|
Tittel: SnöVit Skrevet av: BeetleBug på februar 10, 2015, 15:53:27 pm Jeg fant denne gamle tråden og måtte dele den med dere andre:
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=15521 (http://i144.photobucket.com/albums/r182/hazze959/Bil%20Bilder/Folkisarna/Snoumlvita001_zps49e74201.jpg) 10.82 på 80 tallet NA. Mvh BB Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Hot Owl på februar 10, 2015, 16:38:22 pm Dette bildet henger på veggen hos Gene Berg:
(http://static.skynetblogs.be/media/75848/790_3e2bd654ce13e0bfdf8e1fa3cdb24ec6.jpg) Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: BeetleBug på februar 10, 2015, 17:41:41 pm Dette bildet henger på veggen hos Gene Berg: Hvor? Santa Pod? Mvh BB Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: mags på februar 10, 2015, 19:00:02 pm Så den på Bug run i 87/88
LA Gene Berg holder jo til dær da ;) Hazze lindholm nå Porsche gury Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Hot Owl på februar 11, 2015, 16:19:32 pm Jeg tror jeg leser Mantorp Park på skiltet, jeg mener jeg har sett tribuner på begge sider på åttitallet.
Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2 på februar 12, 2015, 20:27:28 pm Fy flate.... Råere motorer enn de aller aller fleste bygger idag.
Åsså 10'er med den blekkboksen da. Teppe på gulvet også jo... Det var den gangen bensin var bensin og ikke blanding av kjemikalier og hjemmebrent. Og Webere var nye og kom fra Italia 😘. Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Rocket-Racing på februar 12, 2015, 21:05:35 pm Fy flate.... Råere motorer enn de aller aller fleste bygger idag. Åsså 10'er med den blekkboksen da. Teppe på gulvet også jo... Det var den gangen bensin var bensin og ikke blanding av kjemikalier og hjemmebrent. Og Webere var nye og kom fra Italia 😘. "Den gang skinn var skinn og glass var glass og ikke lagd av plast"... som vi si... Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2 på februar 15, 2015, 11:45:19 am Hvem er vi 😉
Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: TomR på februar 15, 2015, 17:38:25 pm Tror ingen av de vinduene i den bilen er av glass - det ser rimelig plexiglass ut :)
Fy flate.... Råere motorer enn de aller aller fleste bygger idag. Åsså 10'er med den blekkboksen da. Teppe på gulvet også jo... Det var den gangen bensin var bensin og ikke blanding av kjemikalier og hjemmebrent. Og Webere var nye og kom fra Italia 😘. "Den gang skinn var skinn og glass var glass og ikke lagd av plast"... som vi si... Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: BeetleBug på februar 15, 2015, 17:43:28 pm Veldig enkel oppskrift:
Ta en lett bil og match den med en grei motor. Kjør mye = rask ET. Det har funket i mange år. Snövit gjorde det i tillegg med stil. Mvh BB Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2 på februar 15, 2015, 18:55:13 pm Helt klart ikke en fullvekts bil. Men det er uansett ikke hverdagskost med 10 sekunders boble.
Ser ingen forsterkning rundt bakvinduet. Og stål er nok fjernet både her og der, det er neppe for at det er behagelig med vind i håret at det er ragtop heller. Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2 på februar 15, 2015, 18:57:37 pm Må si jeg elsker resepten.
Clean, hvit, centerlines, servicevennelig og lett. Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Jee på februar 15, 2015, 21:44:56 pm Ikke for å drepe entusiasmen.. men det er viden kjent at klutsj wheelie-starter bryter fotoceller med bakhjula. Hvor ofte kjørte den 10'ere? Eller var det kun en gang.
Usveisede superflow topper og innsug med 44x37 ventiler. 191km/t i mål. 2400lbs trykkplate og sinterklutsj mye som skurrer her. Tipper dette var en 11,2 bil... som vippet seg forbi fotocellene en og annen gang. Men uansett godt gjort. Tittel: Sv: SnöVit Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2 på februar 16, 2015, 12:41:07 pm Virker ikke helt usannsynlig Jee, men med mange forskjellige motorkombinasjoner så kan det jo ha vært en som var noe mer skral pga høyt effektuttak. Landelius skriver jo at han har liggende en 88mm veiv og alublokk. Og Hazze skriver att han hadde kjøpt en 3liter ARPM motor av Lowry... Vet ikke hvor potente de 3 litrene var men kubikken kan jo gi mye gamp..
|