Empiboys cal-look "oval" (konebilen)....

[Eikstad]

..

[Eikstad]

..

[Eikstad]

..

[Eikstad]

..

[Eikstad]

. [ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ] [ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]

[Eikstad]

.

[Eikstad]

.

[Eikstad]

.

[Eikstad]

Det har hendt masse siden sist jeg oppdaterte her.
Fronten er er nå også ferdig sveiset og karisserisidene inkl kanaler er ferdig. Når karosseriet var ferdig sveiset for ca en måned siden skar fatter hull i taket🤪 Inn skulle det en to-folders Golde ragtop fra ca 58/60 en plass. Runde hjørner og to folder passer uansett bra til en bil som på papiret er en 57 modell. Soltaket ble finskåret noen centimeter utenfor åpningen på soltaket. Deretter ble det finmalt 20-30 ganger før hullet i taket ble finskåret og falset slik at utkappet passet perfekt. Innlånt punktsveiser gjorde jobben perfekt og det hele ble avsluttet med tinnspsparkling av falseskjøten og over punktene. Nå skal det lages hjørne og senterforsterkninger.
Videre fremdrift er ikke helt spikret men det jobbes jevnt og trutt. Fatter,som gjør all jobben, er ikke veldig kjent for verken slurv eller halvveis løsninger så jeg vil tro finishen på den ferdige bilen vil bli tett opptil showstandard😊 Ta i betraktning at det hele begynte med et tak, ei bunnplate og donordeler fra 4-5 andre vrak så er vel dette smått utrolig.

[Eikstad]

En liten oppsummering av hva bilen er satt sammen av:

-Bunn fra 1957 (egentlig en BW bil)
-Dører fra den samme bilen som bunnplate
-Tak med dashbord og ca halve karosserisider fra 1956 (Kjøpt av Ole Rune Moe)
-Nedre del av karosseri og bakpart fra kjølerillene under vindu og ut fra en 1958 (Kjøpt av Viggo Laustad)
-Repro kanaler
-Nedre del av A -stolpe fra samme karosseri som donerte karosserisider og bakparten
-Front fra vindu og frem til ca midt på tankåpninjen fra 1958 (Kjøpt av Øystein Asphjel)
-Front fra tank og frem fra et oransje 1958 karosseri (glemt navn på selger)
-W lokk fra Ekeberg
-Panser fra Karosseriet som ble kjøpt av Viggo
-Skjermene er kjøpt fra Trøndelag en plass. Husker ikke fra hvem, men disse er opprinnelig fra en 58 modell
-Gulv under baksetet fra det oransje karosseriet.
-Original Golde 2 folders ragtop. Trolig fra en tidlig 60 talls BW bil (donert av Jostein Nordli).
-Ellers er mye hjemmelaget Gulvet i reservehjulsbrønnen er en reprodel. Sikkert feil form i forhold til alderen, men bilen er vel uansett ikke så veldig original😂
Et hull fra et uoriginalt instrument er sveiset igjen på dashbordet og den lille "stolpen" i høytalergrill-huller er også bygget ny. Denne ble trolig skåret bort den gangen taket sto skjøtet oppå en 66 modell.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Dette blir veldig bra 

[Eikstad]

Passform sjekk....... Ikke så ille med tanke på at innerskjermen er satt sammen av deler fra 3 ulike vrak og frontplata er hjemmelaget😂

[Eikstad]

Mere testing og finjustering av karosseri..

[Eikstad]

Mer justering.... Skjermene sitter perfekt i fronten, men denne har hatt en skade på siden en gang og var litt "stram" slik at den måtte trues inntil karosseriet fra toppen av skjermen og bakover ned mot stigtrinnet. Den er nå splittet opp massert og sveiset slik at den sitter pent😊

[Jens-Ole aka 'Dansken']

  Super fint arbejde det der!

[TrettenNullTo]

Tar av meg hatten for et stykk meget bra utført arbeide.

[Eikstad]

Mer tilpasning....

[Eikstad]

Ble en del jobb med bakskjermene.... Dette er gamle skjermer men de passet ikke med hullmønsteret på karosseriet. Skjermene kom alt for langt ned i bakkant med de opprinnelige hullene. Derfor ble det målt opp hvor hullene skulle være og de gamle hullene ble sveiset igjen før det ble boret nye på riktig plass😊

[Eikstad]

.

[Eikstad]

Så bør vel plasseringen av baklyktene sjekkes når skjermene er på plass.. Aldri godt å vite hva slags lykter eller hvordan de har blitt plassert på den bilen de en gang sto på. Man vil jo helst slippe at lyktene kommer lengere oppå skjermen enn nødvendig😊

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Ja baglaygte pladsering er akkurat lige så vigtig som hjul og højde på bilen

[Eikstad]

Mer tilpasning....

[Eikstad]

Blir bedre og bedre..

[Eikstad]

Må vel si seg fornøyd nå?

[TrettenNullTo]

strøkent.
Bedre enn fra fabrikken 

[Roy Grelland]

Moro å se at folk tar seg tid til å få disse detaljene riktig

[Hot Owl]

Pass på at du ikke får slengbukse look i forkant av skjermene 

[Roy Grelland]

Pass på at du ikke får slengbukse look i forkant av skjermene 

haha. bra kommentar, og relevant. Husker jeg kåla veldig med en '61 modell jeg hadde, der jeg hadde montert veng-skjermer. Å få pen bue foran og ikke "slengbukse-look" var ikke mulig uten å massere en hel del... Ble sikkert aldri så bra om dette til slutt heller...

[Eikstad]

Pass på at du ikke får slengbukse look i forkant av skjermene  

Slengbukse look? Den tok jeg ikke helt.. Hva mener du?

[Hot Owl]

Hvis man parallell-parkerer en boble intill en helt flat vegg så skal sidene av skjermene flukte helt med veggen. Originale skjermer er helt loddrette i sidene til ganske ned til 15-20 cm fra enden. Når man setter på repro skjermer, er de alltid bredest nederst, slik som slengbukser er. For å fikse dette bøyer man dem litt ekstra, og det føles best å gjøre det før lakk. Disse tingene endrer seg også når man skrur skjermene fast.