VWNorge

Jævlig til fremgang på et år mannen! :)

Det finnes bare to måter å komme seg fram på her i verden: gjennom sin egen udugelighet eller gjennom andres dumhet.
(Jeg fant 2stk hjertebaklys i kassa bak tvillingen)

haha - det er det dyreste jeg har :)

/sett bort fra Samba`n

Hadde..., det dyreste du hadde... ;D

Nesten ferdig:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2011/10/20111006-151333.jpg)

...det som kommer opp.., kommer også ned

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2010/12/front-300x225.jpg)

....

closer...

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/07/bilde-300x225.jpg)

Tøft, spesielt hvis du holder det stuk den har på det siste bilde!

Nå med girkasse og motor:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/07/20120728-160510.jpg)

Thx! Dekka bak ble litt tiny, men har fått tak i rett dim nå, så da blir vel stuket ca. sånn ja. Litt problem med svingradiusen på høyre side, så det er mulig den må litt opp forran.

Ser jo bra ut detta Marius.
Hvordan går det med motoren. Har du fått liv i den?

Fet oval da :)

Erik

Takker :) ....men det er muchos jobb igjen.
Prøvde å starte i kveld, men med lite hell....hadde ikke god nok kabel fra starter til batteri så motor snurra knapt rundt.

Går som ei kule nå...mangler bare litt eksosrør så blir det bra  ;D

Mekker bryter og instrumentpaneler til bruk litt frem i tid..noen som vet hvor man får kjøpt metall bokstaver/tall/utstyr til å knakke inn i stål/alu?

Tipper du finner det der som de selger verktøy.

Skal sjekke litt rundt.


Ett stort skritt tilbake i dag etter å ha fått på eksospotta og fyra maskinen uten fri eksos   :( 
Rådebank................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Da har jo jeg en 1200 til deg?

Ringer deg

Lagde ett lite bryterpanel som er boltet på plass der radioen vanligvis sitter:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/07/switches-300x274.jpg)
...fineste delen i hele bilen..haha


Noen som forresten vet om CMS-felger skal ha kon eller radius hjulbolter?

Wow, pent :D

Betyr det at du har fordeler og pluggledinger til meg?  ::)

...jeg har ikke ringt enda...!! :D

Rådebanken er fjernet... og ny motor på plass, starta rett opp med litt ketchup i forgassern...puh..
Switchpanelet er på plass:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/08/switches2-300x133.png)
Girstanga ble kappet noen gode centimeter, og med litt mod fikk den seg en snasen syretripp-girkule i glass som egentlig var ment til en to-hjuling.
Fikk nok av bakplata, så den ble kappet ut. Dessverre var det noe gammel kokelimonkemekk på vingene som tydeligvis har vært angrepet av rust, så plata var sveist både her og der. Ny bakplate må skaffes!

Next thing må bli å få bremser på plass, samt nye drivakselmansjetter, og deretter skal det i teorien gå ann å kjøre bilen...i teorien. Dog masse plukk igjen før man kan dra på langtur.

Har du mer bilder av bilen!  ;D ;D ;D ;D

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/08/20120813-221821.jpg)

herlig bil!  ;D

Blitt no brems?

Nå er det nesten 100% brems...litt justering så bør det bli bra :)

Da skal bilen straks heves ett hakk i fronten og ut på kjøretur for å flytte inn i sitt nye hjem. Dette blir awesome!
Kom seg til SCC for egen maskin gjorde den også.

Vel, siden jeg endelig har kommet meg inn i litt mer permanente lokaler så er det snart klart for prosjektjobbing!
"Familietralle" hentes på fredag - bilder av den kommer etterhvert. Der blir det ihvertfall plass til både kone og barn.
Ovalen var ute på luftetur i går. Funker fint som snus den :) Dog blir det nok ingen stormotor i den med det første alikevel. Den kan få stå i ett hjørne å modne seg litt først. Så istedet for å lage racebil av den, så flytter jeg planen over, og inn i en underdog...  ::)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2010/12/Fiat1-300x225.jpg)

Og nå trenger jeg hjelp av dere -> Først av alt ribbes bilen helt ned (vel altså..det klarer jeg utmerket godt selv). Deretter må det legges en plan for montering av vw-girkasse og fjæring....og der trenger jeg bistand til løsninger.
Skal få laget helbur hos en proff, og han har sagt seg villig til å bistå med girkassefester og oppheng, men først må jeg finne plassering på kassa. Skal vel alltids klare å komme frem til noe, men tips og hjelp til en liten slagplan hadde vært awesome. Det beste, er nok såvidt jeg kan se, å benytte seg av en irs-kasse.

