare bytter alt men resikulerer delen der hvor det er mulig. Gleder meg til og se denne ferdig 

[Oval57]

I går kveld måtte Kapteinen opp med rumpa i været! Det var klart for motor. Motoren kom inn, og nå er det bare å koble det ferdig å få inn girspaken og ta den første turen? Det blir jobbing hele helga, og jeg må nok til og med se langt etter markedet på lørdag. Man må satse litt for å få bil på veien. Visning er snart.
Jeg fikk et hendig verktøy av en gammel mann i sommer når vi var på tur med ovalen. Han hadde skrudd MYE VW oppgjennom åra. Det er magnet på den også. Den ble brukt i går.

[Tistlo]

Brukte du det hendige verktøyet på motorboltene?

[Oval57]

Brukte du det hendige verktøyet på motorboltene?

Stemmer. Den holder 17 mm bolten på plass så du slipper å ligge under der å holde igjen.

Jeg har også forlenget 17 mm fastnøkkel, men nå som det finnes skrallenøkkel som "fastnøkkel" bruker jeg det.

[Oval57]

I helga fikk jeg på skjermlister, skjermer, taktrekk og resten av vinduene. Motoren er også inne, og starter! Men jeg ser at det er noen hindringer i veien, og at det ikke er så mange ledige dager igjen å bruke av........
Jeg måtte velge ut den beste frontruta siden det var noen som var svært ripete. Det står selvsagt SEKURIT med store bokstaver på alle rutene unntatt de to bak. Jeg hadde tre ruter til venstre side, og bare 1 til høyre. Men nå har jeg riktig. Den originale gummilista smatt inn...
Jeg hadde leid inn samme mann til taktrekkjobben, han er bare litt sky av seg, det er derfor han gjemmer seg bak det gamle taktrekket.

[Oval57]

Slik ser det ut! Litt justering og utglatting må til etterhvert. Teppet i koffertrommet har krympet litt, så det ble lagt i bekken og henger nå til strekk med lodd nederst i håp om at det strekker på seg.
Taktrekket ble meget stramt og fint. Om noen har gulnet gammelt taktrekk med mye velour igjen er jeg interessert i å kjøpe. Selv biter er av interesse.
Mens jeg holdt på å redde en gammel folkevogn, og sørge for at den kommer på veien igjen, var det bilcross på Momarken.

[Oval57]

Etter inspirasjon av "de store gutta" (som har opplevd alt) har jeg også tatt i bruk PC-teknologi. Jeg koblet opp en gammel PC med den riktige programvaren, ringte TomR, og satte igang. Først var det vanskelig å få plugget inn de gamle gule tøyledningene inn i PC. Men det gikk, og jeg har nå fått fintunet tenningsglødekofesienten ned til 1/200-dels AC/DC (det er 1200-motor for de som ikke skjønte det).

Jeg har ikke hatt noen kompressorproblemer (til nå).

[SplitMan]

Støtdempere:
Har du Håkon eller noen andre...identifisert gode kilder/delenummer/forhandlere hvor man kan kjøpe riktige støtdempere fram og bak til 52-modeller? De trenger ikke se 100% originale ut, bare de har omtrent riktig lengde. Har man funnet noen kilder til slike?

Og hvordan er det egentlig på en 52-modell.... de er kortere enn på en Oval både fram og bak, er de ikke?

[Oval57]

Støtdempere:
Har du Håkon eller noen andre...identifisert gode kilder/delenummer/forhandlere hvor man kan kjøpe riktige støtdempere fram og bak til 52-modeller? De trenger ikke se 100% originale ut, bare de har omtrent riktig lengde. Har man funnet noen kilder til slike?

Og hvordan er det egentlig på en 52-modell.... de er kortere enn på en Oval både fram og bak, er de ikke?

Mine støtdempere BAK kommer i fra Mekonomen. Raaen har skaffet disse, og jeg har ikke betalt for de ennå. De er til en tilhenger, men smetter rett på, og tåler opp til 1.300 KG. Jeg har ikke fått kjørt ennå, så aner ikke hvordan de oppfører seg. (Originale vil bli montert når jeg kommer over det til en ok pris).

Er det noen som har noen motiverende ord:) Jeg sliter litt med å bli ferdig i tide........

[boble54]

Håkon!!

Fantastisk og følge deg på blogg og VW Norge!  Meget imponert! Har jo også sett bilen i Sehs volt garasjen! Du kommer i mål til den STORE reisen 24.6.!!!!!!!! Det er jeg sikker på !! Vi må jo ha med reiselederen....., skulle du ha behov for hjelp en kveld, så ring meg!

Stå på videre!!!

hilsen Stratos -54

[OilDropMan]

Er det noen som har noen motiverende ord:) Jeg sliter litt med å bli ferdig i tide........

Vel, jeg har fortalt deg hva løsningen på dette er, men vil du høre på det øret?

[Oval57]

Takk for det Petter! Jeg har akkurat fått godkjent i fra min kontakt på båten at hun får alle opplysninger nå med unntak av mitt reg.nr. Det skulle jeg få lov til å meddele henne tett opptil turen! Litt ekstraservice må man kunne få når man er turkoordinator:)

Erik: jeg har tenkt tanken om å bruke ovalen, og har hentet frem et handkle, men jeg har ikke begynt å tørrtrene med å kaste ennå.....

[Pål]

Jeg har noen biter av taktrekket fra min 59'. Det er veldig gulnet, og du kan få det gratis om du kan bruke det.

