Hvis du aldri har bytta oljen på kassa eller sjekka oljenivå, så er det vel verd et forsøk å bytte den.

94x82= snaut 2,3 liter slagvolum.

Mener det var det ja, sett den kun gjennom vindu i ett sjul.
Så gleder meg til å se hva som kommer ut.

Er det høye seter i den?

Suverent når feilen blir funnet og det lar seg ordne.
Beklageligvis synes jeg det blir mer og mer av at nye deler ikke er helt ferdige når de forlater fabrikk.
Eller tyner de toleranse marginene for langt?.
Men hyggelig at bilen ble bra. Det liker vi.

Da er jeg igang med honing av bronseforingene,
Dette kjennes ut til å løse problemet med stiv fjæring, for det var veldig trangt/tregt her.

Fjerner du alt unntatt bærearmer kan du teste gangen på en og en.
Min gikk tregt på en, og det  var nok til at bilen ikke løftet seg opp igjen. Kilte seg mest når den ble belastet, så ved første forsøk
virket alt ok. Badevekt og jekk kan gi en indikasjon på forskjeller.

Som "Dansken" nevner så er jo vinkelen på bærearmene noe å se på.
Får du ikke justert bilen høyere? Når mine armer står vannrett er det litt fjæringsvei. Senker jeg den ned så jeg får lik vinkel som det ser ut på bildet ditt, er det ikke mer å gå på. Dønn stivt. Mulig det er annerledes på din forstilling, men får du den litt høyere blir du vel ferdig med eu kontrollen i hvert fall.

Er hevet helt opp nå, har prøvd uten dempere, orginale fjærpakker, skulle være godt smurt også.
Tror jeg kanskje må hone bronseforinger litt.

Ønsker ett 6 volts horn, noen som har i nærheten av Oslo

jeg hadde hvertfall samme problem i fjor, da med "korte" dempere, satte på vesentlig kortere enn de såkalt korte, da fikk jeg igjen fjæringsvei.. derfor jeg spør om demperne dine langt oppi her, ta de vekk og prøv bevegelsen uten de på... mente ikke at du sku kjøre uten da ... 

Med den vinkel der på bærearmene er der nok ikke stort med vandring op over længere vil jeg tro 

Men som Kalle skriver, se efter om demperne bunder og det er derfor den er så stiv.
[/quote

Kjøpte kortere dempere, får ta de av for å se om jeg må ha enda kortere.
Takk for råd.

Utrolig fin forstilling! Fra Easthill Welding og kjøpt her på forumet?

Du ser jo tydelig justeringen i midten av typen Sway Away og som du ser har du mye å justere på. Og er det mer vandring på demperne dine på den høyden du har nå?



Mvh
BB

Har kjøpt den her inne av en fra Kongsberg tror jeg det var. Litt dyr men utseende har jo også litt å si, he he .
Prøver å ta vekk dempere som de sa lenger opp i tråden å sjekker om det blir bedre.
Driver å fikser returfjær på bremsepedal å må ha en pinnebolt til clutchpedalen i morgen, så blir det ut å prøve igjen.
Takk for engasjementet.

Setter inn bilde av forstillinga snart, kjøpte den her inne, produsert i sverige tror jeg,
Med bronseforinger istedet for nålelager og aluminium støtdempertårn.

Suverent, bremser er kjekt å ha.