Fiat 600:
(http://mysite.verizon.net/redbat01/rearengine/rear_engine_fiat_600_sectioned_300.gif)

Spørs vel om det ikke må bli noe ala det her:

(http://i18.photobucket.com/albums/b115/gold65turbo/1869023f.jpg)
Innvendinger?

Irs går fint å få inn i hullet der. Men svingaksel blir vrient å få forbi bakre vannrette røra.

Hvilket bruksformål skal denne få? Håpløs hjulbase å kjøre fort med  :D

Enig, derfor noe snodig at det er akkurat svingaksel de bygger på denne (NSU Prinzen)? Eller går det kanskje akkurat siden akslene er bra mye korta ned.
Mulig det går ann å lage en noe enklere konstruksjon også, men det overlater jeg til ekspertene å avgjøre.


Morro da gitt :D Nei det blir da vel lekebil. Familiebil får det jo umulig blitt..hehe. De kjører jo ned på 10.50 med de her, men da begynner det vel å gå skummelt fort i ei badebalje med hjul.

Litt off topic..men siden det skjer i min "garage", så poster jeg det her alikevel... nylakkerte parts til to-hjulingen. Ingen klarlakk på bildet, men det gir en idè. Gleder meg til å se flake`en i sola  ;D

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/2012-09-09-12.48.12-1024x768.jpg)

Kanskje man skulle gått for samme tema på bilen  ::)

Heading home..
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/Untitled-264x300.jpg)

Litt for høy bil:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120915-201951.jpg)

Endelig fant jeg noen som gjør et tilsvarende prosjekt MED decent pics!
Det her ser bra ut  8)

(http://i142.photobucket.com/albums/r111/mk1gaz/fiat%20600/fiat600044.jpg)
(http://i142.photobucket.com/albums/r111/mk1gaz/fiat%20600/fiat600047.jpg)
(http://i142.photobucket.com/albums/r111/mk1gaz/fiat%20600/600_fiat16b.jpg)

Me lucky.., just did a score. Pics to come.. 8)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120922-151412.jpg)

Demonteringsbonanza denne uken. Ett litt bedre bilde:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/Fiat59-768x1024.jpg)

Litt demonteringsbilder:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120925-064433.jpg)(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120925-064449.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120925-064503.jpg)(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120925-064514.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120925-064524.jpg)(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120925-064540.jpg)
Det meste strippa ned på et par timer. Ny opplevelse å skru på gammel bil. Ingenting var rusta fast, alt løsnet lett og ledig. Stort sett bare lim og litt asfaltplater som sitter igjen. Girkasse og aksler var demontert på 10 minutter. En sann fornøyelse å skru på. Mikroskopisk med rust.

Og så begynner morroa! Next blir å kappe av nesten hele bakparten innvendig... da er det "no turning back". (vel, jeg skal tenke på det et par dager til, men det virker som den beste løsningen, og en relativt straight forward sak), eneste problemet er at bilen blir hjulløs når den skal fraktes til the cage-man.
Skal lage nye, eller utvide hjulbuene slik at jeg får plass store dekk og vil se ut som en Funnycar bakfra  ;D

UN1 girkasse i denne blå dær ::)

Renault it is  :D

Alt som er synlig fra bunnen av bildet, mellom innerskjermer og frem til motorromet skal bort:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120925-133014.jpg)

Hvis du klarer å få smalet av sporvidden bak 77mm så vil den være eksakt lik retting stabil som ei boble.  Da har du likt forhold mellom akselavstand og sporvidde som ei boble.
Men du bør vekte den i bunnen, for du er fortsatt like stor selv om bilen ble liten  ;D

De kjører lave 6 sekundere med Toyota Starlett... men da har de ca en meter sporvidde bak  :o

http://www.youtube.com/watch?v=O3zFKRhkf3g

Peter kjører 10 sek med sin lille Fiat,pendel aksel  ;)

Får smelte bly og helle utover bunnplata da  :D
Starlett`en er vel ett godt eksempel på at det går ann, selv om jeg ikke har tenkt meg i nærheten av hva de gutta kjører på.
Ellers er vel denne litt mer realistisk en gang i fremtiden:
http://youtu.be/xanvi_3o4YQ
(er vel denne du mener mags?)
Trenger egentlig noen andre felger til mockup, og kunne tenkt meg å sammenligne de 26x6 slicksa jeg har nå med noen som er 26x8 eller kanskje tom 26x10 (just for fun). Så hvis noen har brukte dekk liggende å låne bort, så tar jeg imot med åpne armer.

