Jeg skal sjekke målene på en -61modell i morra. Der det restaurerte originalseter.

Det er jo bedre med full tank og tom kasse enn omvendt... for å si det sånn:)

Vårens første tur er jo bare ekstatisk:) Bare å glede seg til veiene blir bare og batteriet kan settes inn!! Da er det vwår!!

Senket, men akkkurat så lite at de fleste lar seg lure. Med litt breiere felger bak må jeg jo innrømme det ble pent:)

Skulle det glimte til med strålende sol og fint vær den helja og folk skulle få lyst på en roadtrip, er jo ytre Randesund og Høvåg med Ulvøysund ei ypperlig fin rute:)

Dette kunne kanskje være av interresse:

Holmgrens VOLKSWAGENMUSEUM
Gjuterivagen, 697 32 PALSBODA
Location: Palsboda about 30 km outside Orebro
Open: First sunday every month between 11.00 and 16.00, other than that you are welcome to make a reservation small or big group doesn't matter. Just let them know you are coming.
Phone: +46-94-2-582 40010
Volkswagen (surprised?) at least one beetle of every year made (in europe) plus some other cars like Karmann Ghia and a couple of formel Vee's.


sakset fra:

http://www.team.net/www/museums/sweden.html

her vil vi ha vitser, og ikke møkkamenn elle fittehøl!

Eller så var det bobla som hadde fått motorstopp fordi eieren hadde bomma på bensinkrana. brukerfeil man gjør en gang og lærer av det. eieren sto i veikanten da en eplekjekk beemmveeier sprute om han skulle taue til nesten bensinsstasjon. jatakk sa bobleeieren. Hvis det går for fort må du bare tute sa bmweieren. Bmweieren glemte etterhvert at han hadde noen på slep, så da en merceeier dro forbi måtte jo bimmeren henge på. bobleeieren syne jo dette gikk vel fort, så han tuta alt han kunne uten at det skjedde noe. Da de så passerte ei husklynge der det sto folk, sa en av de: Hei! se der, en bmw og merce som kappkjører, og ei boble bak som tuter og vil forbi!!!

Blondina var så heldig å fikk seg ei flott gammel boble. Dette syntes den minst like blonde venninna var veldig stas, så når muligheten bød seg, fikk ho og tak i ei boble. Et par dager etter at ho fikk bobla i hus fikk ho motorstopp. Med panseret åpent og et fortvilet uttrykk i øynene ringer ho sin venninne: Hei du, jeg er blitt snytt!!! Det er ingen motor i bilen min!!!! Venninna svarte trøstende. Ikke vær lei deg, jeg har en reservemotor baki du kan få.

Sjefssenkepøbel dette her:)

Er denne dedikert til noen på vwnorge tro.....

svarte. den youtubefilmen om ghiarestaurering er fjernet:(
vi får heller kose oss med disse:


1.


2.

se heller youtubetråden:Ø)

Tenk så gøy det blir å se trynet på den snørrhovne BayerischeMotorenWerke-eieren når han får se bakfangeren ut av lyskrysset:)

Herlig:)

Min far kjørte med Marshalls berømte puppelykter i sekstiåra. Siden lavvoltere har ganske store lykter fra før kan jeg ikke se for meg det blir kræsj å kjøre med 5,5" lykter.

Noe modifisering går i boks, og annet går i dass.

Får håpe den kom til et godt hjem hos en entusiast som vet å ta vare på den:)

Håper motoren kom til et godt hjem da<) Det er ikke at jeg hadde interresse av å handle fordeler, men heller at det trekker opp prisen at den har korrekte deler for å si det sånn.

Ta batteriet ut, sett det inn i kjelleren og lad det opp over natta og utover dagen i morra så skal su se det blir mer tenning enn for en tenåring som får se årets første toppløse dame:D

Har vitner på det:) Men så kom jo fordeler, forgasser, luftfilter, div kjøledeler i tillegg for bruk i bil. Fordeler og tenningsdeler skulle vise seg hard to get det og så tålmodigheten ble satt på en prøve. Står den store fordeleren på motoren du har for salg?

Dette er ingen upris for en komplett tidlig 60talls motor. Bare varmepottene er jo verdt en hel del så sant de er tette og fungerende. Mange deler som er hard to get også. Jeg måtte ut med 6 lapper for brannpumpemotor og to NOS varmepotter og eksos.

Uegnet til sekstiåtterbobler ja. Det sies Golf I hovedlykter passer på høyvoltbobler.

Disse passer til alle 6voltere fram til -67. Skal man være pinlig korrekt, skal det ikke være asymmetrisk lysbilde før 1962. Det ser man tydlig på glasset at det er en profil som skråner oppover mot venstre. Mangler denne, men derimot en stående oval profil. passer de ypperlig før -62. Det er visstnok noe med plasseringen av justeringsskruene og som kan si hvilke årganger de passer til men det tør jeg ikke begi meg ut på.

Sånt liker vi å lese:)

Snasen:)

minner da besynderlig om en helt vanlig hovedlysbryter? Er det to klikk utover og en halv omdreining sideveis?

Det gleder oss å se en flott 61modell :=)

Vet at JULA selger 6v H3 20w pærer... Blir nok noe i svakeste laget i fjernlys, men med hensyn til dynamoens begrensede ytelse er det jo en begynnelse. Bruker de i gule spredere og det fungerer greit nok.