VWNorge

(http://www.raceinfo.no/temp/JP1.jpg)
(http://www.raceinfo.no/temp/JP2.jpg)
(http://www.raceinfo.no/temp/JP3.jpg)

8,5" felg under orginalskjermer... og lavt nok.

Hva heter disse felgene og hvor kan di skaffes? :)

Dette er JP slotmags MK7
De finnes bare på bruktmarkedet. Beste stedet å lete er nok blocket.se

I utgangspunket ingen senkefan, men denne var veldig fin  :)
Slotmags er tøft!

Bra oppsett hva angår felger og dekk men FY som jeg HATER disse fargerike kreasjonene uten listverk!

Selv om jeg har konvertert til cal-look er jeg forsåvidt enig når det gjelder "listlause fargebomber".

Felgene og stuket her er jo ULTRAFETT! Med feitere gummi bak, og litt opp hadde den blitt ULTRAFETERE ;D
Trodde umiddelbart det var hvitlakkerte BTR, så Jesper1201 du får google BTR – de felgene får fu kjøpt nye, og de er like rå!

Takk for tips, LOBO :)
Sliter bare med å finne breie nok felger med lavt innpress  >:(

Spacere er laget for felger med høyt innpress :)

I praksis betyr dette at den dagen jeg blir lei trillebårstuk så kan jeg isteden for å bytte forstilling heller sette på brede felger som bygger mye utover;-)
Jeg har en gang testet den ene 7x15" (ET 2) stålfelgen som jeg har til bruk bak på bobla mi foran og den gikk innenfor forskjermene med hårfin margin. Det er uvant, men slettes ikke feil med dyp bane også på forhjula :)

Hehe, jeg har hjemmelagde 80mm spacer på bakhjula, det er heldigvis enkelt å bytte hjullager.
Style before function :)

Det heter; ingen minns en fegis og uttrykket kommer fra en velkjent dragrace profil som fikk et alvorlig illebefinnende iløpet av et race. De klarte å redde livet hans og han stilte til start på et nytt race noen få uker etterpå. Da med en flaske nitroglyserin på innerlomma i tilfelle pumpa skulle finne på å skape seg igjen. Klassisk!

Forøvrig kul bil! Jeg forsøker meg med 7" foran og 8"
bak på min IRS bil. Ser ut til å funke.

ekstrem spenning er ikke å spøke med  ;D

Så nettop noen bilder av denne på fb og ønsket å se mer, takk Hot Owl! ;D

Riktig at uttrykket er "Ingen minns en fegis". Betviler ikke at det ble brukt i sammenhengen du nevner men det kommer ikke derifra.
Det er et veldig vanlig (og gammelt) svensk uttrykk som er mye brukt.

For meg viser bildene hvor utrolig mye hjul og holdning har å si. Bilen i seg selv er ikke akkurat spennende men med det aggresive banestuket og uvanlige hjuloppsettet har den plutselig "noe" som gjør at man stopper opp.

Gjør man et søk ser man at utrykket brukes begge veier... Eksempel : “Ingen kommer ihåg en fegis, alla kommer ihåg en idiot”

Poenget med å legge ut bilen var at med riktig offset sluker skjermene utrolig mye mer enn de vi er vant til å se. Hvis disse er som de andre MK7 felgene så har de 0 offset! dvs de bygger 4,25 tommer ut og 4,25 tommer inn. BTR som ble nevnt her har minus offsett som gjør at de ville bygget nesten bare ut... Og da kan man drite i å kikke på over 8" brede felger.

Når det gjelder selve bilen så stiller jeg meg på linje med Rocket, den har noe!

Bakskjermene sluker ikke felgen på denne bilen. Den sluker dekket, men felgen er ca 1tomme utenfor. Ref første bilde.
Det man har til rådighet er avstand fra fjørplate til skjermkant...

Men TØFF bil !!

Så trenden for 2014 er at hjula skal se tøffe ut på bilen? Om det subber stygt når man svinger så spiller det liten rolle...

Bilen har attitude og det er det som gjør bilen. Med riktige dekk til felg, offsett og kløkt så får den stuk.

Det skulle stått at jeg hørte uttrykket første gang.....
Det er ikke overraskende at det har sine røtter tilbake i tid. Som det meste andre som er kult.

Så lenge dekkmønsteret er under/dekket av skjermen så skal det være innafor også juridisk.

Ja, det er såå 2013 at det subber stygt under, nå skal det subbe i hjulhusene (husk å ikke justere svingstoppene).

Greit nok. Men subbing mellom felg/dekk og karosseri er ikke lov, men det er lov å smelle gulvet i bakken fra tid til annen. Ikke så rart med tanke på at det er "litt" skumlere med dekk som eksploderer i fart enn å skarpe gulvet i asfalten.

Faktisk ikke. Skal det være helt riktig så skal man følge STRO, og dekk med strekk er ikke innafor i STRO-boka ;)

Men tøft er det uansett. Dette har jo tyskerene drevet med i mange år allerede, som amerikanerene igjen har kopiert og kalt "hellaflush" der felgkanten følger skjermkantens vinkel/bue og plassering av hjul i hjulbue. Lekkert, rett og slett ;D

Da er loverket endret, men jeg lurer jeg litt på hvordan Arctic trucks får skilt på noe.  ;)

Lovverket er det samme, men retningslinjene til SVV har forandret seg (er "strammet inn sentralt for et par år siden" var det de sa til meg.)
Kjøretøyforskriften §32-2 "gjelder nå" både dekk og felg, og følges til punkt og prikke. :)