|
|
BeetleBug
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5355
Bosted: Fornebo
Hvilken makalös manick
|
 |
« Svar #181 på: januar 05, 2012, 12:18:17 pm » |
|
Welcome to the REALLY dark side!!  Måtte han bare en dag se lyset....  |
|
|
|
|
Loggført
|
10.41 / 1641 / 2015 - 2016.
- Det er lettere å ape enn å skape -
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
|
« Svar #182 på: januar 05, 2012, 12:19:58 pm » |
|
The dark and wet side... men det SER jo ut som en boble da  |
|
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #183 på: januar 05, 2012, 12:37:33 pm » |
|
Hehe, alt handler om fokus...hvilket fokus man har  Med denne bilen har jeg ikke fokus på luft eller vann. Har fokus på racing! Det første målet er å få en bil med en motor som fungerer, WBX motoren har uten tvil endel fordeler som man får "gratis", og vannkjøling minimerer nedkjølingstiden av motoren mellom hvert drag, slik at jeg kan fokusere på racingen. Ikke det å kjøre så fort nødvendigvis, men å kjøre bra og mye. Så når det er på plass, skal jeg begynne å tenke på å kjøre fort. Og hvis jeg kommer så langt..., blir det noe helt annet baki der. Da blir det i alle fall Metanol og sikkert ikke noe vann... Har ikke gifta meg med hverken luft eller vann, kun med ild! Og så har jeg jo endel luftkjølte biler også da.... |
|
|
|
|
Loggført
|
 This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
|
« Svar #184 på: januar 05, 2012, 15:32:47 pm » |
|
Rabalder ble til Salamander  |
|
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #185 på: januar 06, 2012, 10:56:37 am » |
|
utifra dine kriterier så er jo wbx et av de bedre valgene!
folk med skylapper vil aldri se lyset.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
|
« Svar #186 på: januar 06, 2012, 12:36:26 pm » |
|
Utentvil et av de beste valgene fra VW konsernet. Men "VW som produsent" er vel også en skylapp... Subaru funker jo. Deretter venter vel" bokserkonfigurasjon" skylappene... osv osv Skylapper hindrer deg i å bli blendet fra siden...  |
|
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #187 på: januar 06, 2012, 13:12:51 pm » |
|
Utentvil et av de beste valgene fra VW konsernet. Men "VW som produsent" er vel også en skylapp... Subaru funker jo. Deretter venter vel" bokserkonfigurasjon" skylappene... osv osv Skylapper hindrer deg i å bli blendet fra siden... Handler jo litt om å holde seg til det man kan også Men hadde sikkert vært best å gå rett på ev V8`r med en gang.... |
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #188 på: januar 06, 2012, 13:47:26 pm » |
|
hva er planene anng radiator og plassering?
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #189 på: januar 06, 2012, 13:54:02 pm » |
|
Tanken er å legge denne over girkassa med to store vifter på. Har tenkt å åpne gulvet bak førersetet slik at det kommer mer luft til. Blir nok ikke noe motorlokk, så luften slipper greit ut bakover. Radiator har jeg tenkt å bruke noe VAG greier, enten hente på bilskrot eller kjøpe på Biltema. Usikker på størrelse, men det blir vel så stor som jeg får plass til. Noen anbefaling?
|
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
Dewil
Supermedlem
Innlegg: 7541
Bosted: Moss
"Opinions are like assholes...everyone has one"
|
|
« Svar #190 på: januar 06, 2012, 14:38:00 pm » |
|
radiator fra audi 1994-95 2.3e eller 2.2 turbo er tingen, de fleste med 5'er. den er liten og står midt i motorrommet på audiene.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #191 på: januar 06, 2012, 14:45:50 pm » |
|
T4 TDI har 2 svære vifter på seg , kurant str.
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #192 på: januar 06, 2012, 15:09:44 pm » |
|
Se her ja! Flere bra alternativer |
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
ORANGEBUG
Supermedlem
Innlegg: 938
Bosted: buvika
|
|
« Svar #193 på: januar 06, 2012, 15:17:04 pm » |
|
MB`124.
|
|
|
|
|
Loggført
|
"schitsækka" ji mæ ti dde sanga å .........
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #194 på: januar 06, 2012, 22:03:15 pm » |
|
T4 TDI har 2 svære vifter på seg , kurant str.
Hva bør noe slikt ligge på brukt? Fikk pris på en med vifte inkl frakt 2990,- fra en bildemontering. Synes det var dyrt.. |
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #195 på: januar 06, 2012, 22:07:40 pm » |
|
mener jeg betalte 17-1900 for kliss ny radiator på mekonomen
og fikk vifteene på høggern for noen hundrelapper.
men dette er noen år siden da dette var til varianten min.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
Dewil
Supermedlem
Innlegg: 7541
Bosted: Moss
"Opinions are like assholes...everyone has one"
|
|
« Svar #196 på: januar 06, 2012, 22:35:42 pm » |
|
jeg Kan sjekke mekonomen, Berger. jeg Har jo noen ålreite priser der kan man si ;-)
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #197 på: januar 06, 2012, 23:18:23 pm » |
|
Flott! |
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
Dewil
Supermedlem
Innlegg: 7541
Bosted: Moss
"Opinions are like assholes...everyone has one"
|
|
« Svar #198 på: januar 07, 2012, 00:45:29 am » |
|
Du får finne ut hva du ønsker pris på så skal jeg kikke litt i katalogen. Det er stort sett Nissens radiatorer mekonomen dealer mener jeg.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #199 på: januar 07, 2012, 10:37:38 am » |
|
Du får finne ut hva du ønsker pris på så skal jeg kikke litt i katalogen. Det er stort sett Nissens radiatorer mekonomen dealer mener jeg.
