VWNorge

Vi prøver igjen...
har kjøpt en 1969 Bay panel buss som vinterprosjekt.. Hentet hos FreddyB i Breim på en uforglemmelig helgetur.. Håper det kan bli en morsom turbil, selv om show-potensialet sitter laaangt inne ;)

(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/26072009062.jpg)

Begynt å plukke litt på innsiden;

(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4396.jpg)

(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4398.jpg)

Hull i gulvet under beina!
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4399.jpg)

Trengs en vask her.
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4400.jpg)

Spennede farge på vaskemiddelet på hanskeromlokket..
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4401.jpg)

Deretter dukket denne meldingen opp på lokket.. Har også fått vasket litt her.
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4403.jpg)

På gulvet mellom setene kan originalfargen, Lotus hvit, skimtes. Jeg har lyst å ta bilen tilbake til denne fargen (bobla er samme farge også).
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4405.jpg)

Bilen er originalt en walkthrough - men de originale setene manglet, og mellomrommet mellom setene var tettet med en plate.. Fikk heldigvis tak i riktige seter som ble plukket opp på SCC.. :)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4411.jpg)

Har ikke ryddet baki ennå, men nyt fargene..
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4406.jpg)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4408.jpg)

Fulgte også med en røten takgrind;
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4409.jpg)

Skyvedøra har fått et uoriginalt vindu på et tidspunkt.. Her må det sveises i en plate, da jeg ønsker meg en skikkelig panelvan;
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4410.jpg)

Her er noen mindre hyggelige overraskelser.. Ser ikke så bra ut, men det kan visstnok fikses ganske greit. Sveisedeler er på vei i posten!
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4412.jpg)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4413.jpg)

Sparkel bonanza på hjørnene bak;
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4414.jpg)

Motoren er avgått ved døden og her planlegger jeg å putte i motoren fra "Cheap'o" tråden;
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4415.jpg)

Svær Eber finnes også, denne må fjernes eller flyttes for å få plass til doble gassere ;)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4416.jpg)

Fortsettelse følger..

Her er motoren som skal inn :)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_3324.jpg)

Her er maskinisten tatt ut. Myye enklere jobb enn på boble, null problem å gjøre på egen hånd :)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4433.jpg)

Og her er det tomme motorrommet. Girkassen som kun er festet i front holdes oppe av en jekkestropp, og ebern er dekket med en plastsekk i påvente av rengjøring.
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4434.jpg)

Her er motorrommet påbegynt rengjøring.. Ser slett ikke ille ut :)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4448.jpg)

Tok også ut Eber'n, får se hva som skjer med denne etterhvert..
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4450.jpg)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4451.jpg)

Har demontert det bakre motorfestet (såkalt "moustache-bar") fra den gamle motoren, slipt den ned og lakkert den. Den er heldigvis i god forfatning og kan flyttes over til den nye maskinisten
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4453.jpg)
Fant deretter ut at blokka jeg brukte til Cheap'o motoren ikke har de nødvendige støpningene for å feste denne, som betyr at jeg må bruke et adapter som festes i oljepumpeboltene.. Ikke noen stor fan av løsningen, men hva kan man gjøre...  :-[

Den løsningen bruker Ernst i sin buss,,funker bra som bare det.

Er litt i tenkeboksen når det gjelder lakk... Slipte ned bakplata for å finne ut litt om lakkens/platenes generelle tilstand, Det viser seg at denne bilen har hatt mer enn to farger opp gjennom åra..  :D
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4454.jpg)

Det endte opp med at jeg slipte hele greia ned til bart metall og sprøyta med primer. Null rust, bare masse bulker :)
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4455.jpg)

Okei, høres bra ut! Da regner jeg med at han har funnet en grei løsning på å bruke dette oppsettet i kombinasjon med full-flow? Jeg tenker å kutte et hull i adapteret til uttaket på pumpelokket.. Noen bilder av Ernst's løsning?  :)

Har nå fått adapteret fra unneberg, sammen med nødvendige sveisedeler.. Venter på et par deler som mangler for å bygge om girkassen til nyere utløserlager med støttehylse. I mellomtiden har jeg overhalt forgasserne til motoren som skal inn;


(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4488.jpg)

(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4494.jpg)

(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4497.jpg)

Denne bilen er reneste oppdagelsesferden for tiden.. og skapet er fullt av skjeletter.  :-\

Her er bakre jekkfeste venstre side - startet med å kappe bort det verste og borre ut punkter, men top-hatten må også byttes så her skal det meste fjernes..
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4500.jpg)

Begynt å plukke litt i ramma bak mot torsjonsrøret.. Det skjulte et bortimot en kilo sand og ymse rustdannelser.
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4499.jpg)

Her er den dårlige bunnen kappet bort, samt et par hull i siden som skal lappes.
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4504.jpg)

Under enden av jekkfestet mot kanalen var det selsagt også hull.. både i den ytre og indre kanalen. Her blir det mer kapp&sveis.
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4506.jpg)

Bjelken på motsatt side av uriggeren var også råtten, så her må det også inn en ny bit
(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_4507.jpg)

Hei.