Kjøp, kapp og sveis.. problem løst  :D

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=37269266

..hjelp..hehe...huff...det der blir vel fort like dyrt ...styggere, og fortsatt like mye jobb. Regner med at den ass'en der muligens er for brei. Nei, jeg setter vinkelslipern i bilen i kveld, så får vi se hvor mye som blir igjen  ;D ;D
Skulle gjerne hatt bilen da..et lite stykke historie den der.

Hopla
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/09/20120926-215232.jpg)

Litt avveksling fra bilprosjektet:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/10/4marius.jpg)
Må være litt staslig i retur-lanen også  ;D

One more:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/10/4marius2.jpg)

Lækkert!

Gjorde en liten oppfriskning på bussen bare for å teste litt:

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/10/20121014-145555.jpg)

Relativt stor forskjell ja. Og det her var bare en kjapp test, masse mer å få støle armer på... må få kjøpt noe super-rubbing  ;D

Ja den trengte litt shining , bussen altså  ;D .  Er som karate kid vettu, voks on voks off  ;D ;D ;D. Hehehe

Dette går fremover i ett forrykende tempo!

Nå skal det modifiseres drivakselrør og korte inn aksler slik at "rullende" girkasse kan mockes opp i bilen:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/11/20121106-134108.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2012/11/20121107-062658.jpg)

Her snekres det vw-vegger....  :-X
Snart skal det drikkes kaffe og snurres vinkelsliper igjen!

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/01/20130108-081249.jpg)

Tøft prosjekt...

Jeg har en '64 mod Fiat 600 som jeg arvet etter min bestemor (det er sant...) Så - om du har originaldeler du "bare vil bli kvitt"...så henter jeg gjerne...

Takk

Jeg hadde selvfølgelig alt interiør, girkasse, div motorer, osv... men alt er solgt. Eksteriøret blir på bilen. Men takk for tilbudet  :)
Jeg har dog tlfnr ett eller annet sted til en som jeg vet skal ha masse 600-deler, skal se om jeg finner det til deg.

Lukta henger igjen i nesa fra i fjor sommer...

(http://www.blackout.nu/2006pics/Santa%20Pod%202006/AlOconnor.jpg)


Jeg har leid inn to dverger som skal jobbe for meg ut vintern..
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/01/20130114-100259.jpg)
..får håpe de får gjort noe mens jeg drikker kaffe og spiser småkaker.

Noen som har noen kasserte gamle 5-bult tromler å donere til Oskefisen?

Og racinghjelmen min er ferdig...smooth  ;D

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/01/20130117-115923.jpg)

Bussmotor? Sorry, bare må banne litt i kjærka..  ;D
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/01/20130123-101000.jpg)

Kjøpt noen sjeldne gamle Mickey Thompson felger egentlig er ment til prosjekt II, men med sine 8.5" så kan de kanskje bli litt smale, mulig de passer bedre på Fiat`en:

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/03/20130308-220847.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/03/20130308-220854.jpg)

Får man kjøpt blanke vw-tromler sånn at de kan borres til valgfri boltsirkel?


Litt snacks til den andre gasser`n også  ;D Blir perfekt på toppen av en nybygd strokermotor på 6.3 liter.. ;D
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/03/20130311-203139.jpg)

Bobla skal få en liten vårpuss nå i påsken, og flere seter - ett blir litt lite når barna skriker om å kjøre boblebil.
Trenger 2 stk bakfelger til`n også, gjerne centerline eller lignende. Evt noen breddede originalfelger på ca 5.5-6" om noen skulle ha et par til overs.

1954
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/02/20130225-231358.jpg)

1958
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/01/20130128-093105.jpg)

A few more pics..

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/03/20130327-130906.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/03/20130327-130859.jpg)


Lurer på om jeg får bruk for disse..more fun without!
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/03/20130327-130927.jpg)

Lager plass...

