Hva har skjedd? Jeg så det var aktivitet bak bilen i dag, men rakk ikke å stoppe!

Jeg bidrar på mine 5 veteraner:)

Nr 16. Users manual 1982. Er de både for luftkjølt, bensin og diesel T3? Jeg kunne tenkt meg spesial pris på kun de to

Jeg ville gått for de "nye" i din bil.

Utfordringen fremover, blir jo at 98 fases ut mer og mer på bensinstasjoner.

Når er det ventet målgang? (Tid)

Håper det er riktig at noen overtar!

Hei hvordan komprimere bilder via IPad slik at man enkelt kan oppdatere prosjekttråden her inne?

Det er vel strengt tatt bare å flytte over nesekon fra bobla til busskassa, og så putte den inn? Så vidt jeg vet, passer fjærplatene fra buss på boble og, så da er det i nærheten av bolt on?

Det virker ikke så greit å få handlet disse for oss Nordmenn uten forhandlernettverk? Prisen er heller ikke lett å finne  

Hva kjøpte du til slutt Veteranbobla? Nå er det jeg som er på utkikk etter dollies.

Jeg skal være med Erjo på vwbus forumet og hente bil rett sør for Trondheim en av de første helgene i November. Send Erjo en PM, så kan det jo hende at det ordner seg. 

På 60 tallet ble det i alle fall levert hattehylle i samme skai som taktrekket. Jeg hadde et slik en gang. Midt på var det et lokk.

Kuleste bilen på Kiss n ride på fredheim skole! Herman lurer imidlertid på når du skal henge opp eksospotta.

Siden Dalby og NHH har hatt denne, er det jo JK sin tur, før Thomas Jensen til slutt setter den på sitt lager

Til hvilken årsmodell passer dash panelene?

Jeg tror Torleif har en spesiell plass hos alle vw- freaks i Mjøsområdet. Hvem har vel ikke fått hjelp av Thorleif?
Som minner husker jeg spesielt at han var på regelmessige kaffebesøk for 10 -12 år siden, jeg minnes det glade 40 års laget og bilturen vi hadde til Flåklypa Grand Prix i 2004, eller var det 2005. De siste åra møttes mest på vw møter og treff.
Takk for gode minner, fine kommentarer, hjelp og støtte!

SELGES IKKE FOR EXPORT!

Luftkjølt, tidligere russebil. Sist registrert i 2008.
Starter, men stopper igjen så fort gassere tømmes for bensin.
Mangler brems venstre foran. Bremserør- slange og bremseskjold.
Det er rust i begge hjulbrønner fremme kanaler og høyre hjulbue bak. Rust i bæring bak hjulopphenget bak mm.
Det er utført noe rustsveising på bilen tidligere. Arbeidet virker helt ok. Det er nok ikke all rust som må tas før registrering.
Bilen selges hel for kr 9000,- / bud over.
Pris er estimert slik: Vrakpant 3000,- Motor 5000,- øvrig dilldall. 1000,-. I tillegg har bilen bra dører- skyvedør og bakluke.
Bilen kan selges i deler ved stor interesse, men jeg mener denne er for god til å kastes. 1980 var det ene året T3 hadde stålgitter i luftingen bak siste vindu.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52148593&searchclickthrough=true

Min bil
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52148593

Du må komme med en pris den går for komplett Knut. Hva magefølelsen din sier den er verdt hel. Det gikk en westfalia fra Raaen på Hokksund bare for et par uker siden for ca 14 uten hevetak, ingen rust, også gikk den JonasB kjøpte i sommer med MYE rust for 8K.
Det er jo en luftkjølt T3 Westfalia, hvor prisene kommer til å fyke i været. Spørsmålet er jo om den må slaktes pga. Pengene, eller om den får leve videre som fremtidens "bay"

Jeg skal!
Vannkjølt T3.

Det er godt å se at gammlebilen min Ivar fortsatt er på vegen Håper han får en eier med tid til omsorg!

Billig!

Ok, takk - da har jeg lært det:)

002 kasse sier meg ikke mye, men vet du om det er fra en sen 2,0? jegt trenger nemlig til en luftkjølt T3 transporter.

Siste helg i Mai i nærheten av Lillehammer!! det er Bug Camp det   Jeg synes Tynset Motorsenter hørtes fristende ut!

Da finnes det tre alternativer. Midt i Gudbrandsdalen, midt i Østerdalen og evt. Området Egerdal. Sistnevnte er jo nært Sverige, dersom svensker ønsker å delta og alt er ca 4 timer fra Trondheim eller Oslo.

Har dessverre ikke fått bilen i gang. Må stå over også i år! .... Men neste år da!!

Hadde du fått plass til en 24 tommer barnesykkel i retur fra Horten til Gjøvik? ( sett en på finn.no)