Veldig bra tråd med fine bilder.

john

Takk for det - det kommer mer!  ;D

Ser ut som den har "det vanlige" av rust denne også, Endre! Godt jobbet, blir bra dette!

I dag har jeg kjøpt en boks med Würth rustmelk som jeg tenker å bruke på overflaterust inni bjelker etc som senere skal sveises igjen (og andre plasser forsåvidt..).
I den forbindelse lurer jeg på følgende:
Området som er behandlet med rustmelk skal etterbehandles innen 48 timer - hva har man på da? Arcanol/owatrol blanding, ren owatrol, 2K epoksy, evt annen grunning+lakk? Dette er jo snakk om godt skjulte steder under bilen, så det er null krav til finish - men max krav til holdbarhet.. Tips? :)

Har hørt mye fint om lastebillakk til sånne plasser. Den tåler mye.. Men den penetrererererer ikke så fint som arcanolmix da. :D
Her får du sikkert like mange svar som det finnes alternativer..  ;)
Petter'n.

hei,

jeg er selv i gang med full rest av en 77 modell buss. har tidligere sveiset opp en del bobler og har god erfaring med owatrol som så sprøytes med tynn tectyl. som sagt sikkert mange meninger og ulike erfaringer.. stå på, du vil sikker få mange overraskelser jo mere du pirker i hjørnene på en type 2.. jeg selv ender opp med å bytte kanaler(indre og ytre) alle tverrbjelker, gulv og hjulbuer. snart ferdig med høyre side. lykke til!

panelvan er fett! gå for originalfargen, earlybay i denne fargen er nydelig altså.

Takker for inspill. Jeg ser det står på arcanolen at den kan benyttes både som grunning og toppstrøk - så jeg tipper jeg bruker den, ispedd en skvett owatrol.

Bilen skal forøvrig få tilbake originalfargen etterhvert :)

Godt å se det ikke er bare jeg som har handlet en rusthulk av FreddyB. :)

Og han ligger og godter seg i Thailand på vår regning..? Makan!  :D

Dere kan trøste dere med at dere har rustholker lenge etter han har glemt den ferien....  ;)
Den som ler sist ler best... sa folk

er ikke det litt avhengig hva den latteren kommer fra JHU? Men skal ikke ødlegge tråden din Endre. Spennende å følge med på. :)

Her er en ok tråd på lakk og grunnarbeid der rustmelken er brukt: http://www.bilforumet.no/lakk-karosseri/152506-hellakkering-gjore-grunnarbeidet-selv-se.html

"Fin" økt i garasjen i dag... Gi meg styrke!  :'(

Bilder kommer.. *skrekk*  :D

Med to både min og endre sin t2 i samme garasje har fått opp arbeidsviljen i det siste... og ikke minst gjør det at vi kan dra nytte av hverandre når det trengs..

Mens jeg drev å rengjorde litt på crewen fikk Endre kappet ferdig et område under i dag og fikk behandlet med rustmelk

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1707.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1709.jpg)

Jeg manglet litt småting for å komme videre med jobben jeg holdt på med når Endre var ferdig så vi fant ut at vi skulle plukke av fanger og panne forran på bayen...  

Bilder sier her mer en hundre ord så :

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1700.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1703.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1705.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1712.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1714.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1723.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1702.jpg)

Man blir fort litt motløs av å grave frem netting og sparkel, men her er det bare å fokusere på et problemområde av gangen til alt er slik det skal være.. Rustsveising er ikke det verken Endre eller meg  er sterkest på, men begge ser frem til å øke både kunnskap og evner på området...

forstår endring av tittel   ;D
stå på .
svitsa svitsa svitsa

Stå på gutta!

http://vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=24&TID=2988&P=2&SID=33770 (http://vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=24&TID=2988&P=2&SID=33770)   :-X

Av og til våknar eg om natta, med ei skrik.. kaldsvettar og er kvalm.. og må sjå ut på tunet for å vere heilt sikker på at bilen ikkje står utanfor igjen..

Nei seriøst, ED. Du ville ha sveisekunskapar. Hos meg fekk du eit perfekt prosjekt. Du kan sikkert bli industrisveisar når du er ferdig.. Og la det vere HEILT klinkande klart, folkens! Eg ser ikkje rust om den treff meg i auget eingang..

(Og før nokon trur eg er dønn seriøs her, alle bilane eg har solgt har vore inspisert av kjøpar før kontrakten har blitt signert. Og funnen tilsynelatande i orden.. Så det er heldigvis ikkje berre EG som er rustblind på begge auga....)