Før:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/04/20130404-082733.jpg)

Litt fremgang:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/04/20130404-081731.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/04/20130404-081706.jpg)

På tide å fylle hullet med noe nå..  :P

Det kommer snart...
Godt at du er på g med din.., det gir uvurderlig inspirasjon til en ellers sliten sirkusdirektør og sjef for Sand Zoologiske!  :-*

Det var værre i 2002  :D

[attachment=1]

Det man kaller en tung høyrefot? :P

Ler meg skakk av det bildet  :D

Kødd..!! ;D

Old school photoshopping  :D

Priceless!§

Da er det litt fremgang... :
Akselrør korta inn 5" på hver side, og fått justert inn girkasse sånn ca der den skal være mtp høyden på dekka vs hjulbuer og vinkler. Kasta inn ei blokk for å sjekke klaring til bakplata, og den er spot-on som den står nå (mulig en liten cm må bort fra bakplata).

Men nå kommer hodekløinga.... Hvordan best lage oppheng til girkassa?


(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130716-222606.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130716-222615.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130716-222627.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130716-222656.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130716-222642.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130716-222704.jpg)
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130716-222636.jpg)

Må litt mere ned bak tror jeg, og mye forran.. Også får man få tak i noen andre felger i front kanskje. Lager CMS og Erco etc på mål? Trenger felger med litt uvanlige 4x98 boltsirkel...

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130718-163333.jpg)

Har disse i 14" liggende i 4x98.. Passer fint til mikke tompsen..

Har snakket med folk som har bestilt "custom" mål fra Erco, så det skal gå.
Du kan jo snakke med Greg på piersideparts, han er veldig hjelpsom på litt spesielle ting.

Erco kunne jeg visstnok bare glemme ifølge Pierside.. siste de bestilt customfelger fra dem så tok det 6 mnd.
Men skal prøve CMS eller Douglas.

Huge progress!!! Neste uke reiser Fiat`en ut på tur for å få helbur, girkasse/motorfester og litt fjæring i rompa ::)
Rekker vel ikke SCC i år men..

Det er CMS som lager Erco hjulene. Så CMS er de som bør kontaktes.

CMS leser nok ikke mail så ofte..men jeg har god tid til SCC 2014 eller?


Klar for avreise til de dype skoger:

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130729-210619.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/07/20130729-210605.jpg)

Da skjer det saker...  ;D
Begynner å ta form. Next up blir forankring av girkasse-fester i chassis/bur.

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130808-115634.jpg)


Og om regelrytterne begynner å lage trøbbel så har jeg lenge hatt en en backup-idè surrende i bakhodet for å forlenge akselavstanden. Skulle være mulig å bygge videre på buret fremover, ny forstilling osv, og støpe opp en ny og lenger front i glassfiber.

600 extended version haha:

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/fiat-600-sketch-altered.jpg)

Hvem sveiser for deg? Og er det vanlig stål eller chromolly?

Sjekk linken: http://www.jhlinnerud.no/

Buret blir laget i stål.

Takker! Blir helt knall og jeg gleder meg til videre oppdateringer.

Da var SCC unnagjort. Kjempehelg, selv om det kom noen bøtter med vann fra oven!
Er så sinnsykt digg å se/høre Skinne, Tekken, Webb og Mexx at jeg blir reint rørt til tårer  :'(  :)
Det hjelper på inspirasjonen å se alle bilene jeg skal knuse på stripa til neste år også..hehe  ;)

MÅ stille med bil til neste år.. så her må det jobbes!
Satser på at Der Kleine Fiatwagen blir klar med bur i løpet av uka, så da har man litt å finne på igjen. Mye som skal gjøres både her og der.

Må begynne å tenke motor igjen også, den har stått på stedet hvil altfor lenge. Mangler fortsatt topper og annet stasj, men topper er pri 1 nå så man kan begynne å snekre sammen en longblock. Må bare se å få ut fingern.. 1 år går altfor fort!

Mimrebilde  ;D

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2010/12/dragracers.jpg)

Det nærmer seg... Fortsatt en god del rør som skal på plass bak for å stive av "back-halfen" + avstivning til bakre del av karrosseriet. Bla. vil det gå rør fra tverrstaget bakerst over kassa og frem til røra som er forankret i hovedbøylen.
På det siste bildet skimtes det ene tverr-røret som blir del av innfesting til ladder-bars, det andre kommer snart.
Inn og ut-montering av girkasse vil gå som en drøm her. Vurderer forøvrig ett tredje girkassefeste for å gjøre det hele enda litt stivere.

Ønsker gjerne kommentarer hvis noen ser noe som åpenbart blir helt på tryne.

Litt innput på hva som er optimalt med tanke på vinkling av coilovers er også ønskelig  :)
Har ikke handlet inn enda da vi ikke har satt noe endelig vinkel på fjæringen, her er det rom for flere type løsninger med tanke på lengde og vinkling.


