Poffing og putring i potta på tomgang, 73 1303S

[tmbryhn]

Hei, som topic sier har jeg et problem med at det smeller litt i potta når jeg står på tomgang. Er en god og fin 1600-motor med dødstabil tenning på 7,5 grader før øvre dødpunkt, ventilene er skikkelig justert, og forgasser er bygd opp på nytt og har gode foringer, altså ingen falskluft og er justert "etter boka". Bilen går ellers upåklagelig pent, sett bortifra den irriterende smellinga...

Det er ikke en konstant og jevn putring, men det kommer litt av og på. Noen ganger rett etter hverandre, og noen ganger med ca. 10 sek. mellomrom.

Håper noen har en anelse om hva det kan være som forårsaker dette. Setter pris på alle svar.

[Martin]

litt for mager blanding på tomgang har sjøl det på 2litern i bussen min å det var det jeg fikk til svar

[BeetleBug]

Hei, som topic sier har jeg et problem med at det smeller litt i potta når jeg står på tomgang. Er en god og fin 1600-motor med dødstabil tenning på 7,5 grader før øvre dødpunkt, ventilene er skikkelig justert, og forgasser er bygd opp på nytt og har gode foringer, altså ingen falskluft og er justert "etter boka". Bilen går ellers upåklagelig pent, sett bortifra den irriterende smellinga...

Det er ikke en konstant og jevn putring, men det kommer litt av og på. Noen ganger rett etter hverandre, og noen ganger med ca. 10 sek. mellomrom.

Håper noen har en anelse om hva det kan være som forårsaker dette. Setter pris på alle svar.

Uoriginal eksos med mindre motstand en den originale?

Mvh
BB

[tmbryhn]

Ja, jeg har et uoroginalt eksosanlegg, og det skal ha mindre motstand enn det originale, men det har jeg hatt på i nesten et år nå, og problemet har bare vært merkbart de siste månedene, det som er merkelig. eksosen er riktignok i "original" utførelse, bare litt tykkere enderør, ellers er det like langt og stort.

[BeetleBug]

Ja, jeg har et uoroginalt eksosanlegg, og det skal ha mindre motstand enn det originale, men det har jeg hatt på i nesten et år nå, og problemet har bare vært merkbart de siste månedene, det som er merkelig. eksosen er riktignok i "original" utførelse, bare litt tykkere enderør, ellers er det like langt og stort.

Prøv å feit den opp ett hakk ved å skifte dyse så ser du hva som skjer.

Mine two cents.

Mvh
BB

[tmbryhn]

Å få tak i dyser til en standard Solex 34-3 er vel ikke det letteste tror jeg... Jeg har prøvd å gi både mer og mindre på den nederste og minste skrua for å redusere/øke mengen bensin inn i blandinga for tomgang, men uten hell... Såvidt jeg vet er det de to skruene (den lille og den store på siden av gasseren) som bestemmer blandingsforhold og mengde blanding som kommer inn når spjelet er lukket og bilen står på tomgang. Når jeg gir gass forsvinner poffinga. Mitt resonement tilsier da at siden bilen går over på å bruke andre dyser når jeg gir gass og ulyden forsvinner, så ligger ikke feilen akkurat der med dysene. Men mulig jeg tar feil, selvsagt.

[ahelgemo]

den store skruen du snakker om er tomgangs skruen
den lille er blanding
den lille inn = mere bensin
den lille ut = mindre bensin.....mere luft
funker tomgangsdysa di?

[tmbryhn]

Mange snakker om solenioden som kutter tilførsel av ferdig luft/bensin-blanding på tomgang og kaller den tomgangsdyse, så hvis det er den du mener, ja, den fungerer. Hadde ikke den fungert hadde den lukket tilførselen og bilen ville kun gått på noe høyere turtall med spjelet på gløtt (har prøvd, av ren kuriositet, hehe)

Tror denne filmen er interessant for å se hvordan forgasseren fungerer under tomgang. Jeg har 34PICT-3-forgasseren.