Men det skal ikkje stikkast under ein stol at eg ikkje er så stolt over det eg ser no. Huhei..  :-\  :-[

Tror ikke det er noen som bør la seg overraske over at transportere ruster... Det er rustfeller overalt, og disse bilene gikk på en tid da det var minimalt med asfalt rundt om, i tillegg fikk vel kun de færreste noe god behandling når de var i bruk. Om ikke annet så lærer vi gang på gang samme leksen?
I og med at den kom fra bibelbeltet var sikkert ikke tidligere eier opptatt av regelmessig understellsbehandling, de er vel motstandere av prevensjon generelt? ::) ;D

Overhodet ingen hard feelings freddy ;).
Selvsagt forventer man å finne rust på en slik bil, men jeg tar meg likevel i å bli overrasket (tilogmed litt imponert..) over kreativ bruk av sparkel, hønsenetting og greit jalla sveisereparasjoner.
Vi har forøvrig også nå strippet innsiden for plater og isolasjon - og alt over gulvnivå ser faktisk veldig bra ut.. (Gruer meg dog til å ta ut frontruta)

Som Endre nevner så fikk vi ryddet ut en det meste baki... Deilig å få bort den sliten hjemmesnekkringa, få sjekket tilstand og når tiden kommer ha et godt utgangspunkt for å få på plass en innredning som tar seg noe bedre ut..

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1704.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1706.jpg)

Fargane inni bilen er i alle fall verdt inngangspengane i seg sjølv..

ja de er helt nydelige - utført i en ræv flassende kvalitetsmaling..

Sikkert den samme som var brukt på utsida. Ein eller anna form for lateksmaling.. Den gjekk fint å steame vekk, dog.

Ja før eller senere (det blir senere..) skal det lakkes inni der  - men det blir ikke denne uka  ;)
Må finne en kul interiørløsning og, men alt til sin tid.

Her e d mye bra interiør Endre.......så har du noge å se fram t
http://www.busfurniture.co.uk/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.camperinterior.webfotos.co.uk/index.html

Du får utan tvil mykje sveisekunnskapar av å få denne på vegen! Stå på!

fremgang i rustfronten ja. Man får en viss kunnskap i rustsveising under slike prosjekt ja. :) Men Freddy har rett i det han sier. Bilene har sett meget bra ut utenom noen områder. Men de er jo rene skattekisten. :)

Ny dag og nye muligheter...
 Endre begynte kvelden med å behandle en del av de ferdig kappede områdene med Orwatrol i mens jeg tok meg av rengjøring på crewen..

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1743.jpg)

Etter at at alt var ferdig behandlet med Orwatrol så fant Endre ut at det var greit med litt hjelp så han velta den ene 1000w lampa så vi bare hadde arbeidslys til en av bilene. Så det ble til at vi kappet ut hjulbuen og deler av kanalen på førersiden.

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1734.jpg)

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1738.jpg)

For motivasjonens del så er det i alle fall bra at vi har et nydelig høstvær om dagen som tillater standsmessig transport til og fra arbeidet...

(http://i241.photobucket.com/albums/ff133/torgeirs/IMG_1752.jpg)

Heeey.. Eg ser jo masse der som er utan rust og greier..

Ja det lille som blir igjen av bilen er nesten rustfritt! O'glede.  :D

Tid for dagens baytekniske quiz. Hvordan er platene festet i karosseri-falsene og mot bjelken inni veggen her? Nå har vi kuttet rett før bjelken - Er det en fordel å bare sveise ned der, eller å kappe helt bort til "skjøten"? Bjelken er helt skutt nederst, så der må det byttes et stykke uansett..

(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/IMG_1738-1.jpg)

Såvidt eg veit er dei to leppene punktsveist isaman frå baksida

Det stemmer Tistlo. Tenker vi går for den varianten som er påbegynt og sveiser ned langs siden av falsen.
Mere sveisedeler bestilt i dag.. O'joy.  ;D

Ligg det an, Endre..?  :-\

Jo takk som spør.. Til tross for laber oppdatering av tråden skjer det stadig noe med bilen. Det består for det meste av at jeg prøver å lærer meg å sveise - noe som fører til at det ikke blir spesielt mye å ta bilde av, samt at de aktuelle områdene ikke er spesielt fotogene.. Men jeg har nå knekt til plåt og bygget opp bakre del av kanalen, samt begynt lapping av hovedramma. Kan vel ta noen bilder en dag, selv om det altså ikke er spesielt spennende greier..

På vegner av vanvittig mange; tatakk.

Jeg har sinnsykt "strøkne" hjulkapsler til deg, dersom du skal kjøre originallook på hjula.

Det er hentepris for de, i Halden. =)

Bump!

Hvor mye bruker du på sveisedeler til en såpass rustet bil?
Er litt for lat til å søke opp selv...  ::)