(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130814-130332.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130814-130339.jpg)

http://www.cotsweld.co.uk/album/cotsweld/album/Dave%20Dinning/slides/436.html
Dave Dinnings Boble ;)
Mags

Omtrent noe sånt ja mags ;)


Da har jeg også fått en bekreftelse fra NBF om at de har mottatt min henvendelse om dispensasjon til å kjøre med kortere akselavstand i løp arrangert av NDRG. Skal bli interessant å se hvor lang tid det tar før jeg får svar, og ikke minst hva svaret blir  ??? Magefølelsen er litt todelt kjenner jeg.
Heldigvis finnes det flere alternative arrangement å kjøre på hvis utfallet blir negativt.

Du får argumentere med bredde i forhold til lengde.

du må jo tenke å lage feste til dempere bak i buret.

Selvfølgelig... men lurte på om det var noen teorier på om de skal stå rett ned til akslene, eller vinkles fremover eller bakover på øvre feste (i buret). Det kan jeg isåfall avgjøre med lengden på coilovers. Han som bygger buret hadde noen tanker rundt det siden bilen kun skal kjøres rett frem..


Hot Owl: will do, har du noen "formel" på dette?

du kan jo se på bilda jeg sente til deg av bilen til Dave Dinning

Tenk på dette, en fjernstyrt langdragster er like rettningstabil som en full size.
Det kommer av at den har samme forhold mellom lengde og bredde. Og at tyngdepunktet er tilsvarende lavere.

Om du tar for deg en bil som er godkjent for dragracing, for eksempel den høye Willys pickupen til Glassmester Olsen, og får tak i sporvidde og akselavstand, vekt og tyngdepunkt. Så regner du på forholdstallene i den, da vil din Fiat se ut som den beste dragracing bilen i historien. Du må antagelig ha motoren på taket for å få fiaten like ustabil.

 

mags: ...vanskelig å se vinkling på de bildene, selv om det ser ut som de står ganske rett?
Har sett andre som har dem vinklet fremover, men vil gjerne høre hva matematikerne mener  ;D


Hot O: kan jeg sitere deg på dette hvis de lager vanskeligheter? :)

Lenge siden jeg har sett Willysen i aksjon, men den var/er HØY ja - og med motoren 2 meter over bakken..hehe.

http://rudy-olivenca-services.skynetblogs.be/tag/ludo%27s+split+drag

Noe se på hær ;)

Demperne dine skal helst gjøre jobben så linjert som mulig, svingakselopphenget beveger seg både innover og fremover, derfor bør demperen stå på halvveien mellom. Så litt inn i toppen og litt fremover.

Klart du kan sitere, men monter alt så lavt som mulig i bilen og sett i plastruter for å senke tyngdepunktet.

Thanks! Var noe sånt jeg tenkte

Plastruter er under arbeid  ;)


Bedre bilder der mags  :)

(http://www.raceinfo.no/temp/rearend.jpg)

som på verdens raskeste VW:

(http://www.raceinfo.no/temp/hatermaker.jpg)

zero camber change oppheng fra Wayne Allman:

(http://i227.photobucket.com/albums/dd37/StripTeaseRacing/59RHD/836f0a73.jpg)

(http://i227.photobucket.com/albums/dd37/StripTeaseRacing/59RHD/aarm.jpg)

(http://i227.photobucket.com/albums/dd37/StripTeaseRacing/59RHD/rear.jpg)

(http://i227.photobucket.com/albums/dd37/StripTeaseRacing/59RHD/back.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130822-130828.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130822-131042.jpg)

Ohoo! Det går hit og det går dit og så går det rundt en liten bit  :)

Det viktigste er at det går fremover  :D
Skal bort på en liten inspeksjon før alt helsveises, og så er det opp til meg med resten.

Nå er det bare en endeløs rekke av store og små detaljer som må på plass..., aner nesten ikke hvor jeg skal begynne  ???  :-\  8) Hoho...

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130827-073115.jpg)

Noen som trenger nye hjul til trillebåra si? :D

Da er bilen også verifisert ok for arrangement under NBF's regler!

Cool!  :)

Dette er den hotteste tråden å følge akkurat nå... :)

Takk for det Reiel, men nå tar du vel litt hardt i..hehe  :D Hyggelig at du liker prosjektet ihvertfall  :)

Bur ferdig  ;)

skal du taksenke den Fiaten eller?? cool italyano!! ;D

Buret er allerede på plass, så det er litt for sent ;)
Var inne på tanken, men er ikke i stand til å gjøre den jobben selv tror jeg, og å sette det bort ville vel kostet en formue..  ::)

Får poste en Ford jeg også da (en til)...dette er den desidert cooleste av de tre jeg har og ett lykkefynd av de sjeldne  8)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130825-165030.jpg)

ja er ikke billig med slik spesialarbeid,visst noen tar på seg slik...