Kunne tenke meg pris og mål på både audi sin (den du nevner) og T4 hvis du greier det |
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
1303SS
Supermedlem
Innlegg: 2526
Bosted: solbergmoen
|
|
« Svar #200 på: januar 07, 2012, 10:43:51 am » |
|
Caddy diesel har en passe stor radiator med bra kjøleevne 2vifter har den og visst du finner en komplett på skroten.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #201 på: januar 07, 2012, 10:49:39 am » |
|
Caddy diesel har en passe stor radiator med bra kjøleevne 2vifter har den og visst du finner en komplett på skroten.
Takk for tips |
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
Dewil
Supermedlem
Innlegg: 7541
Bosted: Moss
"Opinions are like assholes...everyone has one"
|
|
« Svar #202 på: januar 07, 2012, 19:37:33 pm » |
|
Du får finne ut hva du ønsker pris på så skal jeg kikke litt i katalogen. Det er stort sett Nissens radiatorer mekonomen dealer mener jeg.
Kunne tenke meg pris og mål på både audi sin (den du nevner) og T4 hvis du greier det Da kommer det en pm i morgen eller mandag ;-) |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #203 på: januar 07, 2012, 20:49:21 pm » |
|
Du får finne ut hva du ønsker pris på så skal jeg kikke litt i katalogen. Det er stort sett Nissens radiatorer mekonomen dealer mener jeg.
Kunne tenke meg pris og mål på både audi sin (den du nevner) og T4 hvis du greier det Da kommer det en pm i morgen eller mandag ;-) |
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #204 på: januar 08, 2012, 00:36:21 am » |
|
Jobbet noen timer på motoren i dag. Toppene er rengjort, slipt, pusset vasket grunnet og lakket. Ventilene har blit rengjort og slipt til setene sine. Toppene er i fin stand, styringene bra og setene helt ok. I morgen blir det montering av ventiler med et sett Berg fjærer jeg har liggende. Motoren skal "pimpes" i 70-talls stil, så toppene er i gull....Gulltopp
  IMG_0492_web.jpg (145.73 KB. 800x598 - vist 352 ganger.)
 IMG_0493_web.JPG (140.51 KB. 800x598 - vist 295 ganger.) |
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
Gaffel
Supermedlem
Innlegg: 865
Bosted: Fredrikstad
That's what she said..
|
|
« Svar #205 på: januar 08, 2012, 00:47:02 am » |
|
porno =) en av de mest bøllete prosjekttrådene nå!
|
|
|
|
|
Loggført
|
Everyone aspires to soar like an eagle, but weasels don't get sucked into jet engines
|
|
|
Hans Christian
Folkevognklubben
Supermedlem
Innlegg: 605
Bosted: Moss
1967 T2
|
|
« Svar #206 på: januar 08, 2012, 08:19:53 am » |
|
Tøft!!
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #207 på: januar 08, 2012, 08:42:26 am » |
|
hvordan er spec'a på de berg fjørene ? lengde, er de mye hardere?
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #208 på: januar 08, 2012, 11:01:25 am » |
|
De har samme lengde som wbx fjørene.
Målte de i går, wbx fjøra hadde 76,5 kg rett før coil bind, Berg fjøra 113,5 kg.
Har ikke funnet noen spec ang fjørtrykk på FK87 kammen enda, må vel sende en mail til Engle. Så jeg vet egentlig ikke om Berg fjøra er god nok...
|
|
|
|
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
|
BERGER
|
|
« Svar #209 på: januar 08, 2012, 14:07:01 pm » |
|
En rask mocku-up av motor i dag. Her på plass i bilen:
 IMG_0494.JPG (113.91 KB. 598x800 - vist 332 ganger.) På med turbo grenrør. To flenser måtte snus siden wbx toppene er "like" på begge sider.
 IMG_0495.JPG (113.91 KB. 598x800 - vist 353 ganger.) Ble trangt her ved vannutløpet på toppen, men satser på at det går greit når jeg får litt bandasje på rørene.
 IMG_0496.JPG (130.07 KB. 598x800 - vist 295 ganger.) Så er turboen på
 IMG_0497.JPG (145.78 KB. 598x800 - vist 329 ganger.)
 IMG_0500.JPG (134.6 KB. 598x800 - vist 351 ganger.) Eksosutløpet
 IMG_0501.JPG (116.55 KB. 598x800 - vist 264 ganger.) Neste nå er få wbx innsugene matchet med turbo plenumene. Tanken er å vri rørene på wbx innsugene og koble de sammen med plenumene ved hjelp av silikonslanger. Så får vi se om det går...
 IMG_0498.JPG (127.72 KB. 800x598 - vist 280 ganger.) Så skal jeg prøvemontere kjølesystemet for å se om det er noe som må bygges om der. |
|
|
« Siste redigering: januar 08, 2012, 14:55:50 pm av BERGER »
|
Loggført
|
This is my simple religion: -Be cool -Don't be an asshole |
|
|
|