[Boblehue]

Fikk en MMS av Håkon i kveld.
Kapteinens første kjøretur på 45 år!

Det er bare å bøye seg i støvet over hvilket arbeide det er blitt lagt ned her på denne bilen!!

Gratulerer Håkon!!

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Dette var gøy å se

Egentlig et spørsmål som bør komme fra Splitboy, men jeg skyter like godt fra hofta med en gang:
Fikk du bendern Håkon?....

Fikk en MMS av Håkon i kveld.
Kapteinens første kjøretur på 45 år!

Det er bare å bøye seg i støvet over hvilket arbeide det er blitt lagt ned her på denne bilen!!

Gratulerer Håkon!!

[Kjell Roar]

Minna meg egentlig om yngre dager med Igor, jordebilen vår. Den var litt nyere (66), men blei mer og mer redusert etterhvert som tiden gikk.... Og lignende farge...

Denne her blir heldigvis mer og mer komplett!  Moro!

[Lid]

hmm synes den er senket foran jeg

[Kjell Roar]

Dette er bra!

Blir det orginal restaurering?

Gleder meg til å se mere av dette! 

Takk!

Det blir det, foruten forstillingen som er med senkesatser (!) (dere leste riktig, selv om dere tror at dere leste noe helt annet. Jeg skal for første gang senke en bil!).

Jeg mangler retningspiler og K-manifold, ellers er det originalt. Deler er hele tiden på vei i fra USA, Sverige eller her på berget. Det er mye av morroa!

Du har rett, Lid. Den er senket.

[Splitboy]

Dette var gøy å se

Egentlig et spørsmål som bør komme fra Splitboy, men jeg skyter like godt fra hofta med en gang:
Fikk du bendern Håkon?....

Vil nok gjette på minimum halvkram ja....??
Blir meget bra dette her, blir en sweet ride... 

[Oval57]

Moro å kjøre folkevogna på første gang siden 1964 ja:) Det er hele 45 år siden sist den var i bevegelse av egen kraft....

Her er noen bilder. Denne splitten er produsert midt i siste måned for de "ekte" splittene. Denne har har blant annet ikke inspeksjonsluke i rommet bak baksetet. Men når jeg la på bilens originale støydempingsmatte av hesteår så ser man at det er gjort klart for hull til skruene:) Kanskje lagde de ikke nye isolasjonsmatter før i oktober da Zwitteren kom?

Den originale førerstolen ble satt inn. Den ser helt fantastisk ut! Tenk om jeg hadde hatt bilens originale tepper også......drømme-drømme



Til orientering: jeg har som skrevet tørrtrent på å `kaste inn handkleet` som det heter, og har nå fått såpass trening at jeg følte det var på tide å kaste på ordentlig. Jeg har kastet inn handkleet og traff....

Det blir velkjent svart 57 til Tyskland i sommer

[boble54]

Neimen Håkon da, var vel ikke mye igjen nå som hindret deg i og kunne bruke kapteinen til H-O??

Synd det, men du vet selv hvor mye tid som går med for og få den kjøreklar til 24.6.
Gleder meg til turen!!

vh
Petter

[Oval57]

Neimen Håkon da, var vel ikke mye igjen nå som hindret deg i og kunne bruke kapteinen til H-O??

Synd det, men du vet selv hvor mye tid som går med for og få den kjøreklar til 24.6.
Gleder meg til turen!!

vh
Petter

Joda, men tiden var ute. Mai er en hektisk måned både på jobb og ellers og det ville bare ha blitt stress. Jeg klarer ikke å "lower my standards" så ting tar litt mer tid. Det er rett og slett for lenge siden denne bilen har vært på veien:)

Jeg er klar for ovalen:)

[marbel]

Ovalen er en mer en god nok "substitutt"! ;DFlott bil!

[SplitMan]

NeiNeiNeiNeiNei...... stå på, hold ut.... ikke kast hverken kjørehansker eller håndkle!! Risiko for at jeg blir ensom med 25HK fra Norge ser det ut til.

[Oval57]

Øystein: du blir ikke den eneste med 25 HK, det i alle fall en til i følget som har det. Hovedtyngden ligger på 30-hestere, og ingen over så vidt jeg veit.

Jeg har endelig fått et bilde av hvordan splitten så ut da den ble hentet i Sverige på 80-tallet. Bulkene i taket er grovrettet. Intet utvendig speil er å se her heller. Ble stigtrinna kastet tro?

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Stigtrinnene som fulgte bilen da jeg kjøpte den var altfor nye og bar preg av å ha sittet på bilen.
De opprinnelige ble nok kastet på et tidligere tidspunkt.
Du kjøpte faktisk disse stigtrinnene av meg på et tidligere tidspunkt før du kjøpte bilen av meg :-)

Øystein: du blir ikke den eneste med 25 HK, det i alle fall en til i følget som har det. Hovedtyngden ligger på 30-hestere, og ingen over så vidt jeg veit.

Jeg har endelig fått et bilde av hvordan splitten så ut da den ble hentet i Sverige på 80-tallet. Bulkene i taket er grovrettet. Intet utvendig speil er å se her heller. Ble stigtrinna kastet tro?

[Hot Owl]

Jeg må si jeg ikke helt skjønner hvorfor det er så om å gjøre å komme seg til dette treffet i tyskland... Vintage Village på SCC må da være mer tilrettelagt?