Anglia??

Nesten...eller i prinsippet samme bil, men deliveryen heter Thames.
Har to Anglia'er også..

stilig!! bildet sier alt ;)

tøff bil!! :)

Hurst gassern er faktisk bygd på en Prefect, 4 dørs, så den er en liten anelse lenger enn Anglia og Thames.
Men så sinnsykt cool..!

Hjemme igjen:

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/09/20130901-164427.jpg)(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/09/20130901-164434.jpg)

me like alot!!!! ;D

Prøvemontering av girkasse og motorblokk...
Må gjøre noen justeringer på girkasse-festene for å få ting der jeg vil ha de.

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/09/20130904-115722.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/09/20130906-140322.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/09/20130906-104804.jpg)

Litt bodywork å gjøre også. Venstre side er relativt bulkete og er rullemalt med noe tjukk og ugrei maling. Masse sliping, må bytte dør, og osv... heldigvis lite rust.

Buret ser veldig bra ut. 

For andre som lurer på å skaffe seg bur i sin bil, kunne du sagt noe om pris og ventetid hos burbyggeren din?

Mvh
BB

Angående pris så er det nok best å ringe å prate med Linnerud selv: http://www.jhlinnerud.no
Men jeg kan si at jeg betalte mer for buret enn det selve bilen kostet meg..og den ga jeg 15 for.
Tiden er det ikke noe å si på, tok ikke mange ukene (og jeg ga beskjed om at jeg hadde god tid). Om jeg forstod rett så bygger han ett helbur på få dager når han først har satt av tiden.

Ser ut til at du bør sikte på seriøst smal bakstilling.  ;)
http://www.youtube.com/watch?v=bx4l1hbb9HU&sns=fb

Min blir jo reine dragstern i forhold til den der... hele 15 cm lengre akselavstand på min jo  ;D ;D ;D

Men så skal jeg kjøre MYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYE fortere også da, så du har kanskje ett poeng  ::) ;)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/08/20130827-073115.jpg)

Da er en über-hektisk måned med flytting til nytt hus nær enden. Så da skal det være mulig å tilbringe noen sårt etterlengtede timer i hula igjen!
Håper å kunne ha en rullende bakende før jul...

ja nå må du ståpå, så det blir kjøring til sommeren ;)

Begynte såvidt i går med å justere inn motor/girkasse. Bilen vatret opp, så da er det bare å finne noen målepunkter på motor/gir. Kan man bruke pinneboltene til sylindrene på begge sider som utgangspunkt for å måle at motor står vannrett på tvers av bilen?


(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131106-235425.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131106-235416.jpg)

er vel det mest vannrette på motoren ja :)

Om det er viktige ting du skal måle ut ville jeg heller brukt basen til  dynamofoten.

Snublet over ett gammelt kamerastativ i garasjen, og laservateret kjøpt på Clas Ohlson hadde samme innfesting som på stativet, så...voila, klart til justering:

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131112-122541.jpg)

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131114-101340.jpg)

Chr.moly heim-joints på vei in da mail..og rør dukker kanskje opp i løpet av uka via en bekjent, så da blir det kanskje ladderbars snart også.

The good:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131118-212611.jpg)

and the bad:
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131118-212619.jpg)

 ;D

Kvitta meg med litt bulker..

(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131119-233319.jpg)

Lurer forresten litt på hvor den døra kommer fra  ;D
Hah...og ølboksen på taket passet jo ved en slump fint inn!

(http://www.brumm.it/00-media/00-database/640/REVIVAL-301-450/R403.jpg)

-67 boble blir partert og fratatt vitale deler for å bygge videre på bastarden. Om noen trenger karrosseribetar og litt annet tjafs så blir det endel til overs.
Og jaggu er de ikke hyggelige i Finland  :-*  Her skal hjula høyt til værs  ;D ;D ;D Wheeliebars på taket..hey ho!

(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTjoHlcbZD37aFbtxRaPXGi7sEj1k3tarrR1lAzi7GA1uWRo7_BAg)

Voff..
(http://www.speedfreak.no/wp-content/uploads/2013/11/20131127-182514.jpg)